外觀
這個不多說，肯定是極其滿意的。
內飾
也ok啦，對得起這個外觀
空間
沒有試乘過，看過軸距以及空間數據，應該還可以的
動力
1.4T發動機很厚道了，用的和新科同款發動機
操控
以后去到店內試駕感受下再說
配置
還算得上滿意
舒適度
坐過朋友的mg車，應該是6 還可以
性價比
具體價格還沒公布吧，坐等
總評
從成都車展開始關注的，開始是沖著外觀去。外觀比較吸引我，個人覺得，20萬以下的車里面，應該是mg*好看了，起碼我是這么看的。內飾的話，也挺滿意。本來一直是比較關心內臟的，現在配置表出來了，還算是沒讓我失望的。1.4T發動機很厚道了，比較看好，用的和新科同款發動機。

外觀
外觀略顯霸氣，在同級別車已經是鶴立雞群了
內飾
**工材料肯定不用說的，相信MG品牌
空間
后座座3個180斤的猛男應該不成問題
動力
還得看測評。
操控
還得看測評。
配置
配置裝載了渦輪發動機
舒適度
寬敞的前后排空間，肯定舒服
性價比
比起同價位車，性價比還是挺高的
總評
我們都希望車是沒故障的，但車是開的，不是放著看的，所以說，多多少少有些問題，我們只希望中國在發展國有品牌的車能比較受我們大家喜歡！MG GT在這方面就**的比較好，比較給國人們爭面子。

外觀
MG GT的外觀在20W以內都算非常好看的了，特別是車身設計非常很有跑車范的
內飾
很運動風格的內飾，簡潔
空間
空間數據都非常不錯
動力
1.4T這款發動機不用多說了，基本就是現在這個級別的*高水平了
操控
看過優酷試駕視頻，走位都非常精準
配置
配置家用已經很充足了
舒適度
家用的話應該能滿足的
性價比
同價位的車子配置沒MG GT好，同配置的比MG GT貴很多，算下來性價比能不高嘛
總評
關注了那么久，現在價格終于出來了，個人覺得價格還是很能接受的，我看中的是1.4T自動精英的，感覺性價比比較高，當然如果有錢的話加點入手頂配也是非常不錯的，動力總成雖然和新科一款，但是外觀、內飾各方面要比新科好多了

外觀
時尚而且具有動感
內飾
實用的，好用的
空間
總體來說駕駛室的空間很寬敞，后備箱的空間感覺也很夠用的，一般的日常是足夠管用了。
動力
油門點一下動力馬上就來了，響應很快。跑過一次高速，150一下不打飄，比日本車穩太多了。
操控
操控性能還不錯，油門的響應速度很快變速箱的手感也不錯，方向盤指向性還可以吧！總的來說是一款不錯的車型。
配置
想自己裝個行車記錄儀
舒適度
還算是不錯啦
性價比
開了2個月，現在感覺這款車的性價比還可以，尤其是**工不錯，也挺精致的。
總評
車子很漂亮，顏色也不錯，性能好不好呢？有點疑問。不過過幾天就去試駕了，應該就能知道了

外觀
外觀沒得挑，前臉**的很霸氣，整車力量十足。如果滿分為100，打95不為過！就我知道，現在像MG GT這樣的溜背造型，C柱下滑至尾部的，而不是像掀背科魯茲那樣還有一段水平的，就MG GT和歌詩圖、寶馬、沃爾沃之類的豪車了
內飾
畢竟MG和BMW有點淵源的，所以感覺MG GT內飾里也有點寶馬的影子，很耐看，比較喜歡，而且MG的車子用料一直也都還厚道，不像新科現在的內飾土的掉渣，一股鄉村氣息了~~
空間
畢竟運動車嘛，所以也能事事都要求MG GT**到*好，只能說這樣的空間用在家用車還是比較容易接受的，而且MG GT后備箱也很大，并且沒有因想到后座，敢問那些自稱說是后備箱空間大的車，后座真的很寬敞嗎
動力
這次出的這價位標配渦輪增壓發動機算給力了，以前試駕過MG5 1.5T，說實話MG的發動機算不上*先進的，不過1.5T的動力其實已經算是非常不錯了，而且這次新變速箱和發動機都是和通用合作搞出來的，同級別里算是*好之一了，相信試駕過新科的朋友應該*有感受
操控
MG的操控一直都是有口皆碑的，像現在MG5、MG6用的都是賽車級的底盤調校，MG GT還有一套7速雙離合的變速箱，相信開起來應該會很不錯
配置
作為一款家用車，我看了下配置表，基本該有的都有了，而且導航現在已經升到inkaNet4.0了，不認路的車主有福了
舒適度
MG GT整體空間還是不錯的，不會有什么壓抑感，加上動力方面的優勢開高速應該也會很爽
性價比
MG的車**工和外形一直都還行，就是定價和配置容易讓人噴，總的來說這次幾套動力配置都還蠻搶眼的，如果預算夠的話，個人覺得直接高配1.4T吧，畢竟是和通用一起開發的，技術已經不弱于大眾了。