視頻展示了奧迪A4與Q5的工廠生產線,讓我們跟隨視頻,看看這兩款人氣車型是如何誕生的吧。新款奧迪A4與Q5采用了相同的MLP縱置發動機B8平臺,該平臺通過更加合理的軸重量分配、輕量化車身和五連桿懸架等新技術,極大地提高了車輛的操控性表現。視頻中,我們不僅可以看到生產線上的車輛的裝配過程,同時還能見到奧迪車標裝配工序,工人通過特制的卡尺定好位置,之后手工將車標黏貼到位,十分巧妙。...
時長:3分04秒 熱度:0
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奧迪Q5E-NCAP緊急轉向測試。E-NCAP是世界上最權威的汽車安全測試機構之一,視頻中展示了奧迪Q3在緊急轉向測試中的表現,通過此種極端情況的模擬,檢測車輛電子穩定系統和操控的安全性。 在80km/h緊急轉向測試中,奧迪Q5合格完成該項目,車身狀態相當穩定,車身側傾幅度較小,無明顯打滑現象。在綜合碰撞測試中,奧迪Q5取得了E-NCAP五星級的優秀成績。 注:測試中的ESC全稱為ElectronicStabilityControl電子穩定性控制,ESP、DSC、VSA、VSC等等配置均屬此類系統,只是各廠家命名方式不同。...
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本期視頻陳震將帶您一起試駕進口奧迪Q5Hybrid車型。它搭載的同樣是國產Q5的那臺2.0TFSI發動機,只不過將原來的8速ZF變速箱更換成了一套特別集成了電動機的8速混動變速箱。說到混動車型,大家最關注的還是油耗。經過我們的測試,這輛Q5Hybrid在以環路高速為主的路況下,油耗表現為8.39升,而在擁堵市區路況下的表現是可以控制在13升以內,還算是個不錯的成績。在其他方面,Q5Hybrid在行駛時的平順性表現明顯要高于普通版Q5,尤其是渦輪遲滯現象,很令人滿意。...
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視頻展示了全新奧迪Q5Hybrid混合動力的油耗實際表現。奧迪Q5Hybrid的動力系統由一臺2.0升渦輪增壓發動機和一臺45馬力的電動機組成,電池使用了鋰離子電池。視頻中,編輯駕駛Q5Hybrid行駛了32公里,用時1小時13分鐘,最終行車電腦顯示油耗為每百公里10L。...
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進口奧迪Q5 3.2quattro性能測試: 最快加速成績:0-100km/h 7.7秒 平均剎車成績:100-0km/h 37.9米...
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奧迪Q5融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間,延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性,無論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。...
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隨著油價不斷攀升(雖然近期大幅下調),美國人也開始關注油耗。奧迪在這個時候借助洛杉磯車展,引入Q5 TDI柴油版SUV。...
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