我要點(diǎn)評(píng)我要對(duì)比
- 評(píng)出您理想愛(ài)車：
- 車型性能評(píng)論專區(qū)
網(wǎng)友對(duì)此車型的印象
德國(guó)品質(zhì)，豪華，操控精準(zhǔn)，成功人士，有品位。
- 最大優(yōu)點(diǎn):
- 外形時(shí)尚大氣，車身流暢運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾精致考究，配置豐富豪華，空間寬敞明亮，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性較好。
- 最大缺點(diǎn):
- 發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車有異響，有燒機(jī)油的現(xiàn)象，儲(chǔ)物空間較少，車身小毛病較多，后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高。
- 內(nèi)飾:
- 新款寶馬5系內(nèi)飾舒適，配置豪華，用料考究，做工精細(xì)。中控臺(tái)和擋位延續(xù)家族設(shè)計(jì)，品牌特征明顯。三幅方向盤手感舒適，全新的泊車?yán)走_(dá)方便實(shí)用。新款配置了第三代IDrive系統(tǒng)、通風(fēng)座椅、后排娛樂(lè)系統(tǒng)，四溫區(qū)空調(diào)等豪華配置，科技感十足。
- 操控:
- 新款寶馬5系配備了更加高效的動(dòng)力總成，動(dòng)力充沛，換擋平順，傳動(dòng)性較好，SPORT駕駛模式下，油門表現(xiàn)積極。新款車型增加了ECO PRO節(jié)能駕駛模式和自動(dòng)啟停功能，方便實(shí)用。底盤調(diào)教有韌性，懸掛偏舒適，路感清晰，高速平穩(wěn)，減震效果較好。不足之處：車身側(cè)傾較大。
- 動(dòng)力:
- 新款寶馬5系搭載寶2.0升N20、3.0升N52和3.0升N55發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩強(qiáng)勁，加速線性。與之匹配的是寶馬8速手自一體變速箱，性能可靠，齒比較密，傳動(dòng)性和平順性較好。
- 油耗:
- 根據(jù)網(wǎng)友反應(yīng)，新款寶馬5系綜合油耗11-12個(gè)。
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
|---|
- 其它:
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- 科技感十足
- 寶馬5系是德國(guó)寶馬公司的產(chǎn)品，其車型為中型轎車，外觀時(shí)尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國(guó)內(nèi)中高檔車市中占據(jù)一定的市場(chǎng)。
- 德國(guó)品牌，安全保障。
- 三年或者十萬(wàn)公里
- 總結(jié):
- 寶馬5系這款車是一款性能非常好，外在卻非常低調(diào)的好車。它有著3系的運(yùn)動(dòng)性能，同時(shí)又融合了7系的豪華元素，但是它又在3系和7系之間找到了平衡。 外觀上無(wú)需贅述，都是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，但是在細(xì)節(jié)的處理上，卻非常的考究精致，與眾不同的豪華氣質(zhì)一望而知。內(nèi)飾方面的用料也非常講究，都是非常豪華的真皮材質(zhì)，在中控臺(tái)部分還鑲嵌了一款實(shí)木，整體檔次感非常高。內(nèi)部空間比較大，無(wú)論是駕駛還是乘坐都比較舒適，座椅的包裹性和支撐性也非常好，乘坐在其中，有點(diǎn)像是在豪華商務(wù)艙的感覺(jué)。 動(dòng)力方面，它的動(dòng)力表現(xiàn)也是非常強(qiáng)勁，配合8速手自一體變速箱，換擋非常強(qiáng)勁，運(yùn)動(dòng)性也非常突出。原地起步的動(dòng)力非常足，百公里加速的表現(xiàn)也非常好，在高速階段的再加速能力也相當(dāng)出色。雖然車身比較長(zhǎng)，但是在擁擠的城市行駛，卻也顯得非常靈活。配合眾多高科技輔助設(shè)備，總體的駕駛感受和乘坐感受都相當(dāng)舒服。
