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東風本田思域

車型級別:緊湊型車

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時尚動感大氣安全

最大優(yōu)點:: 內(nèi)飾做工有所提升，設計層次感較強；儲物空間比較合理，乘坐空間和后備箱空間都比較大；提速較快；換擋順暢，方向盤靈活；采用ECON技術，油耗表現(xiàn)較為理想；售后網(wǎng)點覆蓋全面，維修保養(yǎng)比較方便；安全配置比較豐富，安全性較好
最大缺點:: 內(nèi)飾大面積采用硬質(zhì)塑料，手感欠佳；網(wǎng)友反應變速箱有異響；發(fā)動機噪音較大，隔音效果較差

外觀
內(nèi)飾
空間
操控
動力
油耗
其它

外觀:: 東風本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，與老款相比并無太大改動。

內(nèi)飾:: 東風本田思域內(nèi)飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積采用硬質(zhì)塑料導致手感欠佳；座椅舒適性較好。

空間:: 空間方面表現(xiàn)不錯，前后排座椅腿部空間都比較充裕，前排座椅頭部空間較大，但后排座椅頭部空間有些局促；后排地板中間凸起并不明顯，實用性增強；儲物格比較實用；后備箱空間也較老款車型有所提升。

操控:: 東風本田思域換擋比較平順，檔位清晰，但網(wǎng)友反應“檔位行程比較短，而且有摩擦聲”；懸掛調(diào)校軟硬適中；方向盤比較靈活；離合踏板行程較老款車型有所縮短；有網(wǎng)友稱“制動踏板前半行程作用力一般，價升幅度才能得到理想的剎車效果”。

動力:: 東風本田思域動力表現(xiàn)還算可以，加速平穩(wěn)有力，有網(wǎng)友稱“發(fā)動機噪音較大”。

油耗:: 全系標配ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，油耗表現(xiàn)還算可以。

車型	廠家公布油耗(L/100KM)	網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)

其它:

裝配工藝: 第九代思域采用了全新的內(nèi)飾造型設計。相比現(xiàn)款車型，新車在音響面板的布局設計上變化較為明顯，同時，位于音響面板的液晶顯示屏更換為一個更大尺寸的彩色液晶顯示屏，并且布置在上層儀表臺的右側(cè)位置
輿情分析: 2006年，第八代CIVIC（思域）正式進入中國，以流線的外觀，高動力與低油耗等先進魅力，走進無數(shù)車主的心中，擁有廣闊的市場
安全性: 面面俱到的安全，既考慮到駕乘者，更考慮到行人和車輛。應用高剛性材料，提升車身剛性，標配主副駕安全氣囊，更有倍感貼心保護的側(cè)安全氣簾。優(yōu)化的A柱設計、高強度后防撞鋼梁等安全配備，大幅提升主動和被動安全性能。細致入微地呈現(xiàn)每一處對您的安全保障。
售后: 整車質(zhì)保：三年或10萬公里

總結(jié):: 欲求不滿是人的天性，在TYPE-R未進入中國這個前提下，我們對Si提高一點要求還是不過分的。外觀內(nèi)飾理應更加風騷，加入更多特有元素這個要求不過分吧？與普通車型過于相像難以勾起駕乘者的腎上腺素。這是靜態(tài)上的。動態(tài)方面呢？考慮到它的售價為19.98萬元，我們真的要求不能太多。自然吸氣發(fā)動機的平順和不錯的加速、動聽的排氣聲音，思域Si的表現(xiàn)值得肯定。

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