別克英朗視頻
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一直備受關(guān)注 路上巧遇別克三廂英朗
別克英朗完整的車型布局與動力配置分為：兩廂和三廂別克英朗，已經(jīng)確認(rèn)了有四種主要的車型，分別是1.6升手動、1.6升自動、1.8升自動和運動版1.6T自動。 本次路遇一直備受關(guān)注的別克三廂英朗，同大家一起分享。 ...
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心靜思遠(yuǎn)志行千里 別克英朗上市預(yù)告篇
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2010款別克英朗1.6T AT輪上功率測試
2010款別克英朗1.6TAT輪上功率測試結(jié)果：最大功率96.1千瓦。 拒絕紙上談兵輪上測功系列文章講解篇: http://www.autohome.com.cn/drive/201005/110781.html...
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2010款通用別克英朗GT 1.6T新銳運動版
2010款通用別克英朗GT1.6T新銳運動版性能測試 0-100km/h加速成績：8.29秒 100-0km/h剎車成績：41.02米...
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2010款別克英朗XT自動豪華版功率測試
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還是飛的太低！英朗深夜狂飆到220km/h
車友駕駛別克英朗1.6T于5月23日深夜10點30分，在高速公路狂飆，時速從140公里/小時飆到將近220公里/小時，真應(yīng)了那句話，不是開的太快，而是飛的太低。車友還是盡量不要進(jìn)行這種極速測試，十分危險。...
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鋼炮就差一點 車168試駕別克英朗XT
這車哪都好，外觀夠勁，內(nèi)飾夠酷，動力夠爽，操控夠靈，但唯獨6速自動變速箱成了一個敗筆。嚴(yán)格來說這臺變速箱也不錯，平順性和經(jīng)濟性值得稱贊，但響應(yīng)性卻不敢恭維。...
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實用論 車168試駕英朗XT馬自達(dá)3高爾夫6
很多糾結(jié)的事情，當(dāng)有了細(xì)致的分析和對比后往往就會變得很簡單，不是嗎？就好像我們今天要評測的三款緊湊級兩廂車：英朗XT1.6T、進(jìn)口馬自達(dá)32.0、高爾夫1.4TSI，它們所擁有的太多相似點和同級中較高的認(rèn)可度也許會讓很多朋友難以抉擇，因此本篇文章就想先通過一些靜態(tài)部分的細(xì)節(jié)對比來告訴您簡單的答案：誰更實用。...
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一手開一手拍！京昆高速上狂飆的英朗GT
這是視頻作者自己說的一段話：“我是一只手開車，一只手拿相機。最高時速220公里/每小時。后來雙手開的時候也是220公里/每小時。指定是給限速了。” 請各位車友千萬不要效仿。這是非常危險的行為。如果在高速公路上超速行駛是極有可能發(fā)生重大交通事故的。...
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