【*滿意的一點(diǎn)】賓利4.0T507馬力 肯定不用說(shuō)啦，夠用 
【*不滿意的一點(diǎn)】 油耗比起瑪莎拉蒂偏高  
【空間】這車空間要是再大點(diǎn)，我看速度快點(diǎn)都在飛了 
【動(dòng)力】4.0T507馬力 肯定不用說(shuō)啦，夠用 
【操控】要的就是這操縱 
【油耗】比起瑪莎拉蒂偏高 
【舒適性】還過(guò)得去 
【外觀】時(shí)尚，適合年輕人 
【內(nèi)飾】中庸 
【性價(jià)比】偏高，同等級(jí)別里面算高。 
【其它描述】每天停車都要上路肩的車友要特別注意了，上路肩是對(duì)前輪胎和前減震的硬沖擊考驗(yàn)，下路肩是對(duì)后減震的沖擊，路肩不高倒也沒(méi)事兒，但如果較高的話，久而久之對(duì)上述部分還是有損傷的，不嫌麻煩的話車上備個(gè)小三角木頭墊上再上，覺(jué)得面子上不好看，那就只有心痛點(diǎn)了。

【*滿意的一點(diǎn)】舒適度爆棚 
【*不滿意的一點(diǎn)】后備箱空間較小
【空間】 作為兩門跑車，歐陸V8給我?guī)?lái)了不小的驚喜，即使我這種182CM的男性，坐在后排，依舊不會(huì)覺(jué)得難以忍受，全車坐四個(gè)人是非常舒適的，而后備箱的縱深很好，可以略淺，不能防止太多物品。  
【動(dòng)力】 動(dòng)力澎湃，百公里幾秒鐘的確不是蓋的，輕輕踏下，全車速度猛增，奇妙的是并不會(huì)有很強(qiáng)的推背感，很輕盈的就擁有了高速，非常適合超車，而將踏板踩下一半左右，會(huì)聽(tīng)到低沉有力的轟鳴，就像飛機(jī)起飛一般，強(qiáng)烈的推背感和仿佛彈射而出的高速會(huì)帶來(lái)很棒的體驗(yàn)。  
【操控】 作為冰上記錄保持者，歐陸的操控毋庸置疑，愛(ài)車的人會(huì)感受到它那種如指臂使的非凡感受。  
【油耗】 額，這個(gè)說(shuō)實(shí)話，由于個(gè)人不太注意，所以其實(shí)沒(méi)什么概念，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)還好啦，個(gè)人感覺(jué)油耗并不夸張，還是挺合適的，也許吧。

【*滿意的一點(diǎn)】拉風(fēng) 駕駛艙很寬敞 **工很細(xì)致 
【*不滿意的一點(diǎn)】不放s檔太安靜了 不像跑車  
【空間】后排可以坐下成年人 而且不像911太過(guò)緊湊 
【動(dòng)力】4.0雙渦輪 507馬力絕對(duì)夠用 
【操控】很輕盈 感覺(jué)不是在駕駛超過(guò)2噸的車子 
【油耗】普通檔還行 換了S檔有點(diǎn)嚇人 
【舒適性】跑車子算很舒服的了 
【外觀】很拉風(fēng) 回頭率很高 
【內(nèi)飾】純手工很棒 
【性價(jià)比】性價(jià)比不高 比較牌子在那 
【其它描述】是一款**工相當(dāng)棒的車子 不過(guò)過(guò)重的車身不像跑車的風(fēng)范