大眾高爾夫（進口）視頻
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為競技而生！大眾GTI概念車細節欣賞
視頻展示的是大眾DesignVisionGTI概念車型。該車搭載的是一臺3.0TSI雙渦輪增壓發動機，該發動機可以迸發出503馬力的最大功率，峰值扭矩可以達到560N·m。傳動系統方面，與之匹配的是雙離合變速箱。在這樣的動力總成下，新車從0-100km/h的加速時間僅為3.9秒，極速為300km/h。外觀方面，大眾GTI概念車基于第七代高爾夫改進而來，車身由黑、白、紅三種顏色組成，這也是GTI車型特有的經典顏色。...
時長：2分21秒 熱度：27
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到底值不值？高爾夫GTI增強版VS普通版
本期視頻中，我們將跟隨主持人進行一次對比試車，而參與對比的是一家人，他們就是高爾夫GTI性能增強版與普通高爾夫GTI。這兩臺車在動力上差別并不明顯，但是GTI性能增強版擁有電子差速系統和強化過的剎車，并且手動變速箱也帶來了更多的駕駛樂趣。最終，GTI性能增強版在賽道圈速上成功戰勝了普通版GTI，如果你對激烈駕駛頗有興趣的話，那么它多出的售價絕對是值得的。 本視頻來自：AutoExpress，中文字幕由汽車之家原創翻譯制作，請勿用于商業用途，轉載請注明出處。本視頻僅供學習交流，不代表汽車之家觀點。...
時長：4分37秒 熱度：26
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藍色力量 全新大眾高爾夫R加速性能展示
視頻展示了全新大眾高爾夫R的加速性能，車速直奔224km/h，相當來勁。全新高爾夫R裝備一臺第三代EA8882.0T發動機，最大輸出功率達到300馬力，峰值扭矩為380N·m，搭配6速SG雙離合變速箱，官方0-100km/h加速成績為4.9秒。同時，全新高爾夫R配備了來自Haldex的第5代四驅系統、XDS差速鎖和DCC底盤適應系統，操控性能更加強悍。...
時長：1分46秒 熱度：33
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激進小鋼炮 高爾夫7改裝Per4mance排氣
高爾夫7應該算是近期比較熱門的車型之一了，無論從關注度還是熱議程度都是榜上有名。同時，就像它的上一代車型高爾夫6一樣，高爾夫7的改裝潛力同樣巨大，這不，Per4mance也為其專門打造了一款全新的排氣系統。這款全新的排氣帶有閥門控制系統，在閉合閥門時最大分貝為90分貝左右；而在打開閥門之后即可輕松過百。實際駕駛中的聲浪效果更是相當震撼，令人印象深刻。...
時長：3分11秒 熱度：24
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4.9秒破百 第七代高爾夫R完美姿態展示
全新一代的大眾高爾夫R來了，帶著它足以令眾多跑車們心驚膽戰的成績。新車配備了XDS差速鎖并能選裝DCC底盤適應系統，并能在Eco、Normal、Individual以及新增的Race駕駛模式中選擇。此外，該車還提供三門版與五門版車型可選。動力方面，該車搭載第三代EA8882.0T發動機，最大功率可達300馬力，峰值扭矩為380N·m。傳動系統則依舊采用6速手動或6速DSG雙離合變速箱。據悉，手動擋車型0-100km/h加速時間達到5.1秒，而自動擋車型則達到了驚人的4.9秒。此外，新車還配備了來自Haldex的第5代四驅系統，這套系統相比現款車型所配備的四驅系統重量更輕，響應速度也更快。...
時長：2分26秒 熱度：19
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看著就來勁！ABT改裝第7代高爾夫GTI
視頻展示了由著名改裝廠ABT出品的高爾夫7GTI，炫酷的造型配合強勁的性能，盡顯其無窮魅力。來自德國的ABT，在針對大眾集團車型改裝方面，有著相當不俗的實力。這款改裝版高爾夫7GTI將原廠2.0TSI發動機的最大功率提升至了300馬力，最大扭矩更是高達420N·m，整車0-100km/h加速僅需5.8秒。同時，全新的套件在提升空氣動力學效果的基礎上，更加提升了車輛的外觀炫酷指數，讓人過目難忘。...
時長：1分48秒 熱度：39
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性能夠強勁 高爾夫7 GTI 220km/h加速
視頻展示了全新高爾夫7GTI在無限速高速公路挑戰極速的場面，性能鋼炮的風采盡顯無余。全新高爾夫GTI裝備了改良過的2.0升渦輪增壓發動機，最大功率達到了220馬力，最大扭矩350N·m，強進的動力讓整輛車在加速時勁頭十足。我們可以看到，在起步之后，車速攀升的十分流暢，即便是到了后半段，也保持了一定的加速度，表現相當不錯。...
時長：1分38秒 熱度：28
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太有味道了 超酷五代高爾夫R32改裝大片
視頻展示了一輛來自國內的五代高爾夫R32的改裝大片，炫酷的改裝效果在華麗的視頻中，盡顯無窮魅力，讓人心動不已。五代高爾夫R32可以說是許多大眾車迷心中的夢想之車，裝備著經典的VR6發動機它，性能十足，同時又有著難以超越的經典外觀。視頻中的著一輛，采用了傳統的HF風格改裝，采用空氣懸架將車高降低，搭配日本WORK品牌出品的多片式五幅輪轂，整體效果十分出眾。...
時長：2分26秒 熱度：24
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生活多美好 2014款高爾夫Variant廣告
視頻展示的是2014款全新高爾夫Variant旅行版車型的廣告片。外觀方面，新高爾夫旅行版較老款軸距增加6cm，外觀輪廓更加鮮明。整體設計沿用了第七代高爾夫的風格。前臉的進氣隔柵采用雙幅設計，車身線條向后延展，略微后傾的擾流尾翼，增加了新車型的動感之姿。動力方面，新高爾夫旅行版將搭載TSI和TDI發動機。汽油發動機功率范圍為85-105馬力，柴油發動機功率則在105馬力到150馬力之間。值得一提的是大眾將推出的VariantTDI藍驅版車型，其油耗僅為3.3升。...
時長： 熱度：56
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拉力賽手助陣 全新大眾高爾夫R登場
近日，大眾官方公布了一段視頻，為全新高爾夫R登場造勢。在這段影片中，大眾WRC車隊旗下車手塞巴斯蒂安·奧吉爾前來助陣，駕駛高爾夫R在賽道中盡情飛馳，場面頗為震撼。據悉，新一代高爾夫R使用了全新設計的EA888系列2.0T發動機（現款為EA113系列），最大功率輸出300馬力，峰值扭矩380N·m。在與6速DSG變速箱配合下，新車0-100km/h加速時間為4.9秒。與6速手動變速箱配合下，0-100km/h的加速為5.1秒。...
時長：2分48秒 熱度：50
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