大眾帕薩特視頻
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全新帕薩2016款上市預(yù)熱電視廣告
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時長：01:00 熱度：158
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時長：01:00 熱度：109
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差強(qiáng)人意！大眾帕薩特美國新型碰撞測試
近日，美國公路安全保險協(xié)會IIHS進(jìn)行了第二輪新型碰撞測試，在測試中，車輛將以64km/h的車速進(jìn)行25%小重疊面正面撞擊，而參與這輪測試的車輛全部來自普通品牌。 視頻展示了2013款大眾帕薩特在測試中的表現(xiàn)。根據(jù)官方發(fā)布的成績，2013款大眾帕薩特取得了“Acceptable”的良好成績，乘員保護(hù)方面表現(xiàn)優(yōu)秀，但是車身結(jié)構(gòu)和約束能力方面還有待提高。 其余車型測試視頻將于近日更新，敬請期待。...
時長：50秒 熱度：40
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跨界風(fēng)！大眾Passat Alltrack海外試駕
外媒試駕了2013款大眾PassatAlltrack，在奧地利的基茨比厄爾山，Alltrack展示了自己應(yīng)對惡劣路面的能力。PassatAlltrack基于歐版Passat旅行版設(shè)計，包括提高底盤離地間隙、安裝SUV風(fēng)格的前保險杠和裙邊等套件。動力方面，PassatAlltrack有兩款汽油發(fā)動機(jī)和兩款柴油發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，汽油發(fā)動機(jī)為最大功率160馬力的1.8TSI發(fā)動機(jī)和210馬力的2.0TSI發(fā)動機(jī)，柴油發(fā)動機(jī)為最大功率140馬力和170馬力的兩款2.0TDI發(fā)動機(jī)。其中2.0TSI車型和170馬力的2.0TDI車型標(biāo)配大眾的4Motion全輪驅(qū)動系統(tǒng)。...
時長：4分11秒 熱度：34
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大眾R36 Variant旅行版轎車性能測試
在標(biāo)準(zhǔn)的四驅(qū)下，R36的起步會非常沉穩(wěn)！類似渦輪發(fā)動機(jī)特點(diǎn)的寬泛扭矩平臺（2400-5300rpm）可以瞬間讓R36進(jìn)入最佳狀態(tài)！ 堅挺的懸掛在剎車中給提供了不錯的支撐性，可以看到R36的“點(diǎn)頭”幅度并不大！對于R36 Variant來說，脫著沉重的尾部是個不太舒服的事。在繞前幾個樁桶時，車頭盡管還會感覺稍有沉重，但4個輪子的同時使勁也會令整個過程呈偏中性轉(zhuǎn)向，另外，輪胎提供的抓地力也是非常強(qiáng)大的！...
時長：00:57 熱度：40
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2011款進(jìn)口大眾PASSAT 2.0T旅行版測試
2011款大眾(進(jìn)口)PASSAT2.0T旅行版豪華型性能測試： 視頻第4秒開始，0-100km/h加速成績：7.5秒 視頻第34秒開始，100-0km/h剎車成績：39.3米...
時長：01:04 熱度：28
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SUV設(shè)計風(fēng)格！新大眾Passat Alltrack
大眾帕薩特Alltrack的研發(fā)理念與奧迪Allroad相近，都是基于旅行版設(shè)計，但相比傳統(tǒng)的旅行版更實(shí)用，擁有更粗獷的外形設(shè)計和更出眾的通過性。以旅行版為基礎(chǔ)，大眾設(shè)計師在車頭大包圍、車尾大包圍、輪眉和側(cè)裙上加入了SUV風(fēng)格的黑色塑料防護(hù)套件，增添4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)。 在動力方面，帕薩特Alltrack版本與轎車版相近，大眾將為其提供TSI直噴增壓發(fā)動機(jī)和TDI柴油機(jī)供選擇，TSI發(fā)動機(jī)的峰值馬力輸出分別為160馬力和210馬力，TDI則為140馬力和170馬力。210馬力輸出的TSI汽油機(jī)和170馬力輸出的TDI柴油版將標(biāo)配4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)和DSG雙離合器變速箱，兩臺低配動力則作為選裝配置。...
時長：04:56 熱度：31
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R36改裝Innotech IPE可變閥門排氣系統(tǒng)
大眾R36改裝InnotechIPE可變閥門排氣系統(tǒng)。擁有一輛性能車可以說是全世界男人的希望，但對于已擁有性能車的人來說總是不夠的，即使自己的車已經(jīng)快到令人吒舌的地步，但還是需要一些感官上的刺激，因此換裝一套排氣就成為第一步。 IPE是由一家臺灣新興公司純手工打造的產(chǎn)品，產(chǎn)品有兩大特點(diǎn)。第一就是聲浪高頻極高但是卻不尖銳刺耳。第二就是擁有JIM可變閥門控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可解決因動力不足產(chǎn)生的低速扭力流失及高速巡航共鳴的困擾。...
時長：00:49 熱度：58
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寶刀未老 汽車之家原創(chuàng)試駕大眾帕薩特
你能想象這個大家伙擁有不輸給“駕駛者之車”的操控表現(xiàn)嗎？新的底盤調(diào)校讓帕薩特領(lǐng)馭在增加舒適性的同時依舊兼顧了操控性，它的改變不僅局限于外觀和內(nèi)飾。...
時長：05:06 熱度：22
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老有所依 原創(chuàng)試駕大眾帕薩特新領(lǐng)馭
新領(lǐng)馭這一次的“拉皮”手術(shù)還算成功，新的前臉以及一些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計讓它看上去確實(shí)年輕了一些。1.8T發(fā)動機(jī)動力提升了10KW，日常駕駛絕對稱得上平滑柔順，空間還是那么寬敞。...
時長：08:38 熱度：33
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