- 全部導(dǎo)購
- 僅是品牌的區(qū)別嗎 速騰GLI對比明銳RS收起文章
- 2013-06-20 來源：易車網(wǎng) 作者：侯智洋
- 強調(diào)性能的車型一般都不太注重實用性，尤其是在20萬元出頭的價格區(qū)間中，它們?yōu)榱俗非蟾玫牟倏兀鶎臻g都非常吝嗇，“舒適”與“性能”之間仿佛并不會產(chǎn)生交集。在售價方面，明銳RS的21.09萬官方售價上不僅明顯低于速騰GLI，而且全國最高優(yōu)惠達到了4萬元，相比速騰GLI的22.58萬有著很明顯的優(yōu)勢。 閱讀全文>>
- 強調(diào)性能的車型一般都不太注重實用性，尤其是在20萬元出頭的價格區(qū)間中，它們?yōu)榱俗非蟾玫牟倏兀鶎臻g都非常吝嗇，“舒適”與“性能”之間仿佛并不會產(chǎn)生交集。在售價方面，明銳RS的21.09萬官方售價上不僅明顯低于速騰GLI，而且全國最高優(yōu)惠達到了4萬元，相比速騰GLI的22.58萬有著很明顯的優(yōu)勢。 閱讀全文>>
- 15萬家轎空間/舒適pk! 速騰/C4 L/朗動等收起文章
- 2013-06-13 來源：搜狐汽車 作者：王天咨
- C4 L后排中部靠背上提供了倆個高低可調(diào)頭枕，中部乘客比較遺憾，不過高配車型中，后排右側(cè)頭枕為航空頭枕，同級少見。C4 L行李箱容積為435L，從容積上看在這幾款車中屬最小的，不過內(nèi)部倒是很規(guī)整。 閱讀全文>>
- C4 L后排中部靠背上提供了倆個高低可調(diào)頭枕，中部乘客比較遺憾，不過高配車型中，后排右側(cè)頭枕為航空頭枕，同級少見。C4 L行李箱容積為435L，從容積上看在這幾款車中屬最小的，不過內(nèi)部倒是很規(guī)整。 閱讀全文>>
- 速騰GLI內(nèi)戰(zhàn)對比明銳RS 家用也有賽車心收起文章
- 2013-05-17 來源：搜狐汽車 作者：范瑩
- 如果說用“高富帥”定義高端車市場兄弟車型間的競賽，相信奔馳A級和寶馬1系會當(dāng)仁不讓成為這對豪華的PK組合。只是，大眾速騰GLI在品牌、外觀上的先天優(yōu)勢令明銳RS的壓力比較大，因此，超越還是顯得困難重重。 閱讀全文>>
- 如果說用“高富帥”定義高端車市場兄弟車型間的競賽，相信奔馳A級和寶馬1系會當(dāng)仁不讓成為這對豪華的PK組合。只是，大眾速騰GLI在品牌、外觀上的先天優(yōu)勢令明銳RS的壓力比較大，因此，超越還是顯得困難重重。 閱讀全文>>
- 性能與實用的平衡 多款高性能車導(dǎo)購收起文章
- 2013-05-08 來源：新浪蘇州汽車 作者：--
- 隨著國內(nèi)私家車消費越來越成熟，很多消費者已經(jīng)不滿足于大眾化的車型發(fā)動機動力配置，對于高性能的追求，正在成為越來越多的消費者的需求。購買高性能的轎車，除了需要強勁的動力帶來的快加速的推背感之外，也需要更大的車內(nèi)空間舒適性更好。 閱讀全文>>
- 隨著國內(nèi)私家車消費越來越成熟，很多消費者已經(jīng)不滿足于大眾化的車型發(fā)動機動力配置，對于高性能的追求，正在成為越來越多的消費者的需求。購買高性能的轎車，除了需要強勁的動力帶來的快加速的推背感之外，也需要更大的車內(nèi)空間舒適性更好。 閱讀全文>>
- 敢向兄長叫叫板 新朗逸/新速騰對比試駕收起文章
- 2013-04-15 來源：網(wǎng)上車市 作者：金辰毅
- 新速騰所使用的和新朗逸所使用的都是仿木質(zhì)裝飾條，但不得不說，新速騰要比新朗逸顯得厚重不少，逼真不少。一樣的動力不見得就會呈現(xiàn)一致的結(jié)果，新速騰和新朗逸的駕駛性格也各有秉性。 閱讀全文>>
- 新速騰所使用的和新朗逸所使用的都是仿木質(zhì)裝飾條，但不得不說，新速騰要比新朗逸顯得厚重不少，逼真不少。一樣的動力不見得就會呈現(xiàn)一致的結(jié)果，新速騰和新朗逸的駕駛性格也各有秉性。 閱讀全文>>
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