視頻中的主角是寶來R,它是2005年登陸中國市場的30萬元以內的高性能車。轉眼已到2011年,它的性能還是那么的耀眼。寶來R采用了當時最新的CKD氣缸蓋總成和增壓器,同時對發動機控制單元的軟件進行了更改,發動機的最大輸出扭矩也提升到了235N.m。像速騰這樣的后起之秀也難戰勝它,看來寶來R還是寶刀未老啊。...
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國產大眾1.4L TSI直列四缸發動機實際排量為1390cc,最大功率為96kW/5000rpm,轉速在1600~3300時就能達到220N·m的最大扭矩。從數據上看這款發動機很值得大家期待,其最大功率明顯優于POLO所搭載的1.6L發動機(77kW/5600rpm),最大扭矩在數值上與速騰1.8T發動機相同(220N·m/2000~4600rpm)。...
時長:03:59 熱度:10
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車友駕駛別克英朗1.6T和大眾速騰1.4T進行直線加速賽,由于視頻拍攝位于終點處,尚且不知起步時情況如何,但是終點沖刺時英朗稍許領先。也許1.6T和1.4T的差距應該也就這么一點兒吧。...
時長:00:07 熱度:10
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