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鄭州日產銳騏皮卡

車型級別:皮卡

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大氣穩重，轉向輕松、過彎沉穩、操控一流。

最大優點:: 好開省油而且性能出眾。
最大缺點:: 中控臺是軟塑膠包裹的，做工不是很好。

外觀
內飾
空間
操控
動力
油耗
其它

外觀:: 加入了日間行車燈，另外中網和車燈造型經過了重新設計。同時為了滿足國家法規的最新要求，新車統一在車身側面噴涂了車重等參數標示。

內飾:: 銳騏的中控臺采用軟質材料覆蓋，視覺和觸覺質感甚至比D22還好。

空間:: 乘坐空間方面前排不錯，后排遜色一些，總的來說還是稱職的。

操控:: 操作很好，方向很輕，離合也很輕。

動力:: 搭載3.0升CYQD80柴油發動機的興業版銳騏，它的特點是低扭強大而且非常省油。

油耗:: 綜合工況油耗：10.40L/100km。

車型	廠家公布油耗(L/100KM)	網友油耗均值(L/100KM)

其它:

裝配工藝: 作為一款皮卡，銳騏采用了帶大梁的非承載式車身，天生就有越野車的底子。
輿情分析: 皮卡無疑已經成為了代表美國人開拓精神的一種象征，即使在今天，皮卡（pick-up）依然是美國銷量最大、最受美國人歡迎的車型。
安全性: 安全配置豐富實用，整體安全系數高。
售后: 前車門內部配有一根很粗壯的防撞桿，防撞桿加強了車身在發生碰撞時的車身強度，密封條、前后大燈總成、中控臺總成等等都被整齊碼放在自得的固定位置，還有車用空調系統主要由壓縮機、冷凝器、干燥器及蒸發器４部分組成。

總結:: 皮卡本身是一種非常實用而且多用的車型，比如銳騏，能代步能越野能拉貨，只可惜國內對柴油和皮卡的限制比較多，所以它暫時還只能在小城市發展。其實現在的國產皮卡品質已經很不錯了，當然和猛禽之類高端皮卡還比不了，但是我們的皮卡價格便宜性能也很出色。

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