空間就乘坐空間來說，駕駛座無任何問題，1.8m的個子也不會顯得局促（本人1.75m剛好）；副駕駛情況就不妙了，個子1.7m以上就會感覺腿部空間狹小；后排空間對于1.7m左右的個子還行，要是個子大于1.8m就會感覺局促。動力，由于是手動擋，1擋起步油門比較靈敏，如果不能保證右腳力度足夠的細膩度，則會感覺車比較向前躥。操控，對于福克斯來說，這就是亮點，方向指哪打哪，緊急避讓也會給你足夠的信心。加之標配ESP，雪天可以正常開。油耗，本人*近都是市區開，平均油耗9.9L/100km,個人覺得還行。由于是純市區駕駛，加上自己平時駕駛比較激烈，覺得沒必要為降低油耗犧牲了動力。舒適性，方向盤手感一流、座椅包裹性良好、離合剎車油門力度反饋到位，長時間駕駛不會累；獨立后懸掛，提高了后排舒適度。外觀很動感，前保險杠犀利富有攻擊性。

油耗，國慶七天，自駕去山東游了一把，10月1日早七點從山西晉城出發，一路高速疾馳山東日照，下午16點到達目的地，中途休息3次,共750公里，平均時速接近100公里/小時，油耗7.6左右，還算不錯，比較滿意。高速理想行車速度應該在90-100公里/小時，這樣油耗會低不少，速度要是到大于110公里/小時，油耗提高會很快的。之后沿東海海岸行車游青島，轉戰濟南，再返回出發地，全程約2000公里，油耗一直維持在7.6的水平。保養，第一次里程4900免費保養，之后每半年小保養，第二次330元，第三次大概500元（機油機濾外加汽油濾芯），第四次4S店機油機濾小保養加50元工時費，花費380元。計劃第五次保養大概里程20000公里時，換機油和三濾、空調濾芯都換。作死的4S，車價不和低的看齊，保養費倒跟高的看齊。故障，當時取車沒幾天，剎車盤異響，到4S店找技師手扳了下，就正常了。目前開了18600公里，再沒出現其他問題。

空間，小兩口上下班用用，95%以上時間兩個人用車，后面放個玩具大猴和媳婦*愛的多啦A夢，妥妥的~沒感覺有多局促。但是我是個近180斤的小胖子，駕駛位空間相對來說還是有點點緊張。另外，中控臺太突出，占了不少空間。總體對空間較滿意，因為本身對空間要求不太高。動力，感覺除了大眾的1.4T+DSG能100km/h以下稍微PK下，其他同價位車型里真的沒找到那款動力像這樣的。主要是170匹的參數并沒有虛標很多，輪上功率還是比較到位的~操控，沒什么太大的感覺，因為開的車少，但是60邁過彎的事情沒少干，還是比較有信心的，別的車沒嘗試過，所以真的沒什么好說的。但是指向精準這個確實不是吹吹的，確實感覺指哪走哪，不錯~油耗，未過首保，屬于大腳油門型選手，外加市內較擁擠，提車時候的百公里37L踩到*低10.3L，但是到了10.3L后就踩不下去了，后來慢慢又升到11L了（狂汗。。。）都是純市內開，后來走了趟來回200來公里的高速，油耗降到8.7L，勻速27km/h。我喜歡S擋走，腳腳大腳轟油門，現在又回到10L了。。。其實市里面D擋慢慢走，降到10L以下還是蠻有信心的~舒適性，2.0的包裹性座椅很舒服，不過夏天透氣差點，加上本人較胖，容易出汗。過個坑坑坎坎的感覺還是有些硬，畢竟十幾萬主打運動的車型，比不了天籟。比老福懸架還是軟了一些，相對來說舒服不少。另外不得不說，隔音**的還是非常不錯的。外觀，沒話說，17寸雪花輪、大尾翼、帶大燈清洗選裝氙氣燈包，SONY中控、紅黑內飾、運動包圍、喉管等等都是讓我選擇的要素。

油耗，首保之后油耗有所下降，但是由于開車較猛，公司離家距離近且道路較不順暢，所以油耗*高開到百公里11L。十一回大連，一路高速，在定速100km/h時油耗*低6.4實在低不下了，定速120km/h油耗6.7L 6.8L百公里這個樣子。保養，首保用的原廠機油，未花錢，4300多**的。十一回趟大連，來回2000多公里，回來差不多7300多去二保，放出來的機油比較黑了，自己用測試紙測了下，機油清潔能力已經不行了。二保換的美孚綠蓋ESP全合成機油和原廠機濾，加工時共花費717元，4s送了50元優惠券下次用。4sESP全合成4L價格486，真心不便宜，2.0的車要加4.3L。機濾好像是90幾，記不太清楚了。加過全合成之后，可能由于油的黏稠度較原廠高，所以行車電腦上顯示的怠速瞬時油耗由之前原廠半合成機油的0.7-0.8L增長為現在的0.9-1.0L。全合成加后感覺聲音變的好聽不少，而且比較順滑，適合開車較猛的我。故障，有一次停在升降停車位上插入鑰匙轉二檔，行車電腦報警大燈故障，點火啟動下來之后熄火重新電話，再無報警，懷疑是因為原廠燈包自動水平調節，當時在升降車位上有一定角度導致大燈開啟時自動調節水平失敗所以報錯，應該不是什么大問題。

油耗真不清楚，我都不會看油耗，剛剛查了下大概是8.6個左右吧，反正1.8的油耗肯定不能低。希望以后能越跑越低吧！舒適性自我感覺良好，因為本人年輕一族，追求的是操控，動力，舒適度不是我的目的。都夠用，放水杯的地方，化妝鏡，扶手，等等都恨滿意。外觀非常好尤其側面敦實的感覺，和后面的大屁股。以及標志性的高位剎車燈都是我喜歡的感覺。前臉大嘴式進氣格柵很霸氣，但是底部內扣，有點包子臉。等以后加個小包圍，將更加的霸氣了。進氣格柵的樣子本來就很霸氣了。因為經典福的設計本來就偏向運動型的。經典福的樣子真的已經深入我心了。內飾。。。中控。。沒啥可說的。。。就那樣吧。反正也不算難看，看習慣了還挺好看的，哈哈。夠用。音響感覺很給力，低音很爽。中央扶手前的倆個放水瓶的地方，放個可樂會影響我掛檔，讓我很不爽。軟性材料的選取比硬塑料更顯檔次。整體黑色的內飾是我比較喜歡的。性價比很高。目前來說，經典福克斯的性價比，本人認為真的很高了。福克斯的銷量在那擺著，跟同級別的車比物有所值的。獨立懸掛，靈敏的操控，以及敦實的安全的車身，開起來非常穩。