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長安福特麥柯斯

車型級別:MPV

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好久沒改款做工粗糙動力十足

最大優(yōu)點:: 空間力壓眾多競爭車型，寬敞而靈活多變，能提供32種不同座椅組合，滿足多樣化需求；操控靈敏，穩(wěn)定性好。
最大缺點:: 油耗偏高，燃油經(jīng)濟(jì)性差；動力稍顯不足且發(fā)動機(jī)噪音大；最不能讓人滿意的是無法放置備胎。另外網(wǎng)友反應(yīng)的音響音質(zhì)差和空調(diào)制冷不出風(fēng)的問題比較多。

外觀
內(nèi)飾
空間
操控
動力
油耗
其它

外觀:: 外觀年輕時尚，車身線條簡潔犀利；前臉造型霸氣十足，吸引了眾多的年輕消費者目光。

內(nèi)飾:: 內(nèi)飾做工有點差強(qiáng)人意，略顯粗糙，工藝較差，接縫處縫合不夠精致，大小不一。網(wǎng)友抱怨較多，新款相較之前有所提高。

空間:: 空間表現(xiàn)可圈可點：前排空間寬敞，二排給力，第三排滿意，并可以隨意折疊組合，滿足多種需要；二排、三排座椅可以單獨折疊，并可以完全放平整，網(wǎng)友大呼給力。

操控:: 操控整體上來說是很不錯的，方向盤輕，指向靈敏；底盤扎實，懸掛調(diào)教硬朗，高速過彎時側(cè)傾很小；網(wǎng)友稱贊說“優(yōu)秀的底盤能使其保持非常平穩(wěn)的行車姿態(tài)。”

動力:: 動力整體表現(xiàn)很一般，沒有什么過人之處，但基本滿足日常需要；起步較肉，提速慢，但檔位順暢，變擋后動力輸出流暢平穩(wěn)。

油耗:: 油耗比較高，燃油經(jīng)濟(jì)性比較差，網(wǎng)友反應(yīng)的平均油耗達(dá)到12L/100Km ，受到眾多網(wǎng)友詬病。

車型	廠家公布油耗(L/100KM)	網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)

其它:

裝配工藝: 簡陋和粗糙,朔料感有些嚴(yán)重
輿情分析: 福特S-MAX是福特第一款采用了福特歐洲動感設(shè)計(Kinetic Design)的車型，取代了較早的新邊鋒設(shè)計，其充滿運(yùn)動和時尚風(fēng)格的造型設(shè)計體現(xiàn)了“運(yùn)動中的能量”。S-MAX前端以鮮明的楔角車頭為特征，富于動感的前照燈為它的外表增添了一種果斷。霧燈是嵌入式的，高高地布置在前保險杠上，賦予汽車一種動感美。牌照板下的大型梯形格柵與上格柵形成互補(bǔ)——這是福特的特征，同時也給前部外觀平添一分霸氣。下格柵兩側(cè)類似于“鯊魚鰓”的設(shè)計，形成了自己獨有的特色。從福特S-MAX運(yùn)動式的側(cè)影，使人不難看出福特動感設(shè)計的意圖所在。流線的車頂線條帶著拱曲匯入發(fā)動機(jī)罩，突出的輪拱帶有后沿出風(fēng)口并以獨特的上彎與窗玻璃后部相接。所有這一切都無不體現(xiàn)出福特S-MAX是一部魅力四射、活力迸發(fā)的汽車。
安全性: 安全配置豐富
售后: 三年或十萬公里

總結(jié):: 外觀時尚年輕，做工工藝差，空間寬敞，操控輕，底盤扎實，離地間隙小，動力一般，起步肉，油耗高，燃油經(jīng)濟(jì)性較差。

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