外觀方面,國產Jeep自由光延續了進口版的設計,前大燈組采用分體式造型,Jeep標志性的七孔式進氣格柵設計更加具有立體感。此外,新車還配備有黑色包圍套件,使其看起來更加具備越野風格。 車尾部分,新車造型與進口版保持一致,尾燈組采用LED光源,視覺效果非常時尚。此外,新車還在車頂配版有小型擾流板。不過值得一提是的,相比進口版,國產自由光在尾部貼有“廣汽菲克”(廣汽菲亞特克萊斯勒的縮寫)字樣,從而證明該車是一臺國產車型。 內飾方面,本次曝光的車型內飾設計與進口版基本相同,但中控臺采用了小尺寸屏幕,部分功能按鍵也相比進口版所有簡化,所以我們猜測新車疑似是一臺低配車型。除此之前我們注意到,新車配備有多功能方向盤、自動空調、電子手剎、發動機啟停功能、ESP以及USB、AUX、SD卡接口等。 動力方面,根據之前報道,國產自由光可能搭載的是2.4L自然吸氣發動機,而搭載3.2L發動機的車型或仍將繼續以進口的形式投放中國市場。在傳動系統部分則使用了9速手自一體變速箱。...
時長:29秒 熱度:72
標簽:Jeep自由光
外觀方面,國產Jeep自由光延續了進口版的設計,前大燈組采用分體式造型,Jeep標志性的七孔式進氣格柵設計更加具有立體感。此外,新車還配備有黑色包圍套件,使其看起來更加具備越野風格。 車尾部分,新車造型與進口版保持一致,尾燈組采用LED光源,視覺效果非常時尚。此外,新車還在車頂配版有小型擾流板。不過值得一提是的,相比進口版,國產自由光在尾部貼有“廣汽菲克”(廣汽菲亞特克萊斯勒的縮寫)字樣,從而證明該車是一臺國產車型。 內飾方面,本次曝光的車型內飾設計與進口版基本相同,但中控臺采用了小尺寸屏幕,部分功能按鍵也相比進口版所有簡化,所以我們猜測新車疑似是一臺低配車型。除此之前我們注意到,新車配備有多功能方向盤、自動空調、電子手剎、發動機啟停功能、ESP以及USB、AUX、SD卡接口等。 動力方面,根據之前報道,國產自由光可能搭載的是2.4L自然吸氣發動機,而搭載3.2L發動機的車型或仍將繼續以進口的形式投放中國市場。在傳動系統部分則使用了9速手自一體變速箱。...
時長:15秒 熱度:135
標簽:Jeep自由光
外觀方面,國產Jeep自由光延續了進口版的設計,前大燈組采用分體式造型,Jeep標志性的七孔式進氣格柵設計更加具有立體感。此外,新車還配備有黑色包圍套件,使其看起來更加具備越野風格。 車尾部分,新車造型與進口版保持一致,尾燈組采用LED光源,視覺效果非常時尚。此外,新車還在車頂配版有小型擾流板。不過值得一提是的,相比進口版,國產自由光在尾部貼有“廣汽菲克”(廣汽菲亞特克萊斯勒的縮寫)字樣,從而證明該車是一臺國產車型。 內飾方面,本次曝光的車型內飾設計與進口版基本相同,但中控臺采用了小尺寸屏幕,部分功能按鍵也相比進口版所有簡化,所以我們猜測新車疑似是一臺低配車型。除此之前我們注意到,新車配備有多功能方向盤、自動空調、電子手剎、發動機啟停功能、ESP以及USB、AUX、SD卡接口等。 動力方面,根據之前報道,國產自由光可能搭載的是2.4L自然吸氣發動機,而搭載3.2L發動機的車型或仍將繼續以進口的形式投放中國市場。在傳動系統部分則使用了9速手自一體變速箱。...
時長:30秒 熱度:363
標簽:Jeep自由光
近日,我們獨家獲得了廣汽菲亞特克萊斯勒國產Jeep自由光的無偽裝實車圖,新車延續了進口版的造型設計,根據之前報道,該車將于今年11月開幕的廣州車展正式上市。 外觀方面,國產Jeep自由光延續了進口版的設計,前大燈組采用分體式造型,Jeep標志性的七孔式進氣格柵設計更加具有立體感。此外,新車還配備有黑色包圍套件,使其看起來更加具備越野風格。 車尾部分,新車造型與進口版保持一致,尾燈組采用LED光源,視覺效果非常時尚。此外,新車還在車頂配版有小型擾流板。不過值得一提是的,相比進口版,國產自由光在尾部貼有“廣汽菲克”(廣汽菲亞特克萊斯勒的縮寫)字樣,從而證明該車是一臺國產車型。 內飾方面,本次曝光的車型內飾設計與進口版基本相同,但中控臺采用了小尺寸屏幕,部分功能按鍵也相比進口版所有簡化,所以我們猜測新車疑似是一臺低配車型。除此之前我們注意到,新車配備有多功能方向盤、自動空調、電子手剎、發動機啟停功能、ESP以及USB、AUX、SD卡接口等。 動力方面,根據之前報道,國產自由光可能搭載的是2.4L自然吸氣發動機,而搭載3.2L發動機的車型或仍將繼續以進口的形式投放中國市場。在傳動系統部分則使用了9速手自一體變速箱。 ...
時長:15秒 熱度:49
標簽:Jeep自由光