我要點(diǎn)評(píng)我要對(duì)比
- 評(píng)出您理想愛(ài)車：
- 車型性能評(píng)論專區(qū)
網(wǎng)友對(duì)此車型的印象
經(jīng)濟(jì)實(shí)用，空間很大，保養(yǎng)便宜，零件好配，價(jià)格便宜，不過(guò)動(dòng)力偏低，噪音較大。
- 最大優(yōu)點(diǎn):
- 外觀大氣新穎；內(nèi)部空間大。
- 最大缺點(diǎn):
- 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大等小毛病較多。
- 外觀:
- 開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)的外觀造型與其他同級(jí)車相較來(lái)說(shuō)比較時(shí)尚新穎，大氣好看，家用、商用兼顧。
- 內(nèi)飾:
- 內(nèi)飾風(fēng)格好看，中控臺(tái)布局合理，按鍵、旋鈕操作便捷，排擋桿設(shè)計(jì)在儀表臺(tái)上，開(kāi)創(chuàng)駕駛模式新理念，配備了同級(jí)別很多車都沒(méi)有的轉(zhuǎn)速表，四輪盤(pán)式制動(dòng)、四門自動(dòng)閉窗、換檔機(jī)構(gòu)的儀表臺(tái)布置是國(guó)內(nèi)微車首創(chuàng)；儲(chǔ)物空間豐富，座椅厚實(shí)，乘坐舒服，燈光不錯(cuò)。
- 操控:
- 操控整體較輕松，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，方向盤(pán)助力比較不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾幅度比較小，輪胎寬大，抓地力強(qiáng)；四輪碟剎效果好，網(wǎng)友稱“四輪碟剎在剎車時(shí)給人信心比較充足”，但有網(wǎng)友反映其檔位有些難掛。
- 油耗:
- 油耗中規(guī)中矩，從網(wǎng)友目前的反映來(lái)看并不算省油。
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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- 數(shù)字化收音機(jī)、USB數(shù)碼接口，立體環(huán)繞四揚(yáng)聲器；自動(dòng)閉窗系統(tǒng)、四門電動(dòng)，車載電話接口。
- 是一款性價(jià)比頗高的車，價(jià)格也是在大眾可以接受的范圍內(nèi)，市場(chǎng)前景很廣闊。
- 四輪碟剎，制動(dòng)更靈敏；全金屬籠式車身結(jié)構(gòu)，全面提升安全性能；可潰式轉(zhuǎn)向柱，ABS+EBD及安全氣囊，領(lǐng)先行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。
- 只要是在售后的正常保養(yǎng)期內(nèi)可以享受開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)兩年或6萬(wàn)公里的整車質(zhì)保,以先到為準(zhǔn).新車行駛2500公里--3000公里左右到店進(jìn)行免費(fèi)保養(yǎng),其后常規(guī)保養(yǎng)5000公里一次,小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾消費(fèi)150元左右,在正常保養(yǎng)的情況下四年免救援費(fèi)。
- 總結(jié):
- 對(duì)于微車而言，低速大扭矩、不要求極速、省油都是車主所追求的，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正好滿足了這些。因此優(yōu)優(yōu)作為第一款柴油版微客對(duì)市場(chǎng)的啟發(fā)意義還是很大的。雖然它的內(nèi)飾有些粗糙、舒適性不足、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，不過(guò)我相信它不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)、寬大的車內(nèi)空間以及極富特色的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是消費(fèi)者們更為關(guān)注的。
