我要點(diǎn)評(píng)我要對(duì)比
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網(wǎng)友對(duì)此車型的印象
車身硬朗，空間充裕，底盤結(jié)實(shí)，性價(jià)比高
- 最大優(yōu)點(diǎn):
- 外形簡(jiǎn)潔，車身緊湊，內(nèi)飾溫馨，空間充足，動(dòng)力溫和，操控簡(jiǎn)便，性價(jià)比高。
- 最大缺點(diǎn):
- 動(dòng)力較弱，內(nèi)飾粗糙，塑料感強(qiáng)，鈑金較差，車身小毛病多，返修率高，異響、抖動(dòng)、漏油等題較普遍。
- 外觀:
- 啟辰D50外形簡(jiǎn)潔，車身緊湊；新款尺寸不變，增加了“翡麗灰”的車身顏色和運(yùn)動(dòng)尾翼；前臉沿用“羿”的設(shè)計(jì)理念，鍍鉻中網(wǎng)和燈眉相連，優(yōu)雅精致。不足之處：網(wǎng)友反映車身間隙較大，鈑金工藝有待提高。
- 內(nèi)飾:
- 車型內(nèi)飾采用暖色調(diào)，溫馨舒適，居家氛圍較濃；雙環(huán)儀表盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，顯示清晰；座椅舒適，包裹性較好。不足之處：網(wǎng)友反映內(nèi)飾做工較差，塑料感強(qiáng)；配置不足，缺少導(dǎo)航、真皮座椅、天窗等配置；新車異味較大，內(nèi)飾顏色不耐臟；方向盤手感較差，按鍵阻尼感模糊。
- 操控:
- 作為一款家用車，啟辰D50動(dòng)力平順，擋位清晰，操控簡(jiǎn)便，底盤調(diào)教中規(guī)中矩。不足之處：網(wǎng)友反映發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤有異響和抖動(dòng)，風(fēng)噪、路噪偏大。
- 動(dòng)力:
- 啟辰D50搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力溫和，起步 。與之匹配的是5速M(fèi)T和4速AT變速箱，擋位清晰，操控簡(jiǎn)便，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度較高。不足之處：網(wǎng)友反映車型動(dòng)力較弱，變速箱傳動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性不足。
- 油耗:
- 根據(jù)網(wǎng)友的反映，啟辰D5的綜合油耗為6-8升。
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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- 啟辰D50的內(nèi)飾同樣是在頤達(dá)基礎(chǔ)上經(jīng)過了改造而成，不同之處主要體現(xiàn)在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和全車內(nèi)飾用料等。啟辰D50儀表臺(tái)的整體結(jié)構(gòu)和頤達(dá)基本相同，中控部分做了重點(diǎn)調(diào)整，兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口從頤達(dá)的縱置變成了橫置，兩條銀色飾條也做了相應(yīng)調(diào)整，儲(chǔ)物盒被移到了中控臺(tái)頂部。
-
做工較差，配置一般，噪音異響等因素，使得銷量并不理想
- 盡管啟辰D50的剎車簡(jiǎn)配為前盤后鼓，但是在測(cè)試場(chǎng)上它卻沒有絲毫的怯場(chǎng)，鼓剎的制動(dòng)力自然沒有問題，而且多次測(cè)試成績(jī)也相當(dāng)穩(wěn)定，應(yīng)該說應(yīng)付起這1.1噸的車身，前盤后鼓已經(jīng)完全夠用，42.43米的成績(jī)沒有亮點(diǎn)，但也達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)得起它的身價(jià)。
- 在品質(zhì)方面，東風(fēng)日產(chǎn)依托“品質(zhì)聯(lián)盟”，通過全價(jià)值鏈的品質(zhì)工程確立自身優(yōu)勢(shì)，啟辰D50與NISSAN品牌共線生產(chǎn)、共網(wǎng)服務(wù)，制造品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)都達(dá)到了日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。
- 總結(jié):
- 50是東風(fēng)日產(chǎn)旗下自主品牌啟辰推出的一款緊湊型三廂家轎，車型外形簡(jiǎn)潔，空間充足，動(dòng)力溫和，性價(jià)比高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，是一款主打家用風(fēng)的自主車型。中期改款之后，外觀和配置有所升級(jí)。不足之處：動(dòng)力較弱，內(nèi)飾粗糙，塑料感強(qiáng)，鈑金較差，車身小毛病多，返修率高，異響、抖動(dòng)、漏油等題較普遍。車型生產(chǎn)工藝和裝備水平有待提高，車內(nèi)配置有待豐富。
