我要點(diǎn)評我要對比
- 評出您理想愛車：
- 車型性能評論專區(qū)
網(wǎng)友對此車型的印象
外觀時(shí)尚靚麗，配置豐富，空間舒適
- 最大優(yōu)點(diǎn):
- 外形簡約大氣，時(shí)尚又動感；內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)獨(dú)特；腿部空間大；操控靈動，底盤扎實(shí)；變速平穩(wěn)；配置較豐富
- 最大缺點(diǎn):
- 燃油性較差，價(jià)格過高，性價(jià)比一般。
- 外觀:
- 外觀采用家族前臉，車身整體很有運(yùn)動氣息，流暢動感的線條，18寸的超大尺寸的輪轂，加上虎嘯式中網(wǎng)，彰顯了K5的大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念，得到眾多網(wǎng)友車主的好評，網(wǎng)友稱“外觀帥氣，絲緞銀這色也很大氣，特別是在陽光下?！?br />
- 內(nèi)飾:
- 內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，整體感覺時(shí)尚動感，做工精細(xì)，較之前有很大進(jìn)步；中控臺大幅度傾斜，設(shè)計(jì)獨(dú)特；配置豐富；音響位置設(shè)計(jì)新穎，更為人性化，但效果一般；有個(gè)別網(wǎng)友反映內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)。
- 空間:
- 整體乘駕空間較寬裕，腿部空間舒適性不錯，但由于受到外部車型流線型設(shè)計(jì)的影響，頭部空間略顯緊湊；座椅包裹嚴(yán)實(shí)，舒適性較高；車內(nèi)儲物空間豐富，后備箱空間較大，但有網(wǎng)友反映后備箱開口略小，后排座椅無法放倒。
- 操控:
- 東風(fēng)悅達(dá)起亞K5操控舒適；整車較重，底盤平穩(wěn)，車身穩(wěn)定性較好；方向盤手感不錯，且輕盈，整體操控更顯靈動；變速系統(tǒng)平穩(wěn)而靈敏；個(gè)別網(wǎng)友反映起亞K5減震較硬，高速彎道有些許側(cè)傾；高速行車過程中車門異響明顯，路噪較大。
- 油耗:
- 東風(fēng)悅達(dá)起亞K5的燃油經(jīng)濟(jì)性較差，百公里平均油耗10-11L，油耗偏高。
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
|---|
- 其它:
-
-
在整體精致度和細(xì)節(jié)處理方面，K5的9.6度向駕駛座傾斜的人性化中控臺設(shè)計(jì)，盡顯主人的尊貴感；白色冷光儀表盤上黑底白字非常清晰自然，即便經(jīng)過 長時(shí)間駕駛，眼部也不會疲勞；透過中央彩色液晶行車電腦，則可以直觀地了解到車內(nèi)的各種信息。置身于這樣一個(gè)被優(yōu)質(zhì)真皮和細(xì)膩絲織物包裹的車廂，仿佛走入了飛機(jī)頭等艙
-
熱門車型，市場競爭力強(qiáng)
- K5設(shè)置了緊急制動警示燈、主動安全頭枕等安全配置，加入了大幅的側(cè)氣囊及側(cè)氣簾，更配有兼具轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系統(tǒng)，使車輛行駛更加穩(wěn)定安全。加之高剛性車身設(shè)計(jì)，K5為駕乘者提供超越同級的360度立體多重式安全防護(hù)。安全性能佳
- 整車質(zhì)保：五年或10萬公里
-
在整體精致度和細(xì)節(jié)處理方面，K5的9.6度向駕駛座傾斜的人性化中控臺設(shè)計(jì)，盡顯主人的尊貴感；白色冷光儀表盤上黑底白字非常清晰自然，即便經(jīng)過 長時(shí)間駕駛，眼部也不會疲勞；透過中央彩色液晶行車電腦，則可以直觀地了解到車內(nèi)的各種信息。置身于這樣一個(gè)被優(yōu)質(zhì)真皮和細(xì)膩絲織物包裹的車廂，仿佛走入了飛機(jī)頭等艙
- 總結(jié):
- K5是東風(fēng)悅達(dá)起亞家族的一款熱門B級車型，一經(jīng)推出就在國內(nèi)B級市場中擁有了一席之地。車型外形時(shí)尚前衛(wèi)，車身大氣優(yōu)雅，性價(jià)比較高，操控靈活，在年輕消費(fèi)群體中擁有較高的人氣。配 置豐富，空間充裕，儲物空間豐富，底盤調(diào)教舒適，也適合商務(wù)和一般家庭使用。不足之處：油耗偏高，避震偏軟，異響抖動等維修問題較多，和主流B級車型還有 一定差距，整車裝備水平和生產(chǎn)工藝還有帶提高。
