- 全部評測
- 臟活累活全通吃 試2013款日產D22四驅皮卡收起文章
- 2013-03-12 來源：-- 作者：--
- 皮卡一直以來就是鄭州日產的優勢車型，憑借著扎實的做工，皮實耐用堅固的口碑成為同級車中的佼佼者。檔桿與駕駛者距離偏遠，對于身高超過1米8的圖中體驗者掛上5檔也需要前傾，此外扶手箱沒起扶手作用 閱讀全文>>
- 皮卡一直以來就是鄭州日產的優勢車型，憑借著扎實的做工，皮實耐用堅固的口碑成為同級車中的佼佼者。檔桿與駕駛者距離偏遠，對于身高超過1米8的圖中體驗者掛上5檔也需要前傾，此外扶手箱沒起扶手作用 閱讀全文>>
- 絕對的主力軍 全面體驗鄭州日產皮卡D22收起文章
- 2013-03-12 來源：-- 作者：--
- 鄭州日產皮卡D22采用了雙排座椅設計，車尾貨艙大概占據整車長度的三分之一，整體比例十分協調。鄭州日產皮卡D22采用的是四幅方向盤設計，材質為塑料包裹，但是整體手感還是不錯的。 閱讀全文>>
- 鄭州日產皮卡D22采用了雙排座椅設計，車尾貨艙大概占據整車長度的三分之一，整體比例十分協調。鄭州日產皮卡D22采用的是四幅方向盤設計，材質為塑料包裹，但是整體手感還是不錯的。 閱讀全文>>
- 易于駕駛強調舒適 試駕鄭州日產皮卡D22收起文章
- 2013-03-11 來源：-- 作者：--
- 前段時間我的同事為大家帶來了東風銳騏的試駕，今天我們來看看它的兄弟車型——D22。雖說兩者“出身”相同，但D22卻是銳騏換代產品，因此它身上有更明顯的時代氣息，也更符合目前大眾的審美。 閱讀全文>>
- 前段時間我的同事為大家帶來了東風銳騏的試駕，今天我們來看看它的兄弟車型——D22。雖說兩者“出身”相同，但D22卻是銳騏換代產品，因此它身上有更明顯的時代氣息，也更符合目前大眾的審美。 閱讀全文>>
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