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網(wǎng)友對(duì)此車型的印象

曾因破產(chǎn)重組而退出中國(guó)市場(chǎng)的雙龍汽車,在牽手龐大集團(tuán)之后推出了新的車型柯蘭多,作為主打中國(guó)市場(chǎng)的SUV車型,與雙龍之前的車型相比,柯蘭多在外觀上變化不少,融入了更多的歐洲元素,空間上也有不錯(cuò)的表現(xiàn),不過(guò)品牌認(rèn)知度較低,市場(chǎng)表現(xiàn)如何還有待考驗(yàn)。

最大優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾做工比較精細(xì);空間較為充裕;底盤較高,通過(guò)性較好;安全性較好。
最大缺點(diǎn):
內(nèi)飾用料一般,塑料感較強(qiáng);高速過(guò)彎側(cè)傾明顯;提速較慢,加速時(shí)噪音較大;售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少,維修保養(yǎng)不太方便。
外觀:
雙龍柯蘭多外觀比較大氣,側(cè)面線條流暢,整體造型比較飽滿,前臉采用黑色塑料和鍍鉻裝飾,使層次更加明顯,柯蘭多擺脫了老款雙龍車的“大膽”的設(shè)計(jì),可能有些平庸,但更容易被大家所接受。
內(nèi)飾:
雙龍柯蘭多內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,以功能性為主,做工也比較精細(xì),但用料一般,塑料感較強(qiáng),與同級(jí)車相比配置也比較簡(jiǎn)單。
空間:
乘坐空間比較充裕,儲(chǔ)物格比較實(shí)用,后備箱空間較大,且較為平整,后排地板沒(méi)有凸起,提高了后排乘坐的舒適性。
操控:
懸掛設(shè)計(jì)偏舒適,路感一般,底盤較高,通過(guò)性較好,但高速過(guò)彎側(cè)傾比較明顯,柯蘭多放棄了雙龍之前的非承載式車身,采用的全新的承載式車身,更適合城市道路駕駛。
動(dòng)力:
雙龍柯蘭多的動(dòng)力輸出比較平順,但網(wǎng)友反應(yīng)提速較慢,且加速過(guò)程中噪音較大。
其它:
  • 雙龍柯蘭多整體裝配工藝有所提升,各種縫隙均勻,只是內(nèi)飾用料一般。
  • 之前看了很多20多萬(wàn)的車沒(méi)有一個(gè)讓我定的下來(lái)的,只到有一天一臺(tái)小柯從我面前經(jīng)過(guò)才讓我眼睛一亮,第二天到市場(chǎng)上找到好好的品味了一下,順便一試,一試不的了,直接就定了下來(lái),沒(méi)過(guò)幾天就拿到新車過(guò)上了我的幸福生活,這車真不錯(cuò)!
  • 全系車型均配有ABS、EBD及雙安全氣囊,部分車型配有ESP和多安全氣囊,安全性有一定保障。
  • 售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少,維修保養(yǎng)不太方便,配件較少。
總結(jié):
曾因破產(chǎn)重組而退出中國(guó)市場(chǎng)的雙龍汽車,在牽手龐大集團(tuán)之后推出了新的車型柯蘭多,作為主打中國(guó)市場(chǎng)的SUV車型,與雙龍之前的車型相比,柯蘭多在外觀上變化不少,融入了更多的歐洲元素,空間上也有不錯(cuò)的表現(xiàn),不過(guò)品牌認(rèn)知度較低,市場(chǎng)表現(xiàn)如何還有待考驗(yàn)。

雙龍柯蘭多點(diǎn)評(píng)(共8條)

按時(shí)上學(xué)

雙龍 柯蘭多2014-11-21 21:10:27

對(duì)雙龍的評(píng)分:
總評(píng),車**了1個(gè)月了。跑了600公里,沒(méi)有任何問(wèn)題,我覺(jué)得**車自己喜歡就行,別人意見(jiàn)可以參考,但不一定要從眾,棒子的車很多人都鄙視,但是在這個(gè)價(jià)格區(qū)間你只能**到IX35、獅跑或智跑,還是棒子車,但是柯蘭多確實(shí)不錯(cuò),當(dāng)時(shí)很多人反對(duì),毅然**了,就是喜歡,現(xiàn)在油耗10個(gè)左右,基本都在市區(qū),從而可以看出柯蘭多發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的,帶動(dòng)1.6噸的東西才10個(gè)油左右,20萬(wàn)的車又能怎么樣。
請(qǐng)問(wèn)

雙龍 柯蘭多2014-11-21 21:09:29

對(duì)雙龍的評(píng)分:
總評(píng),柯蘭多畢竟是雙龍的新車型,很多部分的配合還很不穩(wěn)定。如1、二元崔化經(jīng)常冒白煙,對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)值得懷疑。2、所謂*高功率175馬力估計(jì)也是虛數(shù),因?yàn)槠鸩胶苋狻?、避震器介紹是*先進(jìn)的,其實(shí)稍爛的路座車者就有反映,其舒適性低于很多SUV。4、發(fā)動(dòng)機(jī)也很不穩(wěn)定,轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低。
泡沫之夏

雙龍 柯蘭多2014-11-21 21:08:38

對(duì)雙龍的評(píng)分:
總評(píng),去年七月提車的柯蘭多兩驅(qū)豪華版,現(xiàn)在跑了22200公里,此前一直沒(méi)什么問(wèn)題,幾次保養(yǎng)前看過(guò)機(jī)油液面,也基本沒(méi)有變化。不過(guò)*近兩箱油感覺(jué)低速下加速無(wú)力,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,加速時(shí)有細(xì)碎的咔咔聲,特別是這一箱油,油耗從9左右增高到10.5。前天看了一下機(jī)油高度,大吃一驚,上次保養(yǎng)時(shí)我只加了5L機(jī)油,機(jī)油高度大概在油尺上下刻度中點(diǎn)稍偏下的位置,現(xiàn)在機(jī)油高度已經(jīng)超過(guò)上限刻度幾毫米了,明顯變多了。再看機(jī)油蓋和機(jī)油尺都沒(méi)有白沫,說(shuō)明機(jī)油沒(méi)乳化,竄進(jìn)去的不是水,那唯一的可能就是柴油竄進(jìn)機(jī)油了,不過(guò)聞了下,還沒(méi)有明顯的柴油味。
綠色之一

雙龍 柯蘭多2014-11-21 21:07:15

對(duì)雙龍的評(píng)分:
總評(píng),一、選車 兩年前**的1.4北斗星,我185的身高,感覺(jué)空間很滿意。市區(qū)內(nèi)滿箱油270元,空調(diào)400公里,非空調(diào)450。高速滿箱270元的油,一家三口,空調(diào)700公里。兩年60000公里,沒(méi)什么大毛病,都是正常保養(yǎng),保養(yǎng)費(fèi)用200元/次/5000公里。出了經(jīng)濟(jì)就是經(jīng)濟(jì),沒(méi)有任何舒適性而言,總體上,我和老婆對(duì)它是滿意的。 今年老婆過(guò)生日,和她商量**一輛車給她用,老婆答應(yīng)了。*終老婆看上了雙龍的柯蘭多,理由有以下幾點(diǎn): 1、使用上經(jīng)濟(jì)。柯蘭多柴油發(fā)動(dòng)機(jī)10000公里保養(yǎng)一次,油耗低。 2、外觀低調(diào)。柯蘭多外觀更像全球鷹,后來(lái)不了解的路人都這么說(shuō),呵呵。 3、空間夠大。柯蘭多內(nèi)部空間絕對(duì)讓人出乎意料,這點(diǎn)我和老婆達(dá)成了一致共識(shí)。
綠箭俠

雙龍 柯蘭多2014-11-21 21:02:46

對(duì)雙龍的評(píng)分:
外觀,外觀年輕人都喜歡的外觀,我是比較喜歡韓國(guó)人的時(shí)尚風(fēng)格,好看,但不過(guò)時(shí)。內(nèi)飾,內(nèi)飾**成這樣已經(jīng)很好了,要求不高。空間,后排空間很大,地板是平的,大個(gè)子都沒(méi)問(wèn)題。動(dòng)力,加速很快,有很爽的感覺(jué)。

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