威麟X5視頻
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2010款威麟X5 2.0T舒適型 四驅(qū)測(cè)試
2010款威麟X52.0T舒適型四驅(qū)測(cè)試： 視頻第6秒開始，同軸打滑測(cè)試； 視頻第49秒開始，交叉軸項(xiàng)目（高難度）測(cè)試； 視頻第1分56秒開始，交叉軸項(xiàng)目（低難度）測(cè)試。...
時(shí)長(zhǎng)：02:30 熱度：2
標(biāo)簽：
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2008年度車展靜態(tài)體驗(yàn)奇瑞汽車悍虎
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時(shí)長(zhǎng)：01:08 熱度：1
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2010款威麟X5 2.0T舒適型 四驅(qū)測(cè)試
2010款威麟X52.0T舒適型四驅(qū)測(cè)試： 視頻第6秒開始，同軸打滑測(cè)試； 視頻第49秒開始，交叉軸項(xiàng)目（高難度）測(cè)試； 視頻第1分56秒開始，交叉軸項(xiàng)目（低難度）測(cè)試。...
時(shí)長(zhǎng)：02:30 熱度：2
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費(fèi)老勁了！奇瑞威麟X5過(guò)深坑爬大坡
視頻中，這輛威麟X5沖下了一條大深坑然后再往上爬，著實(shí)費(fèi)了不少勁。我們可以看到，由于這輛車加裝了一套很大的前杠，導(dǎo)致接近角嚴(yán)重變小，車頭在下坡時(shí)啃在了地上。但是，真正使得它無(wú)法通過(guò)這條深坑的主要原因是威麟X5缺少有效的輪間限滑裝置，難以應(yīng)對(duì)坑底以及松軟土坡形成的交叉軸路況，最后只能靠慣性從頭加速?zèng)_過(guò)這條深坑。...
時(shí)長(zhǎng)：02:28 熱度：2
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