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網(wǎng)友對此車型的印象
外觀時尚個性，設(shè)計脫俗新穎，做工用料扎實，性價比非常不錯。
- 最大優(yōu)點:
- 外觀動感時尚，線條流暢，網(wǎng)友好評較多；內(nèi)飾動感，設(shè)計較為簡潔，配置豐富，質(zhì)感不錯；空間寬敞，座椅包裹嚴(yán)實，舒適性不錯；操控輕盈，舒適靈活。
- 最大缺點:
- 后備箱容積較小，儲物能力表現(xiàn)一般；動力滿足家用尚可，個別網(wǎng)友反映發(fā)動機噪音較大；視野有盲區(qū)，路噪較大；燃油經(jīng)濟(jì)性較差；定價高，性價比一般。
- 外觀:
- 在外觀上，前臉是典型的家族臉譜，線條少了些鋒利但多了些飽滿，看起來更和諧中庸一點。同時，設(shè)計師為了討好消費者，特意為進(jìn)氣格柵做了全鍍鉻處理，使之看起來更時髦高檔一點，網(wǎng)友稱贊“外觀很fashion！”。
- 內(nèi)飾:
- 內(nèi)飾搭配不錯，既動感又符合家用設(shè)計，有純黑和上深下淺的兩種配色方案可選，整體設(shè)計簡潔不失動感，中控材質(zhì)的用料讓人眼前一亮，大面積的軟質(zhì)材料手感厚實、做工細(xì)膩，整體質(zhì)感有所提升，網(wǎng)友滿意度較高。
- 空間:
- 空間方面表現(xiàn)比較不錯，駕駛與乘坐空間寬裕，座椅包裹性不錯，整體舒適度較好；車內(nèi)儲物空間設(shè)計較為豐富，實用性好，但后排座椅無法成比例放倒，后備箱容積小，無法擴(kuò)充，儲物能力較為一般。
- 操控:
- 北京現(xiàn)代朗動整體操控比較不錯，方向盤手感不錯，電動轉(zhuǎn)向輕盈舒適，網(wǎng)友稱“由于是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓朗動這個車的轉(zhuǎn)向十分輕盈”；懸掛偏于硬朗，高速過彎側(cè)傾較小，車身穩(wěn)定性不錯；但部分網(wǎng)友反映視野有盲區(qū)，路噪較大， 高速行車時胎噪尤為明顯。
- 動力:
- 動力上，搭載1.6L γ發(fā)動機和1.8L Nu發(fā)動機，發(fā)動機技術(shù)有所提高，但整體動力輸出較為一般，網(wǎng)友反映起步較肉，提速尚可，滿足家用不成問題，網(wǎng)友稱“偶爾超車需要動力時候還是需要把油門踩下去的，這時會自動降低擋位，轉(zhuǎn)速提高，動力輸出不如父親的凱美瑞反應(yīng)迅速，畢竟這是1.6的，對于這樣排量的車表現(xiàn)不錯。起步的時候感覺一檔有點肉，但是擋位平順性還是相當(dāng)不錯。”
- 油耗:
- 根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來看，北京現(xiàn)代朗動的燃油經(jīng)濟(jì)性一般，油耗偏高。
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) |
|---|---|---|
| 朗動1.6L 自動尊貴型 | 6.6L | 10.0L |
- 其它:
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- 汽車車身零部件為金屬薄板殼體結(jié)構(gòu),主要由薄板沖壓件經(jīng)電阻點焊或CO2氣體保護(hù)弧焊等粘結(jié)而成。汽車車身裝焊生產(chǎn)的主要任務(wù)就是完成汽車車身(即白車身)的制造。
- 現(xiàn)代朗動的橫空出世可謂引起了汽車界不小的波瀾，年輕動感的外形設(shè)計、不俗的配置以及出眾的性價比使新車在短短的時間內(nèi)便獲得了不俗的銷量。
- 安全配置豐富實用，整體安全系數(shù)高。
- 整車質(zhì)保為三年或10萬公里，保養(yǎng)間隔為5000km，售后服務(wù)網(wǎng)點多，維修保養(yǎng)方便。
- 總結(jié):
- 在緊湊級市場上，朗動的有力競爭對手實在不少，但它卻是當(dāng)之無愧的最熱韓系緊湊車。不僅在時尚設(shè)計方面最為出色，還擁有超越同級別車型的豐富配置，再加上樸實的價格，以及低廉的維護(hù)成本，它足以吸引眾多消費者的關(guān)注與喜愛。作為北京現(xiàn)代旗下主力緊湊級轎車，朗動在銷售上表現(xiàn)一直不負(fù)眾望。
現(xiàn)代朗動的口碑印象排行
- 品牌口碑得票數(shù)支持率
