三款緊湊級兩廂車的內飾設計,都具備了各品牌設計元素中的精髓,對于細節特點的拿捏毫無保留。渦輪增壓引擎,已經逐漸成為緊湊級車型必備的動力總成,特別是小排量增壓引擎,憑借出色的動力.... 閱讀全文
鳳凰汽車原創試駕1903年,第一代奔馳S級轎車誕生了。五座版本雖然沒有獨立的頭等艙座椅,但是也可以利用和前排座椅的組合,為后排乘客提供平躺休息的功能。唯一的缺點就是,奔馳就是不希.... 閱讀全文
鳳凰汽車原創試駕1903年,第一代奔馳S級轎車誕生了。五座版本雖然沒有獨立的頭等艙座椅,但是也可以利用和前排座椅的組合,為后排乘客提供平躺休息的功能。唯一的缺點就是,奔馳就是不希.... 閱讀全文
動力方面,埃爾法2.4L發動機的最大功率為123kW,扭矩為227N·m,配備4速手自一體變速器,可以滿足一般家庭出游的需求,并很好地體現節油性能。東風本田艾力紳搭載的是一臺采用本田i-vtec技.... 閱讀全文
鳳凰汽車導購2008年,奧迪Q5和奔馳GLK先后在國內正式發布,由此點燃了中級豪華SUV市場最激烈的碰撞。奔馳GLK的后排座椅比奧迪Q5的造型更考究些,更高一點的靠背也相對立體的造型,實際上.... 閱讀全文
繼福建奔馳唯雅諾3.5L“馳系列”的皓馳版、勁馳版上市之后,唯雅諾系列再度為國內高端商務車市場新添一款3.0L動力車型,這款兼顧了充沛動力性與良好燃油經濟性的唯雅諾3.0L已在上海車.... 閱讀全文
豪華車是英文LuxuryCars或Limousine的直譯,通常指D級車,按一般定義軸距在3000mm以上,發動機排量大于3.0升。新BMW高效混動7系的駕駛艙與汽油版車型基本保持一致,在保持“簡約又簡單”.... 閱讀全文
低矮的車身和加寬的座艙再配上不亞于傳統B級轎車的軸距,全新一代的奔馳A級和形似單廂車的老A級完全撇清了關系。原裝進口的??怂筍T指導價為25.98萬---26.58萬,就加速成績而言,這樣的.... 閱讀全文
近日,奔馳官方調整了奔馳R級的官方售價,除了旗艦車型R5004MATIC外,其他車型的售價有5-10萬元不等的降幅。奔馳R級入門版車型R300商務版指導價59.8萬元,與R5004MATIC最主要的區別是動力.... 閱讀全文
作為一款足以在互聯網社交平臺上轟動的車型,全新一代奔馳S級被人們寄予厚望,更證明了它“重量級”的身份象征。新S級可謂背負著眾多期望,更是向競爭對手們吹起了新篇章的號角,而同稱“.... 閱讀全文