作為凱迪拉克品牌旗下全新中級豪華轎車，XTS集豪華設計與創新科技于一身，是對凱迪拉克110年創新精神的完美演繹。

     XTS保留了凱迪拉克經典純粹的銳利線條，V形對稱元素，直列式前后大燈等標志性元素，在傳承經典鉆石切割設計的基礎上，更融入了感性而豐富的多維設計理念，讓整體型面更加飽滿，線條更加流暢，更富豪華質感。110年來，凱迪拉克在創新科技上孜孜以求的精神在全新XTS上展現得淋漓盡致。無論是全新2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機、主動電磁感應懸掛MRC、Brembo剎車系統，還是CUE移動互聯體驗、Bose ANC主動降噪系統，以及ESS強化安全策略等，都體現出凱迪拉克在科技與人性化配置上的創新突破。搭載凱迪拉克Z先進技術的XTS將進一步豐富凱迪拉克品牌的產品矩陣，助力凱迪拉克強勢進軍中級豪華車細分市場，為中國具有創新精神的時代精英帶來革命性互動駕乘體驗。

      凱迪拉克XTS創新科技5亮點：

      新晉全球十佳發動機——全新2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機

      XTS搭載了全新2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機以及3.6LV6直噴發動機。其中為凱迪拉克專屬研發的全新2.0T SIDI渦輪增壓直噴發動機實現了同級別Z強的動力性能——Z大輸出功率達到198Kw/5300rpm、扭矩峰值可達355Nm/2000-5300rpm，并于近日榮膺2013年度“全球十佳發動機”稱號。XTS配備的3.6LV6直噴發動機同樣實力強勁，Z大功率達到310匹馬力，扭矩達到374牛米，曾位列2009年“全球十佳發動機”。

      全球反應Z快的懸掛系統——MRC主動電磁感應懸掛系統

      凱迪拉克XTS裝配了只在CTS-V、Corvette以及法拉利458等高性能跑車上才會運用的MRC主動電磁感應懸掛系統。MRC根據路況每秒對減震器調整可達1000次，堪稱全球反應Z快的懸掛系統。XTS同時采用獨創的Hiper Struct前懸架，采用一體化的框架式結構，有效提升車輛的穩定性，并保持更好的貼地性，轉向更為順暢，結合先進的空氣后懸掛，帶來完美駕乘體驗。

     互聯技術的創新應用——凱迪拉克CUE移動互聯體驗

     除了手機App應用、安吉星(OnStar)之外，凱迪拉克XTS首次帶來CUE(Cadillac User Experience)移動互聯體驗，將人車互動帶至前所未有的開闊領域。通過先進的技術應用，凱迪拉克CUE將豪華設計、直覺技術和無比強大的定制式車載連接完美融為一體，更首次在汽車領域運用多點觸控、接近感應、觸覺反饋操控界面以及可自定義的液晶顯示儀表盤、語音辨識等眾多前沿科技，從視覺、直覺、互聯、開放四大方面為使用者帶來無以倫比、足以引領未來發展方向的移動互聯體驗。

      奠定汽車安全新標桿——凱迪拉克ESS增強安全策略

      凱迪拉克XTS創新配備了ESS增強安全策略。通過一系列基于攝像頭、雷達和超聲波傳感器技術，以及業界唯一的震動警示座椅，凱迪拉克將汽車安全推向新的極致。ESS增強安全策略包括偏離車道提醒、前方碰撞提醒、安全提示座椅、車側盲區提醒、后方交通狀況提醒等。

      創新噪音控制技術——Bose ANC主動降噪技術

       凱迪拉克XTS率先采用了BoseZ新一代主動降噪技術(ANC)，通過車內音響系統發出的反象波，有效抵消傳入車內的發動機噪音等，實現更加靜謐的車內環境，并結合Audio Pilot主動聲音補償系統，打造出Z佳聽覺體驗。