在相繼進入沙特、伊拉克、阿爾及利亞、黎巴嫩等阿拉伯國家后，吉利汽車即將進入埃及，與埃及和非洲北部Z大的汽車銷售集團GB Auto合作，雙方計劃在埃及以CKD形式組裝吉利產品，首款組裝車型為帝豪EC7，設計年產能為3萬輛。吉利車能進入那么多國家發展，與其卓越品質密不可分。

　　榮獲新車質量滿意度第一

　　在第七屆中國汽車新車質量滿意度指數榜單中，吉利帝豪獲得滿意度第一。該排行榜是根據2010年7月至2011年6月間交付使用，擁車期在2到8個月的個人用新車車主的使用體驗進行分析排名的。調研涉及58個乘用車品牌，百余款車型，共采集近三萬個有效樣本。

　　本年度調研中首次入選的帝豪品牌在自主品牌中以841分名列第一，這是吉利汽車公司旗下品牌首次在中國汽車品牌滿意度調查中獲此榮譽。EC7在座椅、內飾、變速系統和發動機方面尤其出色。

　　數據還顯示，整個行業的質量改善主要由自主品牌推動。中國的自主汽車品牌質量提升了14%，大大高于合資品牌的提升幅度。其新車質量滿意度的改善主要得益于新車型，其平均滿意度都高于老車型。在全球汽車市場低迷、中國市場獨樹一幟的情況下，自主品牌唯有在質量、可靠性和耐用性方面趕超合資品牌，才會有發展機會。而吉利在這當中，可說是自主品牌的扛旗者。

　　健康汽車體檢 名列前茅

　　9月14日，專業汽車問答網站車問網正式發布了《健康汽車檢測報告》。網站依據德國GS認證標準，委托了國家及國際多方認證的第三方檢測機構CTI華測進行檢測試驗，公布了32個品牌，44款車型的內飾中的13種多環芳烴（致癌物質）的含量。結果不容樂觀，3款車被評為較大風險的車型，評為有風險的車型也有8款。許多品牌紛紛落馬，尤其是很自主品牌情況更甚。但是我們從中也能看到一些亮點，參加測試的吉利帝豪EC8成績名列前茅，為參與測試的自主品牌Z好成績，這個好成績引起了我們的注意。

　　車內的刺鼻氣味是車內的石化產品、橡膠、塑膠等材料釋放有害物質造成的，含有甲醛、苯、TVOC等有害物質，不僅會引起一些呼吸系統的疾病，還有致癌的風險。鑒于此，車內空氣污染早已被世界衛生組織列為與高血壓、艾滋病等威脅人類健康的十大危害之一。

　　其實吉利帝豪一直關注包括車內空氣安全在內的全方位安全。2012年兩會期間，吉利集團董事長李書福做出了《關于提升車內空氣質量、防范車內環境污染》的提案報告，建議將《乘用車內空氣質量評價指南》從推薦性國家標準轉變到國家強制性標準。在這里，我們可以感受到吉利汽車全方位的GTSM安全管理系統的理念，而誕生于此的吉利帝豪EC8也一直注重全方面的安全體驗。可以說，吉利帝豪EC8的五星安全不僅是主動、被動的安全配置，也包含對于使用者健康的安全保護。選擇吉利帝豪EC8，就是選擇了全方位的安全保護。

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