首批歐版U5上海起航發運歐盟，愛馳汽車乘勢而上引領國際化
2020年06月03日 18:10:50 來源： 類型：轉載 編輯：環球汽車網 評論：0條
6月2日，愛馳汽車首批出口歐盟的歐版愛馳U5，在上海海通國際汽車碼頭正式起航，發往法國科西嘉島。隨著首批歐版U5遠渡重洋，愛馳汽車將陸續向科西嘉島出口500輛歐版U5，在當地投入租賃運營，成為第一家大規模出口歐盟國家智能電動汽車的中國新創車企，助力科西嘉落實全島綠色出行計劃。
智能化、電動化的技術浪潮，給了中國智能新能源汽車一次與全球汽車品牌在同一起跑線上始發的機遇。愛馳汽車成功出口歐盟，證明了以往幾乎為禁地的歐洲市場，中國車企已經開始具備進入的實力。
對此，原機械工業部部長何光遠對愛馳汽車獨辟蹊徑打造的國際化新優勢給予了肯定：“愛馳汽車能在堅持自主創新的基礎上，走出一條國際國內同步，智能化、新能源化并行的獨特發展道路，值得肯定。”
穩扎穩打夯實基礎，以嚴苛品質保障交付
中國工程院院士郭孔輝表示，愛馳汽車此次出口，最難能可貴的就是把高價值的智能電動車賣到汽車的發源地，歐洲發達國家。這表明，經過改革開放四十多年來，幾代人的艱苦奮斗，中國汽車產品技術質量方面取得質的飛躍。
愛馳汽車從2017年企業成立至今，用短短三年多時間就叩響了歐洲發達國家汽車市場大門。去年，在正式上市前，兩輛試制版愛馳U5進行了橫跨亞歐大陸、總計15022公里的超長測試，在創下吉尼斯電動汽車駕駛距離世界紀錄（原型車）的同時，獲得了德國TÜV頒發的歐盟整車型式認證，過硬的質量和品質，就是愛馳汽車的“敲門磚”。
位于江西上饒的愛馳超級智慧工廠，是歐版U5卓越品質的保障，也是愛馳汽車開拓國際市場的底氣。這一定位為“物理工廠+數字工廠”的智慧型生產基地，嚴格按照工業4.0標準創新打造，采用了全數字化的智能質量系統，實現從控制質量到研發、制造、市場全過程預防為主的體系飛躍，運用點、線、面的光學掃描，對零部件到整車進行精準的品質管控，為客戶提供精致的感知品質。強大的智造能力，加上海內外多線布局，充分保障了愛馳汽車生產計劃與對外交付的及時高效，讓國內外用戶能夠優先體驗到中國智造的智能科技與綠色動力。
深耕電動化、智能化核心技術，以創新科技贏歐盟市場
中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉認為，愛馳拿到這個訂單不是偶然的，跟愛馳的創新理念有關。愛馳有國際化的基因，可以利用此次契機提高中國新能源汽車在國際市場上的地位。
自創立初期，國際化就是愛馳的DNA和終極目標。三年多以來，愛馳汽車堅定不移地貫徹“全球化、走出去”的經營理念，積極整合全球資源，不斷在新技術、新產品、新市場上下功夫。圍繞新能源關鍵技術打造的上海嘉定研發中心,，是愛馳核心技術開發的重地，也是愛馳汽車以領先科技走出國際化路徑的創新之地，占地31439平方米，設備總投資超過3億元，具備完成整車開發過程中核心試驗驗證及測試的能力。
作為一家智能科技與創新創業深度融合的新晉獨角獸企業，愛馳汽車獲得過多項榮譽，成為江西省唯一獲得2019年度獨角獸稱號的企業，2019年度上海市第五批擬認定高新技術企業名單。愛馳汽嘉定技術中心也成功入選上海市2019年度（第25批）市級技術中心。
順應全球汽車產業變革的新四化浪潮，愛馳汽車致力于在電動化、智能化兩大核心技術領域實現領先和突破。聚焦電池電控先進技術的應用，愛馳自研“三明治結構”專利電池包，領先的BMS電池管理系統，無一不以安全為基石。在人工智能領域，愛馳汽車專注于場景體驗、語音交互，打造人性化、情感化的車聯網。L2+級別的自動駕駛等技術已經在愛馳U5上實現應用，圍繞消費終端體驗解決駕駛場景的痛點。
面對日益復雜的國際環境和競爭格局，中國汽車“走出去”已經勢在必行。在把握“新四化”帶來行業契機的同時，新智造品牌在綠色動力、智能互聯領域的領先技術與創新突破的輕運營模式將成為中國汽車競技世界舞臺的核心競爭力！
