一年半跑20萬公里，威馬EX5電池衰減率測試有驚喜
2020年06月16日 13:20:32 來源： 類型：轉(zhuǎn)載 編輯：環(huán)球汽車網(wǎng) 評論：0條
自2018年9月28日威馬EX5開始交付至今，威馬汽車已經(jīng)擁有超過2萬名用戶遍布大江南北。近日，威馬汽車就一臺20萬公里的用戶車輛進(jìn)行了電池包的數(shù)據(jù)采集和測試分析。
配圖：20萬公里的威馬EX5 400 Lite探索版
該車為2018款威馬EX5 400 Lite探索版，用戶于2019年1月提車上路，主要以溫州為中心往返寧波、杭州等地城際通勤，平均每天的行駛歷程約500公里左右，單日行駛里程最高可達(dá)1000公里。通過讀取電池包數(shù)據(jù)顯示，該車有高達(dá)1500次的充電次數(shù)，有近90%的充電方式為快速充電，這樣的高強(qiáng)度用車環(huán)境對電池包的工作性能帶來了極大挑戰(zhàn)。
配圖：用戶日均行駛約500公里左右，最多一天往返需1000多公里
此次圍繞電池包系統(tǒng)的檢測流程共計48項，涵蓋EOL（電池包下線檢測）、電性能、熱管理性能、氣密性、內(nèi)外系統(tǒng)及機(jī)械連接等板塊數(shù)據(jù)測試采樣。
配圖：用戶行駛20萬公里的威馬EX5電池包
其中EOL和電性能測試尤為重要，可以說是電池包測試的核心環(huán)節(jié)。它包括靜態(tài)電芯電壓及壓差測試、靜態(tài)電芯溫度及溫差測試、BMS絕緣功能測試、高壓采樣測試、高壓互鎖功能檢測、繼電器功能測試、耐壓測試、DCR直流內(nèi)阻測試、CAN通訊測試等近百余項的測試及數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
配圖：EOL下線檢測令人驚喜的數(shù)據(jù)測試結(jié)果
三次測試均值為2.85%的超低電池包衰減率，展示了威馬在電池管理方面的先進(jìn)技術(shù)。BMS電池管理系統(tǒng)充當(dāng)電池管家，可根據(jù)采集數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)參數(shù)，延長電池壽命；熱管理系統(tǒng)則相當(dāng)為電池安裝了變頻空調(diào)，為電池包提供舒適的充放電工作環(huán)境。此外，得益于電池包生產(chǎn)技術(shù)，一體沖壓成的電池包殼體采用DP780高強(qiáng)度鋼材，具備遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)的高級別電氣、機(jī)械及抗熱保護(hù)能力；殼體間密封采用進(jìn)口羅杰斯BISCO高彈體硅膠系列密封墊，令威馬電池包具備最高IP68級別的防塵防水級別。
配圖：20萬公里電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)良好 氣密性數(shù)據(jù)與全新電池包性能一致
電池包的性能數(shù)據(jù)中除了電池衰減性外，另一個重要數(shù)據(jù)就是電壓差。眾所周知，電池包是由一個個小的電芯成組而成，并遵循木桶原理（最壞電芯決定整體品質(zhì)）的短板原則：一方面，壓差增大會造成電池包容量的過快衰減，導(dǎo)致續(xù)航里程下降。另一方面，電壓差的增大，還會影響車輛在急加速時電池包大功率放電的穩(wěn)定性。因此，由電壓差數(shù)據(jù)所反映的電壓一致性尤為重要。目前該車20萬公里時電池的壓差平均為20mV，最大僅40mV，與出廠時的狀態(tài)相比幾乎無變化。這也是威馬在BMS電池管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)的策略設(shè)計和制造實力領(lǐng)先水平的集中展現(xiàn)。
配圖：20萬公里威馬EX5電池包靜態(tài)壓差長期數(shù)據(jù)曲線
另外值得一提的是，威馬的測試標(biāo)準(zhǔn)通常會高于國標(biāo)要求或系統(tǒng)/車輛的最高運(yùn)行環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行測試。例如，在純電動車的實際使用中，不少用戶會擔(dān)心用電安全。而在考驗電池包漏電的絕緣測試中，威馬使用了更高的1000V級別標(biāo)準(zhǔn)，耐壓測試則是在1500V的環(huán)境下保證系統(tǒng)工作狀態(tài)的穩(wěn)定、安全，打消用戶對用電安全的使用焦慮。
成績斐然并非偶然，以科技普惠引爆主流市場
優(yōu)異成績的背后是威馬汽車多年來不斷潛心研發(fā)、自建工廠、嚴(yán)把品質(zhì)關(guān)的付出。在以正向自研技術(shù)為主要源動力，輔以行業(yè)合作的加持下，威馬正加速實現(xiàn)“科技普惠，引爆主流市場”的企業(yè)理念。而隨著產(chǎn)品和服務(wù)政策的落實，市場與用戶也給與了威馬積極的認(rèn)可。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年5月，智能汽車頭號實力派威馬汽車創(chuàng)年內(nèi)單月銷量新高，環(huán)比上漲8.3%，達(dá)1,503臺，已連續(xù)三個月保持環(huán)比增長，在逆勢中表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長勢頭。
配圖：威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園全景
與此同時，作為威馬秉承“科技普惠，引爆主流市場”的又一款重磅車型——“零接觸智能交互純電SUV”威馬EX5-Z自開啟預(yù)售以來，便迅速收獲了超4萬多的高意向用戶，訂單數(shù)突破6,000臺，充分印證了威馬在新能源市場的認(rèn)可度和影響力。
作為新能源汽車行業(yè)的品質(zhì)標(biāo)桿企業(yè)，威馬憑借高標(biāo)準(zhǔn)選材、高品質(zhì)制造、嚴(yán)苛的制造工藝，鑄就100%安心品質(zhì)，用匠心詮釋“中國智造”，用科技普惠引爆主流市場。今后，威馬汽車還將積極響應(yīng)國家“新基建”戰(zhàn)略，持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品品質(zhì)，讓更多用戶體驗到威馬“安全可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、體驗出色、成本合理”的產(chǎn)品和服務(wù)，讓每個中國家庭都能擁有屬于自己的新能源智能出行生活。
