以科技潮品，和年輕人共鳴！近日，“八萬青奢潮跑”全新MG5動力信息曝光，新車將提供1.5T和1.5L兩種動力選擇，1.5T車型將搭載MEGA Tech 1.5T高壓直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)及7速三腔濕式雙離合變速箱，動力響應(yīng)快、盡享駕駛激情，1.5L車型將搭載1.5L PLUS高效能發(fā)動機(jī)及模擬8速CVT，換擋平順、百公里油耗僅5.7L。

兩種動力選擇  全新MG5以速度激情“拿下青春”

傳承MG百年運(yùn)動基因，全新MG5提供兩種動力選擇，1.5T車型搭載MEGA Tech 1.5T高壓直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)和7速三腔濕式雙離合變速箱，組成“越級”動力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)傲視同級的172PS最大馬力和275N·m最大扭矩，百公里加速僅8.5秒。

新車1.5T車型發(fā)動機(jī)集結(jié)350bar高壓燃油噴射技術(shù)、深度米勒循環(huán)、高響應(yīng)電控渦輪增壓器“三大超強(qiáng)技術(shù)”，帶來超越同級的性能表現(xiàn)；1.5T車型搭載的7速三腔濕式雙離合變速箱采用全球首創(chuàng)三腔蜂巢科技，為消費(fèi)者帶來堪比CVT的平順駕駛體驗(yàn)、比肩AT的超強(qiáng)耐久性，實(shí)現(xiàn)97%超高傳動效率、400℃摩擦片耐熱和490ms換擋速度。

此外，新車1.5L車型搭載1.5L PLUS高效能發(fā)動機(jī)和模擬8速CVT動力系統(tǒng)，其搭載的發(fā)動機(jī)是上汽自主研發(fā)的1.5 L 自然吸氣發(fā)動機(jī)的第四代產(chǎn)品，匹配世界級8速智能iCVT變速箱，平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性得到“雙強(qiáng)”加持，百公里油耗僅5.7L。

“真運(yùn)動型底盤”兌現(xiàn)年輕夢想  XDS彎道動態(tài)控制“組團(tuán)”EPS PRO  

全新MG5作為MG運(yùn)動性能平臺架構(gòu)的重磅車型，秉承運(yùn)動型架構(gòu)的關(guān)鍵特征，不僅有低趴寬體高強(qiáng)車身，更有實(shí)力超群的高性能動力總成和“真運(yùn)動型”底盤加持，讓年輕人在最颯的年華，拿下最酷的車。

以高性能、高強(qiáng)度、輕量化為核心開發(fā)理念，全新MG5運(yùn)動底盤致力于打造極致運(yùn)動的駕駛體驗(yàn)。航空級鋁制前麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)緊湊，在實(shí)現(xiàn)極高駕乘舒適性的同時，大大增強(qiáng)了底盤極限，操縱穩(wěn)定性更強(qiáng)；打孔式半獨(dú)立運(yùn)動后懸掛在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時還帶來更強(qiáng)的承載能力。

此外，全新MG5還搭載EPS PRO電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)。當(dāng)車輛檢測到有長時間側(cè)向風(fēng)力或遇到車輛突然加速等情況導(dǎo)致左右輪力矩不對稱時，EPS PRO電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠?qū)囕v的跑偏進(jìn)行補(bǔ)償，幫助駕駛員控制車輛保持在當(dāng)前車道；當(dāng)車輛在高速過彎過程中產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足時， XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)會對內(nèi)側(cè)驅(qū)動輪進(jìn)行主動制動，視實(shí)際情況請求發(fā)動機(jī)輕微提升動力扭矩，形成一個橫擺力矩幫助轉(zhuǎn)向，抑制轉(zhuǎn)向不足，提高出彎速度，實(shí)現(xiàn)高速過彎。

八萬潮跑，拿下青春，全新MG5大招不斷。后續(xù)全新MG5還將有哪些出色表現(xiàn)，敬請持續(xù)關(guān)注。