【搜狐汽車 新車】國人對日系車抵觸情緒嚴重，豐田汽車各種召回的新聞也頻現報端，但這絲毫不妨礙豐田汽車在全球范圍的大賣。2012年度，豐田集團全球銷量為974.8萬輛，同比增長22.6%，力壓大眾汽車和通用汽車奪得全球銷量冠軍寶座；步入2013年，隨著全新卡羅拉、RAV4、雅力士等一系列新車的先后亮相，豐田汽車依然保持著較高的熱度。看一看豐田汽車未來豐富的產品儲備，就不難理解其緣何能夠登頂全球銷量冠軍了。

　　車型：全新一代豐田漢蘭達

　　級別：大中型SUV

　　上市時間：2013年底/2014年初

　　現款售價：24.88萬-42.98萬

　　全新一代豐田漢蘭達已經于2013年3月在紐約車展亮相，預計新車將在今年年末正式投入國產，國產后的新車或將使用新的動力總成作為入門配置。

　　【豐田全新漢蘭達紐約車展實拍】

　　外觀方面：相比于現款車型，全新一代漢蘭達明顯增加了時尚的元素，大量硬朗線條的運用讓全新一代車型變得更加具有力量感，而更加突出的車身特征線條也讓全新一代漢蘭達充滿了未來感。車輛前臉方面，全新一代漢蘭達采用了后掠式的大燈。大燈和進氣格柵的鏈接也采用直接鏈接的形式。梯形進氣格柵明顯加大了尺寸。隆起的引擎蓋配合加大尺寸的進氣格柵讓全新一代漢蘭達開始向坦途的風格靠攏。由于大尺寸進氣格柵的采用，新一代漢蘭達的前保險杠看上去并不算太大，細長的中央進氣格柵占據了前保險杠的大部分面積。下方的黑色護板則有效的保證了車輛的通過性。豐田貼心的設計再一次在新一代漢蘭達上以護板上的小進氣口體現，新增加的小進氣口能為剎車帶來更好的冷卻效果。

　　【豐田全新漢蘭達紐約車展實拍】

　　【豐田全新漢蘭達紐約車展實拍】

　　側面線條由于車身特征線的強化設計而讓整車變得更加硬朗和富有力量。車頂隱藏式行李架采用銀色的配色，同時輪廓與車身線條融為一體。后擋風玻璃上方則采用了一個尺寸可觀的擾流板。雖然D柱采用了傾斜式的設計，但是為了保證第三排座椅的空間，車尾的收尾線條并沒有采用傾斜式的設計。這樣的設計也讓全新漢蘭達的尾部高挑而飽滿且富有運動型。漢蘭達大空間長軸距的設計在全新一代車型上被體現得淋漓盡致，而也是這樣的定位讓新車整體顯得更為舒展。尾部的設計很容易看到全新一代RAV4的影子，高挑并層次分明。

　　【全新漢蘭達官圖】

　　內飾方面：寬大的儀表臺第一時間展示了全新一代漢蘭達中大型SUV的地位。類似美系車的設計讓整車的中控臺層次分明，雖然看上去較為復雜，但是真正的操作按鍵卻沒有多少。反而在中控臺下方還設計了一個連接到副駕駛側的儲物槽。同時內飾配色也多以鍍鉻亮條和木紋飾板點綴。

　　動力方面：海外版仍然采用2.7L直列4缸或3.5L V6 排量兩款發動機，高配車型則依舊搭載3.5L V6發動機，Z大輸出功率200千瓦，Z大輸出扭矩336牛米。新增加的混合動力版車型則由一臺105千瓦動力輸出的2.5L四缸發動機和一臺116千瓦額定功率的電動機構成。全新一代漢蘭達在紐約國際車展正式亮相，預計新車將在今年年末正式投入國產。