8月15日，備受矚目的第二屆網(wǎng)上車市技術(shù)品牌營(yíng)銷論壇在上海隆重舉行。作為2020中國(guó)汽車論壇的8場(chǎng)主題論壇之一，第二屆網(wǎng)上車市技術(shù)品牌營(yíng)銷論壇由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）主辦，網(wǎng)上車市承辦，匯聚了眾多企業(yè)領(lǐng)袖、行業(yè)精英和專業(yè)媒體人到場(chǎng)，共話汽車技術(shù)品牌打造、營(yíng)銷之道。

論壇嘉賓合影

求真務(wù)實(shí)，第二屆網(wǎng)上車市技術(shù)品牌營(yíng)銷論壇助力行業(yè)再出發(fā)

自2011年以來(lái)，中國(guó)汽車論壇已成功舉辦九屆，以“高端、求實(shí)、重效”的特點(diǎn)斬獲了中國(guó)汽車領(lǐng)域的“達(dá)沃斯”論壇稱號(hào)，成為國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)精英共同關(guān)注的年度盛會(huì)與信息平臺(tái)。多年來(lái)，中國(guó)汽車論壇及其與會(huì)者堅(jiān)持為中國(guó)汽車的發(fā)展建言獻(xiàn)策，產(chǎn)出了大量有益于行業(yè)的真知灼見(jiàn)。

與此同時(shí)，網(wǎng)上車市技術(shù)品牌營(yíng)銷論壇作為中國(guó)汽車論壇的一大重要組成部分，也已順利舉辦到了第二屆。在去年首屆論壇的基礎(chǔ)之上，著眼于技術(shù)品牌打造、營(yíng)銷的汽車人們得以進(jìn)一步互通有無(wú)、取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同探索接下來(lái)的前進(jìn)方向。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)柳燕

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)柳燕在論壇開(kāi)幕致辭中說(shuō)：“在（中國(guó)汽車論壇）這11場(chǎng)會(huì)議中，網(wǎng)上車市技術(shù)品牌營(yíng)銷論壇是最特別的一個(gè)，它既緊扣‘十四五’規(guī)劃中的重點(diǎn)任務(wù)——掌握核心技術(shù)，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力，有著與總體論壇定位相符的宏觀高度，有戰(zhàn)略方向性，又緊貼研發(fā)和營(yíng)銷的實(shí)踐，聚焦技術(shù)品牌營(yíng)銷這一實(shí)戰(zhàn)領(lǐng)域，有戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)意義。”

網(wǎng)上車市CEO徐翀

作為本屆論壇的承辦方，網(wǎng)上車市CEO徐翀?jiān)谥罗o中表示：“如何改變消費(fèi)者認(rèn)知，把汽車企業(yè)從傳統(tǒng)企業(yè)拉回到科技企業(yè)，如何把汽車從工具變成科技產(chǎn)品，是我們所有汽車媒體的責(zé)任。網(wǎng)上車市將推出‘燈塔計(jì)劃’，攜手權(quán)威機(jī)構(gòu)，聯(lián)手千家媒體，為汽車企業(yè)打造標(biāo)簽鮮明的汽車技術(shù)品牌，真正提高汽車附加值、競(jìng)爭(zhēng)力。”

2020年，新冠疫情突如其來(lái)，為全球經(jīng)濟(jì)增添了巨大的不確定性，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也步入了深刻變革的歷史階段。恰逢“十四五”出征之際，全行業(yè)必須重新審時(shí)度勢(shì)，為下一步的轉(zhuǎn)型升級(jí)積蓄力量。而打造出一批具備核心競(jìng)爭(zhēng)力，且能與消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴的技術(shù)品牌，將是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)直面新挑戰(zhàn)一大重要標(biāo)志。

論壇現(xiàn)場(chǎng)

在此背景之下，本屆論壇以研討“如何打造一個(gè)讓消費(fèi)者聽(tīng)得懂的技術(shù)品牌”為議題，通過(guò)聚集行業(yè)內(nèi)有代表性的企業(yè)、媒體嘉賓，同堂交流意見(jiàn)、碰撞觀點(diǎn)，有助于化解當(dāng)前的逆境，進(jìn)而推動(dòng)汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)。這便是第二屆網(wǎng)上車市技術(shù)品牌營(yíng)銷論壇乃至2020中國(guó)汽車論壇的共同初衷。

領(lǐng)軍車企現(xiàn)身說(shuō)法，分享技術(shù)品牌打造理論成果

近年來(lái)，中國(guó)車市誕生了許多優(yōu)秀的產(chǎn)品和先進(jìn)的技術(shù)。隨著中國(guó)消費(fèi)者對(duì)品牌價(jià)值以及產(chǎn)品品質(zhì)的需求快速提升，一些堅(jiān)持深耕技術(shù)品牌的車企迎來(lái)了春天，它們?cè)谙M(fèi)者中間積攢了良好的口碑，并收獲了豐碩的市場(chǎng)回報(bào)。

顯然，在存量市場(chǎng)的語(yǔ)境之下，唯有技術(shù)才能真正提升產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，唯有技術(shù)才能讓企業(yè)在越發(fā)殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中構(gòu)筑壁壘，取得優(yōu)勢(shì)。

在企業(yè)嘉賓演講環(huán)節(jié)，來(lái)自長(zhǎng)城汽車、中國(guó)一汽、豐田汽車、東風(fēng)日產(chǎn)和長(zhǎng)安馬自達(dá)的車企代表向大家介紹了各自企業(yè)在技術(shù)品牌打造方面的相關(guān)情況，一致強(qiáng)調(diào)了核心技術(shù)對(duì)于品牌力提升的戰(zhàn)略價(jià)值。

長(zhǎng)城汽車技術(shù)副總裁宋東先

長(zhǎng)城汽車技術(shù)副總裁宋東先帶來(lái)了《全球化科技出行公司的“壓艙石”——長(zhǎng)城汽車技術(shù)品牌解析》的主題演講，分享了長(zhǎng)城汽車旗下“檸檬、坦克、咖啡智能”三大技術(shù)品牌的科技內(nèi)涵。他表示，未來(lái)瞬息萬(wàn)變，一個(gè)成功的汽車企業(yè)必須要進(jìn)行脫胎換骨式的自我革新。

中國(guó)一汽研發(fā)總院常務(wù)副院長(zhǎng)徐世利

中國(guó)一汽研發(fā)總院常務(wù)副院長(zhǎng)徐世利在《品牌至上——新時(shí)代 新紅旗》的主題演講中詳盡闡述了紅旗品牌的發(fā)展歷史、研發(fā)理念及產(chǎn)品布局。他提出，為了滿足用戶多元化、個(gè)性化的需求，要樹(shù)立以用戶為中心的研發(fā)理念，建立圍繞用戶、服務(wù)用戶的產(chǎn)品策劃、定義、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證體系。

豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司首席技術(shù)總監(jiān)松本真一

豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司首席技術(shù)總監(jiān)松本真一的主題演講為《豐田可持續(xù)發(fā)展社會(huì)愿景的挑戰(zhàn)》，主要內(nèi)容包括豐田汽車在電動(dòng)化領(lǐng)域的最新技術(shù)成果以及面臨的諸多挑戰(zhàn)。他認(rèn)為，要達(dá)成真正的可持續(xù)發(fā)展社會(huì)，電動(dòng)汽車技術(shù)要朝著多樣化方向發(fā)展，從而開(kāi)辟更多可能性。

東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理辛宇

東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理辛宇在《日產(chǎn)智行，忘記參數(shù)談溫度》的主題演講中解讀了一個(gè)汽車品牌怎樣展現(xiàn)技術(shù)的溫度。他談到，技術(shù)溫度來(lái)源于消費(fèi)者感知，日產(chǎn)智行忘記參數(shù)談溫度，讓技術(shù)賦能生活，科技溫暖人心。

長(zhǎng)安馬自達(dá)銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦

長(zhǎng)安馬自達(dá)銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦帶來(lái)了《技術(shù)品牌與Z世代消費(fèi)群體的互動(dòng)溝通》的主題演講，以轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、全球首創(chuàng)的壓燃式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)——“e-創(chuàng)馳藍(lán)天 X 發(fā)動(dòng)機(jī)”為引，展現(xiàn)了一個(gè)不走尋常技術(shù)路線的馬自達(dá)。并且，長(zhǎng)安馬自達(dá)還將繼續(xù)以產(chǎn)品為載體，打造對(duì)Z世代的技術(shù)“引力圈”。

從引進(jìn)外資產(chǎn)品，到逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，再到獨(dú)立自主創(chuàng)新，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)走過(guò)了不平凡的幾十年，也正在造車技術(shù)層面迅速縮小與世界的差距。以上這些與技術(shù)品牌打造息息相關(guān)的理論成果，將有助于當(dāng)下的汽車從業(yè)者們達(dá)成一大共識(shí)：富于創(chuàng)新意識(shí)的技術(shù)，將成為中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)步的第一驅(qū)動(dòng)力。

車企、媒體大咖圓桌對(duì)談，共話汽車技術(shù)品牌營(yíng)銷之道

在隨后的圓桌論壇環(huán)節(jié)，網(wǎng)上車市社長(zhǎng)李安定與企業(yè)嘉賓同臺(tái)展開(kāi)對(duì)話，掀起了一場(chǎng)關(guān)于技術(shù)品牌營(yíng)銷的頭腦風(fēng)暴。

針對(duì)技術(shù)品牌如何與當(dāng)下的消費(fèi)者溝通互動(dòng)，以及企業(yè)在打造技術(shù)品牌的過(guò)程中如何解決困難等關(guān)鍵議題，四位企業(yè)嘉賓分享了各自的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品數(shù)字化中心、數(shù)字化執(zhí)行官李鵬（右二），奇瑞汽車副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)（右一）與中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道主持人靳強(qiáng)（左一）

長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品數(shù)字化中心、數(shù)字化執(zhí)行官李鵬認(rèn)為：“以用戶價(jià)值為核心來(lái)打造技術(shù)品牌，不止傳遞溫度，還要輸出品牌價(jià)值觀。”

奇瑞汽車副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)表示：“技術(shù)品牌營(yíng)銷要讓用戶知其然和知其所以然，以感性+理性的語(yǔ)言讓技術(shù)觸達(dá)消費(fèi)者。”

上汽通用五菱副總經(jīng)理、上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理薛海濤

上汽通用五菱副總經(jīng)理、上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理薛海濤提出：“五菱打造技術(shù)品牌的理念是深層次挖掘消費(fèi)者需求，做到‘人們需要什么，我們就造什么’。”

一汽轎車銷售有限公司副總經(jīng)理趙東

一汽轎車銷售有限公司副總經(jīng)理趙東談到：“要做好技術(shù)品牌，一要基于全球視野，二要聚焦核心賽道，三要在技術(shù)上有核心極致突破，賦能產(chǎn)品落地，四要做好傳播。”

網(wǎng)上車市社長(zhǎng)李安定點(diǎn)評(píng)：“技術(shù)品牌營(yíng)銷的關(guān)鍵在于將技術(shù)矩陣打包，形成整體標(biāo)簽。在此基礎(chǔ)上，立足全球視野，把握消費(fèi)者的切實(shí)痛點(diǎn)，打造鮮明的品牌印記。”

關(guān)于如何打造技術(shù)品牌，以及如何將深?yuàn)W難懂的技術(shù)轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者易懂的語(yǔ)言，以下四位企業(yè)嘉賓發(fā)表了各自的看法。

一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌（左二）

福特中國(guó)副總裁劉曰海（右二）

東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理、英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理毛力民（左三）

廣汽傳祺汽車銷售有限公司副總經(jīng)理金業(yè)鋒（右三）

一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌認(rèn)為：“打造技術(shù)品牌需要三大條件，不僅要有顛覆固有認(rèn)知的技術(shù)實(shí)力，還要具備可持續(xù)迭代的能力，更要基于受眾創(chuàng)造品牌文化圖騰。”

福特中國(guó)副總裁劉曰海表示：“將全球強(qiáng)大技術(shù)引入中國(guó)，以更接地氣，更中國(guó)的方式，讓硬實(shí)力轉(zhuǎn)化為暖科技。”

東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理、英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理毛力民談到：“營(yíng)銷的目的不是改變消費(fèi)者心智，而是改變?nèi)绾芜M(jìn)入消費(fèi)者心智的方法。”

廣汽傳祺汽車銷售有限公司副總經(jīng)理金業(yè)鋒認(rèn)為：“技術(shù)應(yīng)當(dāng)從幕后被推到前臺(tái)，而故事化的手法是讓消費(fèi)者更易接受品牌的關(guān)鍵。”

網(wǎng)上車市社長(zhǎng)李安定對(duì)此評(píng)價(jià)道：“技術(shù)品牌營(yíng)銷的本質(zhì)是技術(shù)故事化、標(biāo)簽化。但核心不在于故事本身，而是思考怎樣更好地講故事，傳播故事。同時(shí)，要為技術(shù)貼上最鮮活、最易懂的標(biāo)簽，才能在消費(fèi)者心中形成牢固的品牌印記。”

對(duì)于如何理解網(wǎng)上車市CEO徐翀所提出的汽車技術(shù)品牌“新四化”——科技化、標(biāo)識(shí)化、故事化、去功能化，以下三位企業(yè)嘉賓表達(dá)了自己的見(jiàn)解。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）副總裁、北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部長(zhǎng)向東平（左一）

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司市場(chǎng)部總監(jiān)余心哲（左二）

蔚來(lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪（右一）

現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）副總裁、北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部長(zhǎng)向東平表示：“背靠現(xiàn)代汽車集團(tuán)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全力打造全新技術(shù)品牌‘HSMART+’，從‘現(xiàn)代速度’向‘技術(shù)現(xiàn)代’轉(zhuǎn)變。”

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司市場(chǎng)部總監(jiān)余心哲指出：“將厚重的奔馳品牌在中國(guó)講清楚，要從目標(biāo)受眾的生活方式出發(fā)，結(jié)合博大精深的中國(guó)文化，在極限環(huán)境和溫度下展現(xiàn)強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力。”

蔚來(lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪認(rèn)為：“營(yíng)銷就是講故事，但好的產(chǎn)品是前提，然后用消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)、通俗易懂的方式講好品牌故事。”

網(wǎng)上車市社長(zhǎng)李安定

最后，網(wǎng)上車市社長(zhǎng)李安定真情流露地總結(jié)道：“作為一個(gè)在汽車新聞媒體行業(yè)從業(yè)40年的中國(guó)汽車人，我見(jiàn)證了中國(guó)汽車工業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展全過(guò)程。一款款產(chǎn)品，一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)，從無(wú)到有，從弱到強(qiáng)，廣大汽車人共同努力拼搏，讓中國(guó)汽車工業(yè)已可以同全球同行同臺(tái)強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)。打造技術(shù)品牌是中國(guó)汽車工業(yè)下一個(gè)發(fā)力點(diǎn)，本次論壇以技術(shù)品牌打造和營(yíng)銷為主題，聚集了在座多位技術(shù)專家和營(yíng)銷專家，大家提供的寶貴諫言是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)打造強(qiáng)大技術(shù)品牌的推動(dòng)力，也是技術(shù)品牌逐步叩開(kāi)消費(fèi)者心門(mén)的鑰匙。”

不難發(fā)現(xiàn)，那些在市場(chǎng)上表現(xiàn)突出的技術(shù)品牌，大多走的并不是曲高和寡的營(yíng)銷路線，而是以消費(fèi)者愿意聽(tīng)、聽(tīng)得懂的語(yǔ)言，逐步擴(kuò)大了自身的聲量，進(jìn)而成為了消費(fèi)者購(gòu)車決策時(shí)的重要參考。這些都是值得學(xué)習(xí)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

觀點(diǎn)交鋒，思維碰撞，第二屆網(wǎng)上車市技術(shù)品牌營(yíng)銷論壇圓滿落下帷幕。網(wǎng)上車市作為汽車行業(yè)的一員，同時(shí)也是見(jiàn)證了車市20年風(fēng)云變幻的汽車媒體，無(wú)比希望在中國(guó)汽車走向世界的偉大進(jìn)程中貢獻(xiàn)一份力量，幫助那些優(yōu)秀的產(chǎn)品走近消費(fèi)者，并最終取得令人滿意的商業(yè)表現(xiàn)。

在這份初心的驅(qū)動(dòng)之下，第二屆網(wǎng)上車市技術(shù)品牌營(yíng)銷論壇成功掀起了2020中國(guó)汽車論壇的高潮，并贏得了汽車業(yè)內(nèi)外人士和媒體的廣泛關(guān)注。本屆論壇取得的累累碩果，也將在車企未來(lái)的技術(shù)品牌打造與營(yíng)銷過(guò)程中，為廣大從業(yè)者們帶來(lái)更多經(jīng)驗(yàn)與啟迪！