2020CTCC第五分站正賽今日在上海天馬賽車場(chǎng)進(jìn)行，上汽大眾333車隊(duì)的四臺(tái)凌渡賽車由于受到獲勝加重的影響，在天馬賽道上艱難保住領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。張臻東在頂重的壓力之下，依舊領(lǐng)跑積分榜。

昨天進(jìn)行的排位賽中上汽大眾333車隊(duì)的車手何曉樂(lè)發(fā)揮穩(wěn)定，兩節(jié)排位中均獲得了第三的好成績(jī)。孫超則憑借抽簽規(guī)則，在正賽中獲得了較好的發(fā)車位置，張臻東和艾明達(dá)排在中段發(fā)車。

第五分站第一回合正賽在今日上午進(jìn)行，早上的賽道溫度明顯偏低，車手們?cè)诰庩?duì)圈都盡可能地讓輪胎達(dá)到工作溫度，擁有更強(qiáng)的抓地力。發(fā)車紅燈熄滅，孫超起步非常順利，首當(dāng)其沖進(jìn)入一號(hào)彎。艾明達(dá)守在第三位，何曉樂(lè)和張臻東則擠入車陣中。比賽的前半段車手并沒(méi)有遭遇太多的纏斗，保持住了自己的節(jié)奏。但是后半程比賽中，由于四臺(tái)凌渡賽車加重，對(duì)于輪胎以及剎車的損耗非常大，在賽道上逐漸失去了競(jìng)爭(zhēng)力。

而在下午進(jìn)行的第二回合正賽中，上汽大眾333車隊(duì)的凌渡賽車遇到了同樣的問(wèn)題。由于本回合的總距離更長(zhǎng)，比賽進(jìn)入后程，車手們對(duì)于賽車的操控變得尤為小心。留在賽道上安全完賽，并且拿下積分是目前所有車手的首要任務(wù)。

第五分站兩回合比賽結(jié)束，四臺(tái)凌渡賽車在重壓之下圓滿完成既定任務(wù)。天馬賽道的狹窄的特性，加上前四場(chǎng)比賽獲勝加重的影響，第五第六分站成為了整個(gè)賽季中最煎熬的兩場(chǎng)比賽，同時(shí)也是關(guān)系到年度冠軍走向的兩場(chǎng)至關(guān)重要的比賽。

如何在重重困難之下守住陣地，保留住爭(zhēng)冠的競(jìng)爭(zhēng)力？這是目前擺在車隊(duì)面前急需解決的問(wèn)題。工程師團(tuán)隊(duì)和維修團(tuán)隊(duì)正在緊鑼密鼓地制定接下來(lái)的作戰(zhàn)計(jì)劃，接下來(lái)的比賽必將背水一戰(zhàn)！