正值盛夏多雨時節,天氣瞬息萬變,時而烈日當空,時而雷雨交加,讓人防不勝防。多雨天氣給在外打拼的人們造成了很多不便,一個不小心就會淋成“落湯雞”,但如果擁有一輛可以遮風擋雨的代步車,那所有的問題都會迎刃而解。

想成為有車一族,就要面對選車這門“必修課”,市場上的車型多得讓人挑花眼,但想要物色到真正適合自己的車型不容易,選車的基本原則是在預算范圍內找“最優解”,不同預算有不同的選擇,如果預算在10萬元左右,那么可以在哈弗H6國潮版、吉利博越和長安CS75 PLUS三款車型中做抉擇,至于誰更適合你,我們進一步分析。

外觀篇

沒有人會拒絕好看的外表,但豐富的內涵同樣具有致命的吸引力。就哈弗H6國潮版、吉利博越和長安CS75 PLUS三款車型而言,它們的外觀設計各有特色,而哈弗H6國潮版具有更加新穎的設計風格,也更加注重內涵,它高度借鑒國潮文化元素,整車彰顯著濃厚的“中國風”,精致而端莊,經得起細細品味,還能凸顯出愛國情懷。

吉利博越的漣漪式前格柵具有極高的辨識度,整體造型中規中矩,不會讓人覺得非常驚艷,但幾乎也沒有什么槽點。不過,吉利博越的車身尺寸比哈弗H6國潮版小了一圈,導致整體視覺上缺乏了哈弗H6國潮版的那種大氣感。

在筆者看來,長安CS75 PLUS是三款車型中最能吸引目光的,它的外觀設計很有視覺沖擊力,前臉夸張的“紡錘”造型,配上黑化處理和紅線點綴,營造出十足的運動感。不過,長安CS75 PLUS的外觀設計一直都存在不小爭議,有人覺得它缺乏“原創度”。

對于這三款車型的設計,筆者更加傾向于哈弗H6國潮版,不僅是因為它耐看,更因為它注重內涵。當然,這僅僅代表筆者個人的審美偏好,審美是沒有統一標準的。

動力篇

人們都說,動力總成是汽車的“心臟”,一臺車好不好開,動力強不強,很大程度上取決于動力總成。哈弗H6國潮版一共有三種動力,形成高低搭配,擴大了消費者的選擇空間。入門的1.5T動力版本價格最親民,而1.5GDIT和2.0GDIT版本性能不俗,與自主研發的7DCT變速箱搭配,形成了黃金動力組合,動力充沛而且綜合油耗比較低。

吉利博越同樣提供了三種動力版本,如果單純看性能數據的話,吉利博越的性能參數并不及哈弗H6亮眼,而且其1.5T發動機是三缸機,這在國內市場是大忌,因為很多消費者從心底里并不能接受三缸機,畢竟三缸機的可靠性和震動問題一直都備受質疑。

長安CS75 PLUS全系僅提供兩款動力,從數據來看,如果以同排量進行對比,哈弗H6國潮版和長安CS75 PLUS的動力數據不相上下,但數據并不代表一切,動力的強弱還和整車調教、車重等因素息息相關,實際上,哈弗H6國潮版2.0T車型百公里加速度僅需7秒多,而長安CS75 PLUS的2.0T車型百公里加速時間為9.15秒,2秒加速時間差已經是很大的差距。

對比之下,三車之中哈弗H6國潮版的動力總成也是稍勝一籌,動力性能和經濟性都更加出色,由此可見,在核心技術上,哈弗汽車是處于自主品牌最前沿的。

配置篇

買車總是繞不開配置這個話題,配置是價值的體現,而且影響著用車體驗度。那么三款車型的配置如何呢?出于公平性的原則,筆者分別從三款車型中選出了一個代表車型做對比,它們分別為哈弗H6國潮版1.5GDIT自動豪華版(售價12.19萬)、長安CS75 PLUS 1.5T自動豪華型(售價12.49萬)、博越1.5TD自動智慧PRO(售價12.68萬)做比較:

根據表格來看,哈弗H6國潮版明顯更占優勢。首先,哈弗H6國潮版在駕駛輔助配置方面全面領先,比如車道偏離預警、車道保持、并線輔助、交通標識識別等主流輔助配置一應俱全,而其余兩款車型的配備情況就顯得不盡人意 。

除此以外,諸如發動機啟停、無線充電、雨量感應雨刷、空氣凈化器等熱門配置,都是哈弗H6國潮版獨有,吉利博越和長安CS75 PLUS都沒有配備以上配置,而其他沒有提及的配置,三款車型的情況相差甚小。如此一對比,三款車型的配置差距就一目了然。

不比不知道,一比嚇一跳,在同價位的前提下,互為競爭對手的三款車型,在配置上的差距一點也不小,哈弗H6國潮版的配置可以說是大幅度領先。

總結:

經過上述分析可以看出,哈弗H6國潮版不僅更加注重文化內涵,而且綜合性能和配置素質明顯領先對手,是一款品質卓越的車型。作為哈弗H6系列中的新增車型,哈弗H6國潮版自誕生以來就備受關注,更憑借出色的產品力在上市第一個月度訂單破萬。哈弗H6國潮版的成功,離不開哈弗H6的品質背書,作為自主SUV市場的開荒者,哈弗H6如今累計收獲300萬+用戶基礎,連續8年榮膺用戶滿意度第一名,是當之無愧的國產SUV標桿。在神車光環的照耀下,哈弗H6國潮版未來可期。