11月29日，由AC汽車主辦的2023第八屆汽車服務連鎖發展論壇在上海隆重開幕。本次活動以“持續增長”為主題，特邀80+重磅嘉賓，以「行業趨勢、抖音營銷、新能源、門店增長實踐、品牌渠道與供應鏈再進化、洗美改」等6大板塊、30+個行業熱議的前沿話題進行全面的剖析解讀。

在活動精彩進行的同時，AC汽車邀請了中國潤滑油信息網、輪胎世界網、環球汽車網、中國企業報、蓋世汽車等多家行業專業媒體，對采埃孚售后、零公里集團、天貓養車、森薩塔四家后市場頭部企業就“持續增長”主題進行專訪，分享企業保持持續增長的經驗，共同探索后市場未來發展之路。

采埃孚售后大中華區總經理金之欽先生在接受采訪中表示，采埃孚近年來陸續收購了諸多品牌，包括薩克斯（SACHS）、倫福德（LEMFORDER）、天合（TRW）、威伯科（WABCO）品牌，持續為售后市場提供豐富的產品及專業服務，以及向商用車客戶提供數字化車隊管理方案，滿足不同客戶差異化需求。

同時，采埃孚也堅持“產品為本、渠道為王”的策略，持續賦能線下維修站伙伴，通過現有售后乘用車服務品牌項目ZF [pro]Tech和商用車服務品牌項目ZF [pro]Service，進一步落實渠道建設，將富有競爭力的產品通過標準化服務模塊引入維修廠，打造品牌與消費者、經銷商、零售商之間的多贏格局。

面對新能源的洶涌趨勢，金之欽認為，燃油車超過2億的保有量，至少仍有10年的耕耘期。采埃孚除了在傳統領域保持快速增長，還提前布局售后服務電動化，引領并賦能新能源發展。特別值得一提的是，采埃孚早在2021年就已經上市采埃孚電動/混動車型變速器專用油，推薦用于特斯拉等電動/混動車型變速器的油品常規保養。2022年又上市了適用于搭載獨立結構水冷電機的減速器專用油，推薦用于比亞迪、吉利等電動車型減速器的油品常規保養等。

應對當前汽車售后市場的新局面，僅僅做到全面的產品組合和售后技術研發是遠遠不夠的。而如何構建完善的服務體系、建立與之配套的運營支持，并將具有競爭力的綜合解決方案提供給客戶，以滿足其核心訴求，就要求汽車售后企業具有突出的軟性服務包括配件供應及時性、完善的技術支持與服務、可靠的售后質保、系統化培訓課程、修理廠運營能力提升、增加終端粘性等。

金之欽還強調了“再制造業務”也是售后市場可持續發展的一大要素。從2013年開始在中國推廣的再制造項目是采埃孚售后將全球智慧成功本地化的代表。在全球20多個地區，采埃孚諸多品類的汽車部件，都可以依據原廠品質要求，實施再制造。采埃孚售后設立在上海的亞太區再制造中心，為乘用車及商用車提供包括變速器、離合器等在內的多品類產品的再制造服務。

對于未來汽車市場的“CASES”趨勢，采埃孚售后正在順應市場需求，積極應對、快速反應，迎合市場多元變化。采埃孚將以創新變革和協同發展為宗旨，以可持續發展為基石，繼續與合作伙伴們攜手共筑出行新體驗，開創售后市場新紀元。

零公里執行總裁王玉萍女士介紹說，2023年零公里集團渠道方面取得了同比超20%的增長，原因在于發力線上新媒體和線下各類活動的開展，包括產品項目的創新、培訓推廣活動、賽車活動以及線下游學。

其中，零公里在今年年初組建了新媒體團隊，包括近10人的營銷團隊和5人的短視頻剪輯團隊，發力當前流量分發平臺，如抖音、高德、快手、小紅書、美團等，做短視頻和直播宣傳，聚焦流量和流量幫扶項目，深入賦能門店，幫助門店解決最難的“缺流量”問題。

作為潤滑油品牌，零公里既是新人又是國貨品牌，與老牌的“美嘉殼”競爭必須堅持走差異化路線。王玉萍表示，一方面零公里專注“精專少”高性能產品線的打造，并融入賽車活動，在修理廠和消費者心中樹立高端國貨的品牌定位；另一方面組合產品、工具設備、施工流程等形成解決方案進行輸出，提升門店運營能力和專業度，從而贏得更多車主的信任。

目前，零公里在濟南建立了當地最大的自營連鎖品牌——圣羅薩，作為實踐先鋒，再將成功的經驗和成功分享給全國各地合作的2000多家經營門店，無論從線上業績增長還是產品銷售額，都取得了長足的發展。

新康眾COO、天貓養車總經理李逸先生在采訪中表示，今年的大環境整體不如預期，特別是“金九銀十”的增長相比去年更低一些，天貓養車將提升門店的經營水平作為最核心的一環，增強了加盟商對行業的信心，實現了持續增長。

今年9月，天貓養車的“雙循環”戰略被驗證是能夠形成堅深的競爭寬度的。一方面在依靠供應鏈做支撐的前提下，天貓養車將大量的資源投在用戶端，一是通過綜合性價比更高的套餐活動吸引車主到店體驗，二是堅持做好用戶體驗保障，將原來的“三個拒絕”——“拒絕假貨”“拒絕宰客”“拒絕過度保養”升級為“三個必賠”——假貨必賠、買貴必賠、過度保養必賠，圍繞車主視角做核心價值的服務。

特別是雙11期間，天貓養車做了大量讓利吸引新客戶到店體驗，通過“三個必賠”的品牌承諾，提升了車主對于天貓養車品牌的信任。李逸認為堅持做“難而正確”的事，而且是后市場中大型連鎖品牌共同促成誠信經營發展，會無限放大從業者們的價值：技師的收入有保障，門店老板們從內卷中掙脫出來，挺直了腰板掙錢；而上千家加盟商們也更有信心，有余力做更多提升自身能力的事。

面對新能源的趨勢，李逸認為，新能源在三年內是用戶剛需最強烈的時候，也是市場機會最顯性的時候。短期來看，新能源在新媒體上聚焦，主要在貼膜領域做了大量的投入。目前天貓養車有幾十家門店，拿到了主機廠售后的授權，且掛了雙門頭，作為門店業務的補充。另外三電維修的門店也正在籌備，并控制規模，等到新能源主機廠開放技術的時機。

森薩塔后市場亞太區銷售總監王二慶先生表示，近年來，森薩塔圍繞著“安全高效”、“電動化”、“數據賦能”這三大趨勢，中國團隊與客戶不斷緊密合作，提供了一系列針對中國市場的定制化的產品解決方案，其中尤為突出的就是圍繞三電系統展開的電動化解決方案以及基于智能網聯的底盤安全系列傳感器等，不斷適應當前市場變化發展的需要。

而為了響應國家的“雙碳”目標，森薩塔積極參與到電動化、自動駕駛和智能網聯的大趨勢中，并發揮科技優勢，將產品覆蓋新能源汽車應用中的高壓直流接觸器、高壓直流智能保險絲、電機轉子位置傳感器等行業領先的產品和解決方案，自動駕駛車輛上應用的高精度雷達解決方案，以及智能網聯車輛上應用的智能輪胎管理系統，致力于賦能客戶向更清潔的能源轉型。

王二慶先生表示，隨著新能源汽車“智能化”競爭下半場的開啟，森薩塔憑借提前10多年布局電動化的優勢，一方面會傳統業務守護好，不斷降本增效，不斷擴大產能，不斷提升自己的競爭力；另一方面會加大本地的創新，把電動化和智能化相關產品真正做好做全。