輕卡好不好，就看抗造不抗造!來(lái)自東北的林師傅就擁有這樣一輛超級(jí)耐用的好車!百萬(wàn)公里無(wú)大修，能拉能跑不輸新車!到底是什么樣的神仙卡車擁有這樣的神技?一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)林師傅怎么說(shuō)!

　　林師傅是80后，也是一位開(kāi)車十年以上的老司機(jī)。作為人生的第一臺(tái)車，林師傅對(duì)提車的日期記得特別清楚： 2016年8月23日。那一年春節(jié)過(guò)后，林師傅從東北前往北京打拼，開(kāi)始和親戚一起在一家物流公司開(kāi)車，誰(shuí)知道沒(méi)過(guò)多久這家公司就倒閉了，林師傅和親戚也因此失了業(yè)。“當(dāng)時(shí)的行情還可以，一個(gè)月掙兩三萬(wàn)很輕松，我一咬牙就借了錢買了一輛奧鈴CTX的輕卡。”林師傅回憶道，“去買車的時(shí)候，看到一條廣告‘在北京10輛輕卡里面有5、6輛都是奧鈴’。回想了下，也確實(shí)在路上見(jiàn)到不少奧鈴車。我也問(wèn)過(guò)親戚朋友，都說(shuō)奧鈴的車品質(zhì)很好，沒(méi)有多猶豫我就買了一臺(tái)，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，140馬力。”

　　【2016年提車時(shí)】

　　從提車到現(xiàn)在，林師傅和愛(ài)車走南闖北，除了內(nèi)地的省份外，內(nèi)蒙、新疆、西藏、云南等高寒高原邊疆地區(qū)也都留下了他們的足跡，不知不覺(jué)就已行駛了超過(guò)百萬(wàn)公里。“有一天我發(fā)現(xiàn)記錄里程的儀表盤停在了999999再也不動(dòng)了，之后又跑了一段時(shí)間，我估摸這輛車最少也跑了120萬(wàn)公里以上了。”

　　7年的風(fēng)風(fēng)雨雨，林師傅和這輛奧鈴輕卡經(jīng)歷了很多。“一年至少跑14-15萬(wàn)公里，跑得多，賺得也多。這輛奧鈴CTX特別給力，動(dòng)力強(qiáng)勁，十分能跑，每天要跑400公里以上，人歇車不歇，出勤率特別高，而且也沒(méi)出過(guò)大毛病。我負(fù)責(zé)的貨每次都是按時(shí)送達(dá)，老板也喜歡安排我送貨。這些年下來(lái)，房子、小汽車該有的也都有了，后來(lái)又買了一臺(tái)9米6的卡車跑業(yè)務(wù)，日子一天比一天好，每天在路上也都充滿了干勁。”到現(xiàn)在林師傅的這輛車除了日常保養(yǎng)，以及貨廂因?yàn)闃I(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變不適用更換了一次外，沒(méi)有大修過(guò)。

　　“最喜歡這輛車的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，從買車到現(xiàn)在性能沒(méi)差別，提速特別給力，踩上油門刷刷就往前沖。而且特別省心，到現(xiàn)在沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題。”林師傅對(duì)這輛奧鈴輕卡的油耗也特別滿意，“我主要拉的是香煙，一車得有4噸多。在換車廂之前，這輛車的油耗只有10-12L，比其他類型的輕卡要省太多了。”

　　在問(wèn)及有沒(méi)有想過(guò)換車時(shí)，林師傅想了想，“有過(guò)，不過(guò)我也很苦惱，實(shí)在找不到理由換車。這輛車舊是舊了點(diǎn)，也沒(méi)當(dāng)初提車時(shí)那么光鮮，但是三大件都沒(méi)什么毛病，能跑能拉。以后一定要換的話，我應(yīng)該還會(huì)換奧鈴的車。畢竟親自體驗(yàn)過(guò)，奧鈴的品質(zhì)的確值得信賴。”