智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球智能汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，也將汽車工業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)；在AI大模型+智能化驅(qū)動(dòng)下，2024年將是智能汽車發(fā)展的關(guān)鍵一年，智能汽車已經(jīng)走出了一條獨(dú)立的發(fā)展曲線；聚焦AI加速賦能汽車的浪潮之下，“智能聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)、多場(chǎng)景、運(yùn)營持續(xù)迭代演進(jìn)，智能汽車蘊(yùn)藏著無盡的可能性和挑戰(zhàn)。中國“十四五”期間，也將加速全球傳統(tǒng)汽車工業(yè)向以軟件定義下的新能源網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)型迭代升級(jí)，AI如何重塑智能汽車新賽道可持續(xù)發(fā)展，加快推進(jìn)全球汽車產(chǎn)業(yè)將在電動(dòng)化，網(wǎng)聯(lián)化，智能化，共享化等先進(jìn)技術(shù)高度融合；目前，中國-歐美等為代表的全球主要汽車工業(yè)制造國，都將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的戰(zhàn)略方向，紛紛加快產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局、制定未來發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃;當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入新一輪快速發(fā)展階段，智能化能力的提升也將成為2024年產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的重要方向；未來產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)數(shù)萬億級(jí)；隨著車路云協(xié)同進(jìn)階-賽道革命等智能生態(tài)交通的重構(gòu)，中歐新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)和“新基建”驅(qū)動(dòng)帶來的新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，中國-歐洲龐大的汽車市場(chǎng)需求，為全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了巨大商機(jī)。

由中歐新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)起主辦，蕪湖市鳩江區(qū)人民政府、蕪湖市貿(mào)促會(huì)聯(lián)合主辦的第五屆智能網(wǎng)聯(lián)車與自動(dòng)駕駛創(chuàng)新國際峰會(huì)于2024年12月3日在中國.蕪湖市蘇寧環(huán)球大酒店隆重舉行；開幕儀式上，蕪湖市領(lǐng)導(dǎo)徐志出席，蕪湖市領(lǐng)導(dǎo)韋秀芳致東道主歡迎詞，中歐新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)主席Jean-Claude Steinmetz 致辭，舉行蕪湖市首個(gè)乘用車智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照授牌儀式。奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理/SASD副會(huì)長(zhǎng)鄔學(xué)斌、Kai-Marcel Dodel/CEO，CEO，CONNEN Ltd.、phen Dyer,Ph.D./AlixPartners合伙人兼董事總經(jīng)理、Dr.Otthein Herzog/中國工程院外籍院士德國國家科學(xué)與工程院院士/同濟(jì)大學(xué)教授、 李揮/北京大學(xué)教授/SASD執(zhí)行理事/俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士/美國國家人工智能科學(xué)院院士、鄧中亮/國際歐亞科學(xué)院院士/北京郵電大學(xué)教授、呂鵬/地平線副總裁分別做大會(huì)精彩報(bào)告，嘉賓參與智能化下半場(chǎng)如何“破卷”，擁抱AI大模型與生態(tài)變革發(fā)展論專題討論；大會(huì)旨在促進(jìn)全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品線和生態(tài)格局重構(gòu)，推進(jìn)主機(jī)廠、互聯(lián)網(wǎng)公司、ICT企業(yè)、 零部件、 自動(dòng)駕駛和ADAS、芯片廠商、V2X、OTA、科研機(jī)構(gòu)及政府深度協(xié)同創(chuàng)新與共贏合作發(fā)展，帶動(dòng)中歐汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)；加快推進(jìn)中歐.長(zhǎng)三角蕪湖新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)高度聚集，中歐智駕賽道共贏及生態(tài)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

大會(huì)關(guān)注AI大模型生態(tài)下：智能汽車創(chuàng)新、自動(dòng)駕駛創(chuàng)新技術(shù)、ADAS功能開發(fā)與智能傳感技術(shù)、感知及高算力技術(shù)、智能座艙及人機(jī)交互技術(shù)、智能底盤、C-V2X技術(shù)、車路云一體化、人工智能創(chuàng)新、自動(dòng)駕駛和智能座艙域控制器、ADAS、智能底盤技術(shù)，自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng) 新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用；深度聚焦于高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能、智能車載計(jì)算平臺(tái)、智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字激光雷達(dá)、自動(dòng)駕駛的場(chǎng)景應(yīng)用、中歐智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈鏈接，并從量產(chǎn)化的視角探討未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路協(xié)同及自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)、場(chǎng)景落地探索和生態(tài)賽道未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

峰會(huì)來自奇瑞汽車、大眾、吉利、比亞迪、 北汽、蔚來汽車、北汽福田、小鵬汽車、哪吒汽車、北汽、 廣汽、長(zhǎng)安汽車、一汽、長(zhǎng)城汽車、 福田汽車、法雷奧、佛吉亞、大陸、海拉、中汽零、安波福、均勝電子、億咖通、安通林、地平線、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、英國伯明翰大學(xué)、車聯(lián)天下、長(zhǎng)順集團(tuán)、陶氏、AVL李斯特、中國電信研究院、互聯(lián)網(wǎng)科技、ICT企業(yè)、Tier1供應(yīng) 商、 自動(dòng)駕駛和ADAS、AI智能芯片、動(dòng)力總成及上下游企業(yè)等國內(nèi)外知名整車廠、互聯(lián)網(wǎng)公司、ICT企業(yè)、Tier1供應(yīng)商、 自動(dòng)駕駛和ADAS、芯片廠商、傳感技術(shù)、V2X、OTA、底盤系統(tǒng)、動(dòng)力總成、智能化制造商、科研 機(jī)構(gòu)及上下游企業(yè)和專家400多位與會(huì)，峰會(huì)將是智能網(wǎng)聯(lián)汽車全生態(tài)新賽道全球盛會(huì)。分享智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新及自動(dòng)駕駛生態(tài)變革，探討AI加速賦能汽車的浪潮下，智能汽車創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展。

會(huì)議期間，還展示142件智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、 自動(dòng)駕駛與ADAS和前沿科技創(chuàng)新成果；同期于2日下午召開中歐智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目創(chuàng)新與投融資會(huì)議暨SASD聯(lián)席會(huì)議，60多家參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈企業(yè)和投資公司參加項(xiàng)目合作會(huì)議，田亞梅/中汽創(chuàng)汽車零部件投資控股有限公司執(zhí)行總裁/中歐新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)副主席分享了中歐智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈出海項(xiàng)目合作機(jī)遇與高質(zhì)量發(fā)展策略發(fā)言，李娜/蕪湖市鳩江區(qū)人民政府副區(qū)長(zhǎng)做蕪湖鳩江智能網(wǎng)聯(lián)汽車與無人駕駛產(chǎn)業(yè)推介，會(huì)上并履行中歐智能汽車生態(tài)鏈低碳發(fā)展（蕪湖）宣言，Jean-Claude SteinmetzSENIA主席宣讀宣言詞，國際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)介紹歐洲智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作機(jī)會(huì)；25家核心生態(tài)企業(yè)參與履行宣言儀式；會(huì)上圖達(dá)通、復(fù)睿智行、春市麥迪克智行汽車科技、陶氏、格陸博科技等13項(xiàng)創(chuàng)新前沿獲獎(jiǎng)，并分別參與中歐項(xiàng)目路演和對(duì)接交流。

會(huì)議期間，還舉行中歐智能汽車科技創(chuàng)新獎(jiǎng)盛典，Jean-Claude Steinmetz SENIA主席和田亞梅 副主席SENIA 共同履行頒發(fā)儀式。