在9月10日舉辦的Arm Unlocked 2025上海汽車會場論壇中，聯想車計算智能駕駛產品線負責人包廣俊應邀出席，與行業專家共同圍繞“從L2到L4的全棧系統”及“AI定義汽車”展開深入交流，分享了聯想車計算在智能駕駛領域的洞察及其基于NV DRIVE Thor平臺產品的領先量產實踐。

包廣俊先生表示，盡管L2-L4級別自動駕駛技術在全球推進迅速、落地前景廣闊，但仍面臨多方面的挑戰。當前行業亟需應對算力瓶頸，尤其是缺乏支持大算力的車規級硬件平臺，同時，算法范式尚未統一、成本控制與法律法規完善也是L4自動駕駛大規模商用需跨越的障礙。面對諸多挑戰，聯想車計算正以“大算力+AI”核心能力為車企提供堅實的技術底座與演進路徑，并推出了L4自動駕駛域控制器AD1和L2++輔助駕駛域控制器AH1等車規級大算力產品。我們通過構建高性能、高可靠性的計算基礎架構與軟硬一體解決方案，助力車企高效攻克算力不足、算法迭代緩慢、綜合成本高等難題，為加快L2++至L4級自動駕駛的規模化商用提供關鍵支撐。

當下，“AI定義汽車”生態正在迅猛發展，汽車智能化也正步入質變節點，行業日益呈現消費電子化的整合與標準化趨勢。聯想車計算以“車規級安全 + 大算力性能”全面滿足新一代汽車機器人對“大腦”的苛刻需求，同時，基于聯想在大計算領域的深厚積累、卓越的供應鏈能力、全球品牌影響力與生態資源，為車企提供高性能、高可靠性的端到端解決方案，增強產品競爭力，并有效支持車企智能化轉型與全球市場拓展。目前，聯想車計算已率先完成了基于NVIDIA DRIVE AGX Thor平臺的智能駕駛域控制器項目的量產落地，L2++級別乘用車型及L4 Robotaxi商業化項目，并正以堅實的技術能力支持更多面向未來的自動駕駛應用。

聯想L4自動駕駛域控制器AD1

聯想L2++輔助駕駛域控制器AH1

面對AI定義汽車的新挑戰，聯想車計算將持續深化與產業鏈各方的合作，共建開放共贏的汽車智能生態，協同推進新場景探索與商業模式創新，繼續為智能汽車產業注入科技活力，推動智駕新時代的到來。