在“創(chuàng)新 · 智領(lǐng)全球”2025奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)即將召開前夕，10月17日，星途品牌旗下重磅車型——星紀(jì)元ES，在iCAR工廠試車中心開啟了一場(chǎng)多維度操穩(wěn)性能測(cè)試。本次測(cè)試活動(dòng)，充分利用試車場(chǎng)的路況多樣性，精心設(shè)置顛簸路、直線加速、S彎、圓環(huán)掉頭彎四大測(cè)試項(xiàng)目，全面展現(xiàn)星紀(jì)元ES在操控舒適性、加速性能以及操控穩(wěn)定性等方面的綜合實(shí)力。星紀(jì)元ES卓越的操穩(wěn)表現(xiàn)，贏得了現(xiàn)場(chǎng)用戶嘉賓的一致好評(píng)。

顛簸路測(cè)試：云臺(tái)智能底盤優(yōu)勢(shì)明顯，實(shí)現(xiàn)舒適與操控的完美平衡

日常駕駛環(huán)境復(fù)雜多變，駕乘舒適性是不可或缺的關(guān)鍵因素。面對(duì)由石板路與減速帶構(gòu)成的復(fù)雜顛簸路段，星紀(jì)元ES展現(xiàn)出優(yōu)異的濾震表現(xiàn)與車身控制能力?，F(xiàn)場(chǎng)一位駕齡多年的老司機(jī)說(shuō)到：“過去在這種連續(xù)顛簸路段，我們通常會(huì)緊握扶手，身體不自覺地緊繃。但星紀(jì)元ES的底盤處理得非常‘老道’，震動(dòng)被化解得很柔和，車身沒有多余的晃動(dòng)，高級(jí)感一下就出來(lái)了。”

這主要得益于其搭載的云臺(tái)智能底盤，采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架組合。相比同級(jí)常見的麥弗遜懸架，前雙叉臂的設(shè)計(jì)能夠使車輛行駛中的振動(dòng)感降低30%，過減速帶的沖擊感降低35%，能迅速且柔和地吸收并化解大部分沖擊，傳遞到車內(nèi)的僅有沉悶而干脆的聲響，車身姿態(tài)始終保持平穩(wěn)。此外，HDS液壓隔振系統(tǒng)的加持更是如虎添翼，它能有效隔絕低頻振動(dòng)，大幅過濾坑洼路面的振動(dòng)，振動(dòng)衰減能力提升25%，為用戶帶來(lái)更加舒適、柔和的駕乘體驗(yàn)。

直線加速：動(dòng)力響應(yīng)迅捷且平順，暢享極致駕乘快感

此外，星紀(jì)元ES在動(dòng)力性能上同樣出色。正如現(xiàn)場(chǎng)一位年輕用戶所說(shuō)：“在整個(gè)加速路段，動(dòng)力來(lái)得非常直接，并且換擋操作十分平順，絲毫感覺不到頓挫感。這種瞬間爆發(fā)的快感是燃油車無(wú)法比擬的，而且車身非常穩(wěn)，讓人很有安全感。”

這主要?dú)w功于星紀(jì)元ES超強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)。其搭載的黃金增程系統(tǒng)，擁有行業(yè)量產(chǎn)最高44.5%超高熱效率的1.5T增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)115kW，最大扭矩為220N·m。配合智能調(diào)校的電機(jī)系統(tǒng)，讓用戶在每一次踩下加速踏板時(shí)，都能感受到線性、順滑且持續(xù)有力的加速體驗(yàn)，仿佛與車輛融為一體，盡情享受風(fēng)馳電掣帶來(lái)的快感。

S彎測(cè)試：靈活精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向指哪打哪，縱享極限駕控樂趣

S彎測(cè)試堪稱檢驗(yàn)車輛底盤調(diào)校與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度的“試金石”。星紀(jì)元ES采用后五連桿獨(dú)立懸架，通過五根連桿對(duì)車輪實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，整體側(cè)向支撐能力提升50%，扭矩轉(zhuǎn)向抑制增強(qiáng)23.1%，即便高速過彎也能提供更強(qiáng)支持。同時(shí)，其搭載的隨心轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用R-EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向電機(jī)與機(jī)構(gòu)集成設(shè)計(jì)，為駕駛者提供直接清晰的路感反饋，操作輕便且指向精準(zhǔn)。19英寸高性能輪胎的設(shè)計(jì)，不僅增大輪胎的接觸面積，還能提升輪胎抓地力，為駕乘的穩(wěn)定性提供了堅(jiān)實(shí)保障，帶來(lái)前所未有的極限駕乘新體驗(yàn)。

經(jīng)過連續(xù)S彎測(cè)試后，一位用戶贊不絕口的稱贊道：“它在彎中的靈活性讓我十分驚喜。方向盤的回饋力度適中且清晰，車尾的跟隨性很好，操控起來(lái)非常跟手，指哪打哪，駕駛樂趣十足。”

圓環(huán)掉頭彎測(cè)試：低重心設(shè)計(jì)，讓操控信心十足

不止S彎，圓環(huán)掉頭彎測(cè)試更是對(duì)極限操控與穩(wěn)定性的終極考驗(yàn)。星紀(jì)元ES憑借低重心車身設(shè)計(jì)與高剛性車身結(jié)構(gòu)，有效抑制車輛過彎時(shí)的側(cè)傾現(xiàn)象，牢牢將車輛“按”在預(yù)定行駛軌跡上，增強(qiáng)駕駛信心。正如這位試駕用戶所言：“即便在彎心，車輛也能始終保持極佳的姿態(tài)，穩(wěn)穩(wěn)的抓在地面上，讓我的駕駛信心大增。有這樣的星紀(jì)元ES，無(wú)論遇到什么復(fù)雜路況，我都不擔(dān)心了。”

實(shí)地路況，真實(shí)測(cè)評(píng)。星紀(jì)元ES憑借舒適的駕控體驗(yàn)、強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)及穩(wěn)健的彎道支撐等性能，贏得了全場(chǎng)用戶嘉賓的一致稱贊。作為星途品牌進(jìn)軍高端新能源的重要車型，星紀(jì)元ES始終秉承“敢超越”的品牌精神，以硬核技術(shù)實(shí)力，不斷挑戰(zhàn)并重新定義新能源轎車的操控標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來(lái)極致舒適與駕控樂趣兼具的出行體驗(yàn)。