11月5日-10日，第八屆中國國際進口博覽會在上海舉辦，155個國家、地區及國際組織參與這場全球盛會。上汽大眾攜首款增程式全尺寸SUV概念車ID. ERA、豪華電動戰略車型奧迪E5 Sportback亮相2.1號館，而上汽奧迪A7L則連續三屆擔任官方政要接待用車，展現出德系品牌與中國智造的深度融合實力。

作為上汽大眾新能源轉型的關鍵車型，ID. ERA搭載EA211 1.5T增程器，CLTC純電續航350km，綜合續航超1000km，同時配備華為ADS 4.0智駕系統與六座零重力座椅布局，將于2026年4月量產，標志著上汽大眾在增程領域的全新突破。奧迪E5 Sportback則以quattro智能四驅、百公里3.4秒加速、AI智能座艙為核心亮點，售價22.59-31.99萬，憑借德系操控與本土化智能科技，填補了豪華純電中端市場的空白。

連續三屆成為進博會官方接待用車的上汽奧迪A7L，售價29.6-49.62萬，以豪華用料、極致駕控與可靠品質，成為代表“中國智造”的移動名片。展會期間，中外媒體組團試駕奧迪E5 Sportback，其性能表現與智能交互體驗獲得一致認可。

展望未來，上汽大眾明確2026年起密集投放多款新能源車型，覆蓋純電、增程等多種動力形式，憑借新一代設計語言、全棧智能化配置與穩定續航體驗，全面發力新能源賽道。在全球汽車產業轉型的關鍵期，上汽大眾通過融合全球資源與中國市場需求，正以清晰的產品布局與技術路線，為國際產業協同與智慧出行升級貢獻力量。