11月10日至13日，2025中國國際商用車展覽會在武漢國際博覽中心舉行。東風商用車旗下動力品牌東風龍擎展出一系列綠色、智能動力產品，圍繞“智繪綠境·馭見未來”主題，展現其在商用車動力領域的技術積淀與前瞻布局。

展會期間，東風龍擎黨委書記葉峰接受專訪，從戰略布局、技術路徑、質量體系和服務創新等方面，解讀東風龍擎在“十五五”期間應對行業變化的舉措。

戰略擘畫發展：雙軌驅動，拓展全球市場

面對能源結構轉型與市場需求變化，葉峰指出：“東風龍擎在產品層面實施傳統燃料升級，新能源動力開拓。在市場層面，同步發力國內市場深耕，與海外市場拓展。”

在傳統動力領域，龍擎向著更高效率、更大馬力的方向持續進化，將產品線從主流的13升平臺向上拓展至16升，最大馬力從580匹上探至760匹，滿足重載、長途等極限工況對強勁動力的需求，鞏固高效干線物流市場的基石地位。

新能源方面，純電動力總成預計2026年實現小批量生產，將迅速應用于東風商用車整車，為城市配送、港口短駁等場景提供成熟的零排放方案。氫燃料電池技術也在穩步研發中，計劃未來幾年實現商業化。

此外，龍擎基于統一的多能源發動機平臺，同步開發以氨、氫、甲醇為燃料的低碳、零碳內燃機，預計三年左右小批量投產。葉峰提到，龍擎的柴油引燃氨燃料技術可降低78%的碳排放，為傳統內燃機的綠色新生提供了升級路徑。

掌握核心技術：構筑綠色未來的硬核實力

東風龍擎將“一切源于可靠”的品牌承諾，與智能化和綠色理念融入研發與制造全流程。在研發端，龍擎全面推行3D建模等數字化研發工具，產品開發周期顯著縮短，大量的物理樣機試制和實地測試環節得以優化。

據介紹，龍擎3.0高效智慧動力鏈是最新技術成果的體現，集成龍擎3.0發動機、綠控電機、AMT變速箱，配合多模式能量管理與智能換擋策略，實現了動力性、經濟性與可靠性的全面進階。

在生產制造端，龍擎工廠于2023年榮獲工信部“5G全連接工廠”認證，通過設備間的5G高速互聯、無人值守的自動化生產線、以及高精度的自動化檢測技術，共同構成了智能制造網絡。極大提升了生產效率，保證產品質量的高度一致性與穩定性。

葉峰指出：“在龍擎的質量文化中，‘符合圖紙’被視為最低標準。零部件的實際公差必須控制在規定范圍的三分之二以內。”同時，從零部件供應到裝配環節全面管控清潔度，確保發動機高壽命與低故障率。

追求極致服務：鑄就客戶信賴

服務方面，龍擎構建了以“主動管理”為核心的服務體系。專業的售后尖兵團隊“飛虎隊”，以快速、精準、專業為信條，承諾省內3小時、省外12小時到達，一般故障48小時、重大故障72小時內修復。為保障服務技能持續在線，所有駐外服務人員每季度均需回廠接受閉卷理論考試與全封閉實操考核。

針對大型物流車隊，龍擎推出“一企一策”服務模式，通過分析車輛運行大數據，主動為車隊提供司機駕駛習慣報告、車隊油耗/氣耗月報，并給出優化調度、提升管理效益的專業建議，創造遠超維修本身的服務價值。

在海外市場，龍擎依托東風全球網絡，在印尼、越南、沙特等重點市場前置布局服務備件與總成，并派駐專家團隊進行駐點支持與經銷商賦能。

葉峰分享了一個案例：“今年7月，伊朗局勢緊張期間，我們的一名服務工程師在撤離前堅持完成客戶培訓。撤出后，他放棄優先回國機會，立即轉往阿聯酋繼續開展工作。”這種專業精神，為東風龍擎在海外市場贏得了聲譽與信任。

業績驗證實力：銷量與口碑雙增長

戰略、技術與服務的最終效果體現在市場表現上。葉峰分享的新疆客戶案例極具說服力：900公里的固定線路，搭載龍擎動力鏈的燃氣車相比傳統油車，單趟成本從3000元降至1200-1500元；即便與同類燃氣車相比，每趟仍能節省150-200元。龍擎以“真金白銀”的價值，贏得了用戶的口碑相傳。

市場表現也反映在數據上。葉峰透露，預計到2025年底，東風龍擎在東風商用車內部的發動機內置率將從去年約40%躍升至55%以上；發動機整機年產量預計將達4.5萬臺，同比增長超50%；變速箱年產量預計達2.4萬臺，同比增長約40%。龍擎已成為東風商用車的“主動力”。

東風龍擎品牌根植于東風公司56年的發動機制造史，展現出與時俱進、擁抱變革的創新精神。龍擎制造，鑄就可靠，是其戰略、技術、品控與服務體系共同作用下的必然結果。

面向未來，東風龍擎在傳統動力上精益求精、在新能源賽道上多元并舉、在全球市場中奮力開拓，將為中國乃至全球的商用車用戶持續創造價值，為行業的綠色智能轉型注入強勁動力。