2025 WNAT-CES新汽車交流會蘇州炸場啟幕
2025年12月06日 09:23:09 來源:環(huán)球汽車網(wǎng) 類型:轉(zhuǎn)載 編輯:可欣 評論:
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12月5日,世界新汽車生態(tài)協(xié)會和軒轅同學(xué)聯(lián)手搞大事,2025 WNAT-CES新汽車技術(shù)合作生態(tài)交流會在蘇州正式開整,北汽、長城、蔚來、吉利等車企大佬,阿維塔、猛士科技等新勢力玩家,還有輕舟智航、Faraday X等科技公司的百余位技術(shù)大牛、行業(yè)達(dá)人齊聚一堂,圍著新汽車技術(shù)合作加供應(yīng)鏈生態(tài)這一核心話題,開啟兩天超有料的深度嘮嗑局。
上午9點(diǎn),主會場行業(yè)專場直接點(diǎn)燃氛圍,北汽集團(tuán)副總工程師代康偉、長城汽車副總裁李樹會、蔚來執(zhí)行副總裁沈峰、吉利供應(yīng)鏈管理中心副總經(jīng)理張敏等車企大佬親自站臺,和世界新汽車生態(tài)協(xié)會理事長、軒轅同學(xué)負(fù)責(zé)人賈可,以及一汽紅旗、廣汽集團(tuán)、上汽大眾、北京現(xiàn)代的重磅嘉賓一起,共同解鎖這場行業(yè)盛會,現(xiàn)場滿是全產(chǎn)業(yè)鏈組隊(duì)搞事情的熱血感,簡直不要太燃。
主題演講環(huán)節(jié)堪稱神仙打架,干貨多到記不過來,阿維塔科技副總裁雍軍直接爆料,整車廠加科技公司加供應(yīng)鏈企業(yè)三方組隊(duì),才是突破智能駕駛瓶頸的王炸操作,猛士科技副總經(jīng)理兼CTO王國進(jìn)更是拋出顛覆性觀點(diǎn),別以為智能化只靠座艙和智駕,底盤、電控這些領(lǐng)域遲早全面智能化,智能控制新時代要來了,這才是AI全域智能的正確打開方式,吉利供應(yīng)鏈管理中心副總經(jīng)理張敏則從供應(yīng)鏈視角支招,柔性化、區(qū)域化、數(shù)字化,這三招才能搞定新汽車供應(yīng)鏈的不確定性。
緊接著的圓桌討論直接把氛圍拉滿,中國汽車主零關(guān)系新形勢這一話題,讓輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人于騫、Faraday X全球CEO馬麟等嘉賓打開了話匣子,于騫直言,主零關(guān)系早就不是買賣那么簡單,現(xiàn)在是聯(lián)合研發(fā)的戰(zhàn)友模式,智能駕駛更新太快,不組隊(duì)根本玩不轉(zhuǎn),馬麟分享的不同市場主零協(xié)作套路,更是引發(fā)全場關(guān)于成本控制和技術(shù)創(chuàng)新怎么平衡的熱烈battle,觀點(diǎn)碰撞超帶感。
下午的專場論壇堪稱技術(shù)宅狂喜,動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、智能座艙三大論壇同步開沖,800V高壓平臺技術(shù)、智能底盤軍備競賽、座艙第三空間進(jìn)化論等話題,讓技術(shù)大佬們聊得停不下來,更驚喜的是首次上線的組合駕駛與具身智能論壇,知行科技創(chuàng)始人CEO等大佬圍繞具身智能與汽車的道為道效應(yīng)展開分享,前沿觀點(diǎn)直接刷新認(rèn)知,不愧是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。
晚上的2025新汽車CES之夜直接變身狂歡現(xiàn)場,軒轅同學(xué)巨浪5期畢業(yè)典禮溫馨又熱血,鈴軒4期官方畫冊頒發(fā)儀式更是把行業(yè)交流延伸到人才培養(yǎng)和文化沉淀,白天聊技術(shù)、晚上交人脈,這波操作太值了。
12月6日的議程依舊高能不斷,技術(shù)對接會、生態(tài)展簽約儀式讓合作快速落地,多家企業(yè)當(dāng)場敲定合作意向,把交流桌上的想法變成了生產(chǎn)線的實(shí)際成果,當(dāng)晚的2025鈴軒頒獎盛典更是氛圍感拉滿,年度技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)、優(yōu)秀供應(yīng)鏈合作伙伴、突出貢獻(xiàn)個人等大獎逐一揭曉,為這場行業(yè)盛會畫上圓滿句號。
讓主機(jī)廠找到靠譜隊(duì)友、供應(yīng)商拿到心動訂單、科技公司解鎖落地場景,讓新汽車產(chǎn)業(yè)在組隊(duì)協(xié)作中越走越遠(yuǎn),主辦方的這句話,直接說到了所有參與者的心坎里,這場匯聚行業(yè)頂尖力量的交流盛會,正在改寫新汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局,未來可期,一起蹲后續(xù)更多驚喜。