全球領先的汽車移動技術供應商馬瑞利近日在德國柏林舉辦的2025年CTI歐洲論壇上，正式發(fā)布全新智能能量管理系統(tǒng)（Intelligent Energy Management）。該系統(tǒng)專為混合動力與電動汽車打造，采用模塊化設計，基于馬瑞利自主研發(fā)的軟件，可無縫集成至整車控制器、區(qū)域控制器以及熱管理組件，實現(xiàn)車輛熱管理、驅動與電子電氣三大能量域的協(xié)同優(yōu)化。

這種對整車能量的全局優(yōu)化方式，可在確保更佳座艙舒適性與運行可靠性的同時，最大化整車系統(tǒng)效率，帶來更長電池續(xù)航里程、更優(yōu)的快速充電性能以及更長的電池壽命。馬瑞利全新智能能量管理系統(tǒng)旨在推動混合動力與電動動力總成解決方案的發(fā)展，并助力軟件定義汽車技術的演進。

該系統(tǒng)在研發(fā)過程中深度整合了先進的數(shù)字孿生技術與創(chuàng)新的軟件策略，可顯著縮短研發(fā)周期并降低開發(fā)成本，并為客戶提供了更加高效靈活的合作模式。

在熱管理領域，該系統(tǒng)能夠管理并優(yōu)化熱流，實現(xiàn)對車輛加熱與冷卻過程的精準控制。解耦式軟件算法可智能應對復雜的熱管理系統(tǒng)，通過溫度調(diào)控優(yōu)化整體性能并延長電池壽命。相關先進策略可減少能量損失，并促進余熱的高效回收與再利用，從而降低運營成本、提升可持續(xù)性。

在電驅/混合動力領域，智能能量管理系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)測并動態(tài)調(diào)整功率輸出，以優(yōu)化能量分配，最大化電池效率與車輛性能。通過有效能量回收并平衡其分配，系統(tǒng)可延長續(xù)航里程并提升整體韌性，滿足下一代電動汽車的發(fā)展需求。

在電子電氣領域，該解決方案通過促進各部件與系統(tǒng)之間的無縫通信，增強整車系統(tǒng)的智能化與集成度。系統(tǒng)可基于穩(wěn)健的通信協(xié)議（從 CAN 到以太網(wǎng)）實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互，并對傳感器與執(zhí)行器進行直接管理，確保運行平順、響應更快，并具備更強的環(huán)境適應能力。

數(shù)字孿生應用的開發(fā)，使得對車輛各子系統(tǒng)（包括電子系統(tǒng)、電機系統(tǒng)、熱力學與液壓系統(tǒng)）進行精確的虛擬建模成為可能。通過構建完全虛擬化的整車模型，主機廠能夠更快速地迭代、更高效地測試，從而以更快的速度、更高的信心將先進車型推向市場。

全新智能能量管理技術充分發(fā)揮馬瑞利的軟件開發(fā)能力，支持敏捷定制與快速部署，以滿足不同客戶的特定需求。通過精簡系統(tǒng)架構并減少零部件數(shù)量，馬瑞利可在具有競爭力的成本下實現(xiàn)系統(tǒng)簡化與更短上市周期，同時降低開發(fā)與測試成本。

馬瑞利驅動事業(yè)部研發(fā)負責人Giovanni Mastrangelo表示：“智能能量管理是當今電動與混合動力車輛開發(fā)面臨的核心挑戰(zhàn)。馬瑞利通過提供解決方案，實現(xiàn)熱管理、電子電氣與動力域的能量流協(xié)同優(yōu)化，同時盡可能降低損耗并回收余熱。依托數(shù)字孿生與軟件解耦方法，我們幫助客戶縮短研發(fā)周期、提升靈活性，并加速前沿技術落地，推動可持續(xù)且高效的未來出行。”

馬瑞利于12月2日至3日在柏林舉行的CTI研討會上介紹了該項新技術。在題為《數(shù)字孿生方法在xEV熱管理系統(tǒng)開發(fā)中的應用》的主旨演講中，馬瑞利驅動事業(yè)部研發(fā)創(chuàng)新經(jīng)理Matteo De Cesare分享了在車輛電動化背景下，熱系統(tǒng)創(chuàng)新設計與虛擬開發(fā)流程的專業(yè)洞見，以及相關成果與關鍵績效指標（KPI）。