2025年12月，搭載寧德時(shí)代天行電池?坤勢(shì)方案的慶鈴輕卡，在東北寒區(qū)成功通過(guò)中汽信科極端環(huán)境技術(shù)驗(yàn)證，以長(zhǎng)續(xù)航、快充電、強(qiáng)動(dòng)力的三重突破，為城際物流電動(dòng)化樹立新標(biāo)桿。該方案通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)組合，有效解決寒區(qū)用戶續(xù)航焦慮、充電效率及動(dòng)力穩(wěn)定性等核心痛點(diǎn)。

續(xù)航長(zhǎng)，運(yùn)輸半徑更廣

低溫續(xù)航：-16℃至-6℃低溫環(huán)境下，165kWh電量的輕卡滿載4.5T行駛1000km，其中98%為高速工況（平均車速91km/h），百公里能耗42kWh，高效節(jié)能。電量從100%至9%行駛375.3km，打破寒區(qū)續(xù)航瓶頸。

• 輕量化設(shè)計(jì)：坤勢(shì)方案將電池包厚度壓縮至337mm。寧德時(shí)代天行電池采用三元鋰材料，能量密度達(dá)200.7Wh/kg，較傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池減重50kg，實(shí)現(xiàn)"減重增效"雙贏。

• 低風(fēng)阻優(yōu)化：楔形車身設(shè)計(jì)配合一體式頂導(dǎo)流罩、側(cè)圍線條及尾部擾流，風(fēng)阻系數(shù)低至0.33Cd，有效降低高速能耗。

• 電驅(qū)高效：扁線油冷電機(jī)與7合1高集成域控制器，百公里能耗節(jié)省3度電。

補(bǔ)能快，運(yùn)營(yíng)效率更高

‌雙槍快充‌：電量9%至80%僅需36.2分鐘，平均充電功率188.8kW，大幅緩解大電池車型充電焦慮。

• 2C超充技術(shù)：雙槍峰值功率達(dá)480kW，實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航100公里”的突破。 

• 低溫適應(yīng)性：電芯在-20℃時(shí)即具備充電能力，即插即充。

動(dòng)力穩(wěn)，出勤效率更好

低SOC表現(xiàn)：電量20%-10%時(shí)仍保持96km/h穩(wěn)定車速，動(dòng)力輸出無(wú)衰減。

• 持續(xù)放電能力：低溫環(huán)境下持續(xù)放電功率超90kW，確保滿足高速工況動(dòng)力需求。

以技術(shù)實(shí)力，為城際物流注入冬日韌性

在2025中汽信科極端環(huán)境技術(shù)驗(yàn)證中，該輕卡以實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了“技術(shù)驅(qū)動(dòng)運(yùn)營(yíng)”的可行性，為城際物流企業(yè)提供兼顧經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保價(jià)值的電動(dòng)化解決方案，助力用戶拓展運(yùn)輸半徑、提升運(yùn)營(yíng)效率，真正實(shí)現(xiàn)“寒區(qū)無(wú)憂，創(chuàng)富無(wú)界”。