當(dāng)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源浪潮重塑汽車產(chǎn)業(yè)，安全早已超越單車防護(hù)的傳統(tǒng)范疇，正成為關(guān)乎全產(chǎn)業(yè)鏈、全出行生態(tài)的核心命題。2025年12月12日，吉利全球全域安全中心的正式發(fā)布，以五大吉尼斯世界紀(jì)錄的硬核實(shí)力，標(biāo)定了全球汽車安全測(cè)試的新高度；“全域安全2.0”技術(shù)體系的進(jìn)階與《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》的發(fā)布，則為行業(yè)指明了安全技術(shù)的發(fā)展方向；而全行業(yè)開放共享的戰(zhàn)略抉擇，更彰顯了中國(guó)車企引領(lǐng)全球汽車安全變革的格局與擔(dān)當(dāng)。吉利的這一系列動(dòng)作，不僅是自身技術(shù)積淀的集中爆發(fā)，更是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從安全技術(shù)追隨者向引領(lǐng)者轉(zhuǎn)型的里程碑！

三十載初心如磐：鑄就“安全世家”的硬核底色

   “安全，就是最大的吉利”，這并非一句口號(hào)，而是刻在吉利發(fā)展基因里的堅(jiān)守。深耕造車領(lǐng)域近30年，吉利始終將安全置于研發(fā)、生產(chǎn)、制造的首位，以長(zhǎng)期主義的定力沉淀出名副其實(shí)的“安全世家”底蘊(yùn)。2000年，李書福董事長(zhǎng)銷毀上百臺(tái)質(zhì)量不合格的豪情汽車，為吉利埋下“造高品質(zhì)安全好車”的根基；2007年，《寧波宣言》的發(fā)布確立“安全第一”的研發(fā)最高戰(zhàn)略，將安全理念貫穿企業(yè)發(fā)展脈絡(luò)；2010年收購(gòu)沃爾沃后，吉利深度融合其百年安全基因與技術(shù)積淀，實(shí)現(xiàn)自身安全標(biāo)準(zhǔn)的跨越式提升，以此為基礎(chǔ)構(gòu)建起專屬安全技術(shù)體系——從2016年首創(chuàng)“安全識(shí)別圈”，到2020年提出“全域安全”技術(shù)體系，CMA、SEA等世界級(jí)智能安全架構(gòu)相繼落地，高強(qiáng)度安全車身、健康安全座艙等技術(shù)成果廣泛應(yīng)用，持續(xù)推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)聚焦安全核心賽道。

這份堅(jiān)守，轉(zhuǎn)化為實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)實(shí)力：近11年超2500億元研發(fā)投入，為安全技術(shù)突破提供資金支撐；星睿智算中心2.0以23.5 EFLOPS綜合算力位居中國(guó)車企第一，為智能安全提供強(qiáng)大算力支持；1562件汽車安全專利公開量位列中國(guó)車企榜首，彰顯技術(shù)創(chuàng)新硬實(shí)力；全球五大工程研發(fā)中心、16個(gè)試驗(yàn)基地及神盾新能源安全技術(shù)中心的布局，確保每一款產(chǎn)品都擁有全球一致的高標(biāo)準(zhǔn)安全水準(zhǔn)。如今，吉利已拿下行業(yè)首張“新能源汽車安全管理體系認(rèn)證”證書、國(guó)內(nèi)第一張六維電安全001號(hào)證書等諸多權(quán)威認(rèn)可，作為IATF國(guó)際汽車工作組第一個(gè)亞洲成員，更代表中國(guó)品牌參與國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定，累計(jì)主導(dǎo)參與682項(xiàng)各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制定，用中國(guó)實(shí)力定義全球安全規(guī)則。

五大吉尼斯紀(jì)錄：世界級(jí)安全地標(biāo)錨定行業(yè)新高度

    作為吉利全域安全試驗(yàn)體系的核心樞紐，全球全域安全中心的亮相，以五大吉尼斯世界紀(jì)錄刷新了行業(yè)對(duì)汽車安全測(cè)試的認(rèn)知邊界。這座首輪投資超20億元、占地約45000㎡的標(biāo)桿級(jí)安全中心，鏈接沃爾沃汽車安全基因，以全球最高安全標(biāo)準(zhǔn)打造，是全球建筑面積最大、驗(yàn)證能力最全的綜合型安全試驗(yàn)室。

建筑面積超8萬㎡的“全球最大汽車安全試驗(yàn)室”，集成被動(dòng)安全測(cè)試、雨雪霧主動(dòng)安全測(cè)試、網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試等多類型功能，實(shí)現(xiàn)“生命、健康、財(cái)產(chǎn)、隱私”四大安全域的全方位守護(hù)；293.39米長(zhǎng)的“全球最長(zhǎng)室內(nèi)汽車碰撞測(cè)試跑道”，具備減速功能與無級(jí)角度對(duì)碰能力，滿足商用車加速碰撞要求和未來十年全球安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)；近3萬㎡的“全球最大汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室”，可模擬5200m海拔高度與-20℃~0℃低溫控濕環(huán)境，創(chuàng)下多項(xiàng)全球首創(chuàng)技術(shù)；“全球最大任意角度汽車碰撞測(cè)試區(qū)”實(shí)現(xiàn)0~180°無級(jí)調(diào)節(jié)，能更真實(shí)模擬事故場(chǎng)景；“全球測(cè)試功能最多汽車安全試驗(yàn)室”擁有27大類測(cè)試功能，覆蓋乘用車與商用車，適配全球主流安全法規(guī)。

不止于此，中心還配備全球首家室內(nèi)全天候模擬試驗(yàn)室，可復(fù)刻264種復(fù)雜場(chǎng)景；總價(jià)值超2億元的60余個(gè)碰撞測(cè)試假人涵蓋全人群，其中專為中國(guó)人體體征研發(fā)的特殊坐姿假人，讓安全驗(yàn)證更貼合國(guó)人需求。這座集硬件實(shí)力與精準(zhǔn)測(cè)試能力于一體的安全中心，不僅是吉利的技術(shù)高地，更成為全球汽車安全領(lǐng)域的新標(biāo)桿，彰顯中國(guó)車企在安全基建領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)先地位。

全域安全2.0+開放共享：引領(lǐng)行業(yè)共建安全新生態(tài)

    在硬件設(shè)施突破的同時(shí)，吉利以“AI為綱 責(zé)任為本”升級(jí)打造的“全域安全2.0”技術(shù)體系，重新定義了智能時(shí)代的汽車安全內(nèi)涵。這一體系秉持“以人為尊”理念，將安全視角從“整車安全”升級(jí)為“人-車-路-云-星”的生態(tài)視角，錨定“生命零傷亡、健康零危害、財(cái)產(chǎn)零損失、隱私零泄露”四大愿景，構(gòu)建覆蓋出行全場(chǎng)景的安全保障體系。

   在“全域AI”深度融合下，“全域安全2.0”迭代出九大安全系統(tǒng)：新增的“公域安全”推動(dòng)安全邊界從單車延伸至全交通生態(tài)，通過技術(shù)共建、標(biāo)準(zhǔn)制定帶動(dòng)行業(yè)安全升級(jí)；“新能源安全”從電池部件拓展到整車云端，形成全方位防護(hù)體系；“數(shù)字安全”筑牢智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的隱私與網(wǎng)絡(luò)防線。爆胎穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓輔助系統(tǒng)、一鍵破窗技術(shù)等領(lǐng)先成果，讓安全技術(shù)真正落地為用戶可感知的守護(hù)；神盾金磚電池通過8針同刺、真彈貫穿等遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的極限測(cè)試，樹立新能源安全新標(biāo)桿。

更具行業(yè)價(jià)值的是，吉利宣布全球全域安全中心即日起面向全行業(yè)開放共享，將自身近30年的技術(shù)實(shí)踐和驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)分享給行業(yè)伙伴，同時(shí)聯(lián)合中汽中心、清華大學(xué)等11家產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)發(fā)布《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》，以系統(tǒng)性規(guī)劃牽引行業(yè)安全技術(shù)跨越式發(fā)展。這一舉措，打破了高端安全技術(shù)的壁壘，推動(dòng)“安全平權(quán)”落地，讓安全從單個(gè)企業(yè)的技術(shù)高地轉(zhuǎn)變?yōu)檎麄€(gè)行業(yè)的共同資產(chǎn)，凝聚全行業(yè)力量筑高汽車安全防線。

從“安全世家”的初心堅(jiān)守，到世界級(jí)安全中心的硬核落地，再到開放共享的生態(tài)格局，吉利正以全鏈條的安全布局，引領(lǐng)中國(guó)汽車安全從“跟跑”走向“領(lǐng)跑”。在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，吉利用技術(shù)實(shí)力與開放格局，書寫著中國(guó)車企定義全球安全標(biāo)準(zhǔn)的新篇章，也讓“中國(guó)安全”成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的新名片。