“重”是重逢的重，“慶”是慶祝的慶。歲末的重慶，迎來了東風商用車2026年度合作伙伴大會，千余名商用車行業精英在此重逢，慶祝收獲。作為全程參會的記者，我深切地感受到，這場大會不僅是東風商用車與合作伙伴對2025年攜手奮進的成果檢閱，更滿含著對2026年乃至“十五五”期間共筑高質量發展新生態的堅定信心。從逆勢增長的亮眼成績單，到覆蓋“新四化”的技術突破，再到清晰錨定的三大核心賽道，東風商用車用實干與規劃，為行業變革期的發展探索著新的路徑。

回望2025年，商用車行業遭遇市場需求疲軟、運價低迷、競爭加劇的多重挑戰，但東風商用車與合作伙伴同心同向，交出了一份有份量的答卷：全年預計完成批發銷量13.1萬輛，同比增長24%，盈利性持續改善，更難得的是份額跑贏大市，新能源銷量過萬且同比激增98%，存銷比穩定控制在2.0以內。不難想象，這份成績的背后，一定離不開產品與技術的硬核支撐。

在新能源領域，東風商用車的布局可謂全面且扎實。全年推出包括氫燃料、混動在內的70余款新能源車型，覆蓋24個客戶運營場景，其中純電牽引車能耗優于競品3%-5%，專用車綜合競爭力領先；氫燃料車型已迭代至第三代，在雄安、漢宜高速示范運營的同時，還在推進面向歐洲市場的高端車型開發，預計年底就能投產；混動車型也在環衛、工程等多場景布局，已小批量交付客戶示范運營。技術攻堅上更是突破諸多壁壘，模塊化電池、高速電機、高效集成電驅橋等核心技術相繼落地，超充、大電量、底置換電等前瞻商品布局也已完成。2025年3月，東風商用車全新一代龍擎3.0重型動力鏈上市，基于場景驅動、極致效率和智慧控制三大技術理念，斬獲了多個獎項。

智能網聯領域的進展同樣令人矚目。東風商用車協同集團資源打造輔助駕駛平臺，高階輔助駕駛牽引車累計銷量超1000輛，公開道路安全運營里程突破2億公里；更在井下礦區、封閉港口等場景實現L4級智駕礦車、無人集卡常態化運營測試，持續迭代技術與控制策略。值得一提的是，東風商用車歷時5年打造的低碳化、智能化、國際化商品平臺已成型，涵蓋11個平行項目、50款基礎車型及200款以上拓展車型，將為客戶提供更全面的解決方案。傳統能源市場也不甘示弱，新品龍擎DGi13-540、DA12獲得市場認可，帶動資源運輸市場份額從6.0%翻倍增長至12.4%，發動機、重型變速箱內制率也大幅提升。

生態構建上的創新同樣是2025年的亮點。東風商用車調整新能源業務管理模式，聚焦生態體系構建，已開發11類生態項目，與華為合作的超充項目完成首發車SOP，與寧德時代等合作推進電池銀行項目探索車電分離模式，還聯合合作伙伴研究以租代售等金融新模式，“車-電-站-金融”全價值鏈生態逐步成型。

站在“十五五”開局的關鍵節點，大會也清晰勾勒出東風商用車的未來藍圖。面對行業電動化、智能化、國際化、多元化的“新四化”趨勢，東風商用車錨定“成為世界一流商用車企業”的愿景，明確“十五五”期間份額穩定在18%以上、盈利能力達行業領先、海外銷量占比超30%的目標。為此，三大核心賽道已然確定：錨定新能源賽道推進“向新工程”，聚焦5大場景重點突破，堅持純電、氫燃料、混動三條路線并行，完善生態布局與商業模式；錨定全球化賽道推進“揚帆工程”，深耕7大區域、10個戰略市場，打造海外品質與服務優勢，加快屬地化運營；錨定傳統能源賽道推進“價值工程”，推動產品迭代升級，依托全新一代戰略平臺實現產業鏈體系化升級。

2026年作為關鍵開局年，東風商用車也明確了5項重點工作，圍繞銷量規模增長、車型收益改善、固定費用壓控、后市場盈利提升、子公司收益性改善展開，目標直指全年17.6萬銷量。大會上，東風商用車更鄭重承諾，將堅守“以客戶為中心”，構建透明廉潔的合作環境，持續創新進取，踐行央企社會責任，與合作伙伴實現共生共贏。

整場大會聽下來，最直觀的感受是“務實”二字。沒有空泛的口號，沒有浮夸的目標，無論是2025年逆勢增長的成績單，還是2026年清晰的賽道規劃，都緊扣市場需求和行業趨勢。“同心同向、共生共贏”的合作理念，也不是停留在口頭的表述，而是落實在生態構建、協同機制的具體舉措里。

山城的相聚，為新一年的合作定下了務實的基調。相信帶著這份清晰的規劃和緊密的協作，東風商用車與合作伙伴們能在充滿變革的行業環境中穩步前行，把每一步規劃都落到實處，走出屬于自己的高質量發展之路。