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以客戶為核,以共創(chuàng)為翼!揭秘東風(fēng)天龍KH的價值升級

2026年02月04日 10:05:41    來源:環(huán)球汽車網(wǎng)    類型:轉(zhuǎn)載    編輯:環(huán)球汽車網(wǎng)    評論:0

“一個人走得快,一群人走得遠。”這句話,放在當(dāng)前商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型深耕的關(guān)鍵節(jié)點,尤為貼切。

近日,東風(fēng)天龍哥俱樂部2026年客戶盛典在湖北十堰舉行,這場匯聚全國卡友、行業(yè)伙伴的盛會,不僅是東風(fēng)商用車與客戶深化情感聯(lián)結(jié)的生動見證,更迎來了雙方共創(chuàng)成果——東風(fēng)天龍KH的正式發(fā)布。

作為東風(fēng)商用車“以客戶為中心”理念的具象化落地,這款歷經(jīng)千錘百煉的車型,既承載著一線卡友的殷切期許,更勾勒出商用車行業(yè)存量競爭時代的破局路徑,其價值升級背后的共創(chuàng)邏輯,值得深思。

用戶主導(dǎo)“共創(chuàng)” 行業(yè)轉(zhuǎn)型的必由之路

縱觀中國卡車行業(yè)的發(fā)展迭代,其成長軌跡始終與國民經(jīng)濟同頻共振,而廠商與用戶的關(guān)系,也在時代浪潮中完成了從供給主導(dǎo)到需求牽引的深刻轉(zhuǎn)變。

在行業(yè)起步初期,經(jīng)濟快速發(fā)展催生的旺盛運輸需求讓市場陷入供不應(yīng)求的局面,彼時“廠家生產(chǎn)什么、用戶購買什么”的被動模式成為很長一段時間內(nèi)的行業(yè)常態(tài)。廠商的核心精力集中在產(chǎn)能提升與基礎(chǔ)技術(shù)突破上,用戶需求并未成為產(chǎn)品研發(fā)的核心導(dǎo)向。

隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,中國卡車工業(yè)迎來爆發(fā)式增長,車輛品質(zhì)、產(chǎn)能規(guī)模同步躍升,中重卡銷量連續(xù)多年突破百萬輛,行業(yè)正式邁入發(fā)展巔峰。但盛極之后,轉(zhuǎn)型如期而至。近年來,商用車行業(yè)正式從增量市場轉(zhuǎn)入存量競爭,“內(nèi)卷”加劇、同質(zhì)化嚴(yán)重、運價承壓等痛點日益凸顯,傳統(tǒng)“工程師閉門造車”的研發(fā)模式、單純追求技術(shù)迭代的發(fā)展路已然無法覆蓋多元運營場景的差異化需求,更難以構(gòu)建真正的核心競爭力。

當(dāng)市場競爭從產(chǎn)品比拼轉(zhuǎn)向價值較量,當(dāng)用戶需求從有車可用升級為好用、省心、多賺錢,行業(yè)的破局關(guān)鍵已然清晰,唯有跳出自我迭代的局限,深度扎根一線市場,依托客戶的實戰(zhàn)經(jīng)驗優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù),才能打造差異化競爭優(yōu)勢,實現(xiàn)廠商與用戶的雙向共贏。

東風(fēng)商用車敏銳捕捉到這一行業(yè)趨勢,將“共創(chuàng)”理念貫穿于產(chǎn)品研發(fā)、服務(wù)升級的全流程,而東風(fēng)天龍KH,正是這一理念下的標(biāo)桿之作。

從產(chǎn)品到權(quán)益 解鎖價值新高度

在本次東風(fēng)天龍哥俱樂部客戶盛典上,“共創(chuàng)”不再是一句空洞的口號,而是轉(zhuǎn)化為看得見、摸得著的產(chǎn)品升級與權(quán)益保障。從車輛研發(fā)的細(xì)節(jié)打磨到客戶權(quán)益的體系化構(gòu)建,東風(fēng)商用車與卡友們并肩同行,用實打?qū)嵉男袆樱忈屩?ldquo;以客戶為核”的初心,也讓東風(fēng)天龍KH的價值升級更具說服力。

“我們提的建議,真的會被聽進去、用得上。”活動現(xiàn)場,一位參與東風(fēng)天龍KH驗證的卡友,語氣中滿是自豪與認(rèn)可。這句話,正是這款車型共創(chuàng)歷程最生動的注腳。

“給車輛加上保溫隔熱層,空調(diào)持久性會更好”“車輛的儲物格要加大,位置布局要合理”“動力要充足,油耗要低,換擋還要平順”……卡友們的一個個建議,雖沒有華麗的辭藻,卻直擊運營痛點,成為工程師們優(yōu)化產(chǎn)品的核心標(biāo)尺。

據(jù)了解,東風(fēng)天龍KH的研發(fā)歷時三年,研發(fā)團隊深入全國30個省市,開展一線場景調(diào)研2000余次,邀請1000余名卡友全程參與共創(chuàng),在設(shè)計研發(fā)、性能優(yōu)化、功能完善等各個環(huán)節(jié),全面吸納用戶意見,累計收集并采納300多項新品改善建議。

與此同時,不同于傳統(tǒng)車型下線即投放的模式,東風(fēng)天龍KH在下線后,并未急于推向市場,而是投放試用車輛開展實況運營,搭配30多萬小時臺架試驗,累計測試?yán)锍坛?00萬公里,在長途干線、山區(qū)運輸?shù)榷嘣獔鼍爸校磸?fù)驗證車輛性能,根據(jù)卡友的試用反饋持續(xù)優(yōu)化調(diào)整,確保每一處升級都貼合實際運營需求。

另外,400余名用戶參與了該車型的試駕品鑒,其中既有從父輩就開始跑車、開過東風(fēng)歷代車型的“卡二代”,也有常年奔波運營、體驗過國產(chǎn)車、進口車等多種車型的資深物流用戶。試駕后,大家紛紛表示,該車臥鋪更寬敞、舒適性顯著提升,動力輸出更強勁,換擋也更為平順。

正是卡友們的共創(chuàng)共建,才成就了東風(fēng)天龍KH“強動力、低能耗、高可靠、高安全”的硬核實力,而這些核心優(yōu)勢的背后,正是卡友們動力足、油耗低、好操作等核心訴求的精準(zhǔn)落地。

從品牌到生態(tài) 深度打造命運共同體

當(dāng)然,東風(fēng)商用車的用戶共創(chuàng),從來不止于產(chǎn)品研發(fā)與性能迭代。在卡友們奔波前行的運營旅程中,除了對車輛硬件的硬核需求,日常運營中的價值實現(xiàn)、情感歸屬與身份認(rèn)同,同樣是品牌始終聚焦的核心。

“東風(fēng)天龍哥”歷經(jīng)十年深耕,始終與卡友們堅定地站在一起。如今,這一經(jīng)典IP更是跳出了單一賽事傳播符號的范疇,正式升級為天龍哥俱樂部,成為承載用戶信任、匯聚用戶智慧、兌現(xiàn)用戶價值的核心戰(zhàn)略平臺,成為東風(fēng)商用車打造“企業(yè)—用戶—生態(tài)”命運共同體的重要陣地。

值得關(guān)注的是,在本次盛典現(xiàn)場,《客戶共創(chuàng)與權(quán)益計劃》重磅發(fā)布,這標(biāo)志著東風(fēng)商用車客戶權(quán)益保障工作,正式邁入體系化、常態(tài)化、長效化的全新階段。

據(jù)了解,卡友加入天龍哥俱樂部后,即可全面享受“活動、成長、成就、權(quán)益”四大體系福利。其中,活動體系為用戶賦能養(yǎng)車知識、搭建交友平臺并提供商城優(yōu)惠;成長體系依托購車認(rèn)證、互動參與等實現(xiàn)等級進階;成就體系分設(shè)四類達人,深化卡友與品牌綁定;權(quán)益體系則隨等級提升提供專屬標(biāo)志、服務(wù)綠色通道、ETC折扣、二手車保障等福利,助力卡友降低養(yǎng)車成本、提升職業(yè)自豪感。

整體來看,東風(fēng)商用車通過共創(chuàng)權(quán)益的打造,能夠讓用戶從日常建言、產(chǎn)品反饋,到運營故事分享、經(jīng)驗交流,再到日常運營、TCO成本優(yōu)化等等方面都能收獲相應(yīng)的認(rèn)可與回饋,真正實現(xiàn)了用戶與品牌的共建、共享、共成長,讓“以客戶為核”不再是一句口號,而是看得見、摸得著的生態(tài)共贏。

當(dāng)下,商用車行業(yè)的競爭已進入價值競爭的深水區(qū),單純的技術(shù)迭代、產(chǎn)品升級,已難以滿足市場與用戶的多元化需求。東風(fēng)天龍KH的價值升級,不僅彰顯了東風(fēng)商用車的技術(shù)實力與品牌擔(dān)當(dāng),更印證了“以客戶為核、以共創(chuàng)為翼”的發(fā)展路徑,是品牌穿越行業(yè)周期、實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

未來,隨著共創(chuàng)模式的持續(xù)深化,隨著“企業(yè)—用戶—生態(tài)”命運共同體的不斷構(gòu)建,東風(fēng)商用車定能持續(xù)推出更貼合用戶需求的產(chǎn)品與服務(wù),引領(lǐng)商用車行業(yè)向著更高質(zhì)量、更具溫度的方向穩(wěn)步前行。

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