近日，吉利銀河品牌迎來又一重要里程碑：作為吉利銀河開啟兩百萬新征程的首款新車、M系列的首款主流電混SUV——吉利銀河M7，在央視鏡頭見證下，成功完成主流電混SUV行業(yè)首次“魔鬼四面碰”連環(huán)碰撞挑戰(zhàn)。同一輛測試車連續(xù)經(jīng)受整車刮底、正面、側(cè)面、尾部四次極限撞擊，最終以乘員艙完整、電池包無漏液起火、車門可正常開啟等全優(yōu)成績，充分驗(yàn)證了其作為“主流精品電混SUV引領(lǐng)者”的綜合安全實(shí)力。

此次極限挑戰(zhàn)前夕，吉利銀河M7已開啟全球預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為13.98萬元-15.68萬元。新車同步推出訂金禮、升艙禮、先享禮三重預(yù)售權(quán)益：下訂用戶可享500元抵1500元訂金券、優(yōu)先提車權(quán)，全系更限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值3999元的阻尼自適應(yīng)可變懸架。此外，下訂130km探索版或225km探索+版的用戶，可限時(shí)免費(fèi)獲贈(zèng)價(jià)值8800元的16揚(yáng)聲器Flyme Sound無界之聲；下訂225km星艦版的用戶，可限時(shí)免費(fèi)獲贈(zèng)價(jià)值12800元的23揚(yáng)聲器Flyme Sound無界之聲。吉利銀河M7以高價(jià)值配置回應(yīng)期待，為用戶帶來沉浸式聽覺盛宴。

四重工況連續(xù)考驗(yàn)，同一輛車連闖四關(guān)，成績超越國標(biāo)

真實(shí)道路事故往往不是單一方向，一次嚴(yán)重碰撞可能伴隨連環(huán)沖擊。基于這一用戶安全關(guān)切，吉利銀河M7主動(dòng)設(shè)定更高驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，挑戰(zhàn)了遠(yuǎn)超行業(yè)單項(xiàng)測試要求的“魔鬼四面碰”。測試先后模擬了四種典型極端工況：以35km/h進(jìn)行整車刮底，檢驗(yàn)底盤托底對(duì)電池包的沖擊；以60km/h（約新國標(biāo)速度的1.2倍）進(jìn)行正面撞擊，檢驗(yàn)A柱與乘員艙剛性；以60km/h（約新國標(biāo)速度的1.2倍，碰撞能量約新國標(biāo)的1.4倍）撞擊車輛B、C柱，模擬十字路口側(cè)向重?fù)簦灰?0km/h（約新國標(biāo)速度的1.2倍，碰撞能量約新國標(biāo)的1.4倍）進(jìn)行尾部追尾，驗(yàn)證后排結(jié)構(gòu)與電池防護(hù)。四項(xiàng)極限工況連續(xù)作用于同一輛吉利銀河M7。

測試結(jié)果顯示，吉利銀河M7在承受四輪重創(chuàng)后，車輛乘員艙結(jié)構(gòu)保持完整，A柱無明顯變形，B、C柱無結(jié)構(gòu)性失效；碰撞瞬間，高壓系統(tǒng)自動(dòng)下電，前后排氣囊、側(cè)氣簾精準(zhǔn)點(diǎn)爆；車門可正常開啟，為乘員提供暢通逃生通道；神盾金磚電池包全程無漏液、未冒煙、未起火、未爆炸。此次連闖四關(guān)的全優(yōu)成績，不僅驗(yàn)證了車輛在復(fù)雜連環(huán)事故中的綜合防護(hù)能力，更將主流電混SUV的安全驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)推至全新水準(zhǔn)。

系統(tǒng)化安全設(shè)計(jì)，構(gòu)筑全方位防護(hù)體系

“魔鬼四面碰”不僅是一次嚴(yán)苛的技術(shù)驗(yàn)證，更是吉利銀河M7對(duì)用戶出行安全的系統(tǒng)性回應(yīng)。此次測試在吉利全球全域安全中心完成。該中心已正式發(fā)布，一舉創(chuàng)下“全球最大的汽車安全試驗(yàn)室”、“全球最長的室內(nèi)汽車碰撞測試跑道”等五項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄。中心面向全行業(yè)開放共享，擁有全球最大的任意角度（0-180°）碰撞測試區(qū)、全球首個(gè)室內(nèi)全天候模擬試驗(yàn)室等頂尖設(shè)施，能夠滿足未來十年全球安全標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)驗(yàn)證。吉利銀河M7的“魔鬼四面碰”正是在這一世界級(jí)平臺(tái)下完成，其安全性能經(jīng)得起最嚴(yán)苛的考驗(yàn)。

在底盤刮底測試中，三層安全階梯設(shè)計(jì)配合神盾金磚電池的11層結(jié)構(gòu)防護(hù)，從防撞梁到油箱再到電池逐級(jí)卸力，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池包的極致保護(hù)。在正面碰撞中，星甲籠式車身、縱梁兩級(jí)彎折技術(shù)與三葉草泄力結(jié)構(gòu)共同作用，配合發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)，可高效管理和分散沖擊能量，實(shí)現(xiàn)對(duì)乘員艙的全力守護(hù)。在側(cè)面碰撞中，九橫四縱框架式保護(hù)結(jié)構(gòu)為側(cè)向沖擊提供明確傳力路徑，電池包目字形結(jié)構(gòu)框架則強(qiáng)化電池抗沖擊能力，再結(jié)合1500MPa一體式熱成型硼鋼門環(huán)以及電池三重潰縮防護(hù)，為乘員與電池提供雙重保障。在尾部碰撞中，同級(jí)獨(dú)有的后排座椅鋼板有效阻擋后方穿刺與擠壓，為后排乘客提供貼心防護(hù)。每一項(xiàng)設(shè)計(jì)，皆是對(duì)吉利全域安全理念的堅(jiān)實(shí)注腳。

吉利汽車銷售公司總經(jīng)理范峻毅表示：“安全不是說出來的，是測出來的。”通過“魔鬼四面碰”這樣超越國標(biāo)的極限測試，可以讓用戶最直接地看到，吉利銀河M7帶來的不僅是長續(xù)航和好操控，更是一個(gè)在多種極端場景下都值得信賴的移動(dòng)安全空間。

續(xù)航、操控、智能同步領(lǐng)跑，全面滿足主流用戶期待

“魔鬼四面碰”的硬核通關(guān)，展現(xiàn)了吉利銀河M7在安全領(lǐng)域的引領(lǐng)實(shí)力。作為一款面向主流市場的精品電混SUV，新車在續(xù)航、操控、智能等維度同樣達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。

在續(xù)航方面，吉利銀河M7帶來同級(jí)領(lǐng)先的225km純電續(xù)航、1730km綜合續(xù)航以及3.35L/100km超低饋電油耗。這一成績得益于高效協(xié)同的技術(shù)體系：首發(fā)搭載的神盾金磚電池，配備同級(jí)最大的29.8kWh混動(dòng)專用電池包；雷霆11合1高集成電驅(qū)，系統(tǒng)綜合效率高達(dá)93.1%；雷神EM超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)最高47.26%的平臺(tái)熱效率。無論是城市通勤還是長途出行，用戶均可在吉利銀河M7上獲得適宜的出行方案。

在操控方面，基于GEA Evo全球智能新能源旗艦架構(gòu)，經(jīng)由全球頂尖工程團(tuán)隊(duì)調(diào)校，吉利銀河M7的麋鹿測試成績高達(dá)81km/h。全系限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送的阻尼自適應(yīng)可變懸架，配合35.6米同級(jí)最短制動(dòng)距離，為用戶提供舒適與信心兼具的駕駛體驗(yàn)。

在智能方面，吉利銀河M7搭載銀河Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)，15.4英寸高清中控大屏配7nm龍鷹一號(hào)芯片，操作流暢；Hi Eva語音大模型可實(shí)現(xiàn)全場景深度對(duì)話。千里浩瀚輔助駕駛H3方案支持高速、高架NOA全路況，全場景泊車可識(shí)別300多種車位，AEB緊急制動(dòng)可在120km/h下穩(wěn)定剎停，AES緊急避讓功能可在130km/h時(shí)速下有效避險(xiǎn)，為用戶構(gòu)建起多維智能安全屏障。

以硬核實(shí)力回應(yīng)期待，用極致安全定義主流

隨著“魔鬼四面碰”的完美通關(guān)，吉利銀河M7充分證明了其作為“主流精品電混SUV引領(lǐng)者”的綜合實(shí)力。目前，新車正在火熱預(yù)售中，并將于近期正式上市。一個(gè)屬于主流電混SUV的高價(jià)值、高安全新時(shí)代，正由此拉開帷幕。