近年來(lái),新能源汽車(chē)市場(chǎng)繁榮,為用戶帶來(lái)實(shí)惠與便利。然而,隨著市場(chǎng)的日益繁榮,用戶在挑選15萬(wàn)級(jí)SUV時(shí),也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和困惑。在這個(gè)顏值、智能、配置、續(xù)航、安全和經(jīng)濟(jì)性兼具的車(chē)型海洋中,我們?yōu)榇蠹揖x了兩款備受矚目、銷量與口碑俱佳的暢銷車(chē)型——深藍(lán)S7和比亞迪宋PLUS DM-i。
在國(guó)內(nèi),皮卡車(chē)型因?yàn)楦鞣N各樣的限制一直沒(méi)有大火起來(lái)。不過(guò)近年來(lái)皮卡政策也在慢慢放開(kāi),越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意選擇皮卡車(chē)型。相比SUV,皮卡除了擁有同樣的多功能性,還更實(shí)用,能干更多粗活。看看現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng),可選擇的車(chē)型比以前多了不少。 我曾經(jīng)去過(guò)幾次東南亞,發(fā)現(xiàn)那邊最受歡迎的車(chē)型之一就是皮卡。因?yàn)檠谉岬沫h(huán)境和較差的路況讓那邊的消費(fèi)者更注重耐用性,因此最受歡迎的還是那些老牌日系皮卡。今天我們就來(lái)對(duì)比一下國(guó)內(nèi)同樣在售的兩款老牌日系皮卡——江西五十鈴鈴?fù)仄桶婧腿债a(chǎn)納瓦拉。看看除了可靠性之外,它們還有哪些亮點(diǎn)?
隨著三胎政策的柵欄大開(kāi),家用MPV逐漸成為剛需。人們?cè)诒姸郙PV里面挑花了眼,價(jià)格低的配置不好,空間大的動(dòng)力不足,動(dòng)力足的又不夠舒適,此外,還有靜謐性、安
隨著三胎政策的柵欄大開(kāi),家用MPV逐漸成為剛需。人們?cè)诒姸郙PV里面挑花了眼,價(jià)格低的配置不好,空間大的動(dòng)力不足,動(dòng)力足的又不夠舒適,此外,還有靜謐性、安全、外觀內(nèi)飾、用車(chē)成本等問(wèn)題影響著我們的購(gòu)車(chē)決定。究竟哪款MPV,在空間、動(dòng)力、舒適性等方面上給家人帶來(lái)更好的用車(chē)體驗(yàn),并且具有超高性價(jià)比呢?
最近,“三缸日產(chǎn)奇 ...
7月底,圍繞高考的話題依舊存在茶前飯后的閑談里。記得周周小時(shí)候曾被問(wèn),是想上北大還是清華。當(dāng)時(shí)懵懂(無(wú)知)的周周,還像模像樣的皺起眉頭深思熟慮一番,害!現(xiàn)在想來(lái)純屬單純(搞笑)。那么問(wèn)題來(lái)了,看熱鬧不嫌事大的周周今日 ...
中國(guó)隊(duì)以小組頭名躋身亞洲杯八強(qiáng),而能取得這樣歷史性的突破主教練佩蘭居功至偉。佩蘭是典型的法國(guó)人,他細(xì)膩優(yōu)雅、沉著冷靜但又不缺乏激情。而一款即將上市的“超級(jí)智能運(yùn)動(dòng)型車(chē)”也將為中國(guó)的車(chē)迷帶來(lái)源自法國(guó)的,最激情智能的駕馭享受,它便是——東風(fēng)標(biāo)致308S。
跟合資車(chē)相比,自主車(chē)型在品牌影響力和汽車(chē)傳統(tǒng)機(jī)械技術(shù)方面往往不占優(yōu)勢(shì),但在科技性方面稱得上是后來(lái)者追上。同為2014年上市,渾身散發(fā)北歐元素的紳寶D50和主打“i科技”的新帝豪都是“配置王”的代表,大尺寸的導(dǎo)航、時(shí)髦的手機(jī)屏幕映射、高逼格的ESC系統(tǒng)等配置完全不輸于同級(jí)合資車(chē)型。那如果不談耍帥,只說(shuō)實(shí)用,脫掉“科技潮男”的外衣,兩款車(chē)型誰(shuí)會(huì)更實(shí)用呢?我們不妨來(lái)比比看。
春節(jié)將近,不少人又要踏上艱辛的“回家“旅程。你是熬夜排隊(duì)買(mǎi)票、無(wú)限撥打訂票熱線,還是刷新那個(gè)令人失望透頂?shù)木W(wǎng)站呢?要是有輛車(chē)何必為此犯愁?一輛車(chē)加一部導(dǎo)航就可以讓你隨時(shí)“衣錦還鄉(xiāng)”!什么?預(yù)算有限?想要車(chē)載導(dǎo)航?別著急,國(guó)足都出線了,這等小事小編還能不幫您嗎?無(wú)論您有9萬(wàn)、8萬(wàn),還是只有7萬(wàn),都有一款帶大屏導(dǎo)航的家轎推薦給你。
如今,SUV可以說(shuō)是最受中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)的車(chē)型之一,高坐姿與靈活的空間組合都是SUV車(chē)型深受青睞的原因。特別是近兩年,緊湊級(jí)SUV如雨后春筍般爆發(fā),在合資品牌中別克昂科拉的月銷量已經(jīng)達(dá)到7000輛的水平,在同級(jí)別中確立了領(lǐng)先的地位,是緊湊級(jí)SUV的代表車(chē)型。而我們今天的另一位主角——2014年底上市的觀致3都市SUV,則是觀致汽車(chē)投向SUV市場(chǎng)的第一步,作為后來(lái)者的觀致3都市SUV能否分得SUV市場(chǎng)的一杯羹呢?我們拭目以待。今天小編將對(duì)這兩款車(chē)的旗艦車(chē)型進(jìn)行對(duì)比,昂科拉19.69萬(wàn)的頂配售價(jià)比觀致3都市SUV的17.99萬(wàn)貴出了1.7萬(wàn),而這1.7萬(wàn)又值在了哪里呢?
全球汽車(chē)網(wǎng)據(jù)消息稱,對(duì)于汽車(chē)而言,車(chē)架是全車(chē)的鐵骨,每一個(gè)動(dòng)力傳輸則是全車(chē)的鋼筋,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的完美組合就是全車(chē)的雄心,制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎、彈簧等配件就是全車(chē)的虎步。那么,在凱銳800的壯實(shí)體魄里,有著怎樣的鋼筋鐵 ...
2014的車(chē)市在吵吵鬧鬧中結(jié)束了,回首這一年最常想起的是小型SUV新車(chē),其實(shí)在轎車(chē)中也陸陸續(xù)續(xù)出來(lái)了不少全新的換代新車(chē),它們或許沒(méi)有小型SUV那么火熱,卻依舊是大家在考慮購(gòu)買(mǎi)家轎時(shí)的不二之選。我們有句俗話是:買(mǎi)新不買(mǎi)舊。那么,在新的一年里,我們不想等待還未出現(xiàn)的,可以選擇在2014換代后給我們帶來(lái)全新感受的那些新車(chē)如小型車(chē)領(lǐng)域中的賽歐3、本田飛度,緊湊市場(chǎng)中的全新科魯茲、新明銳和卡羅拉等。

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