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一汽轎車奔騰B50

車型級別:緊湊型車

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油耗較高穩(wěn)重大氣外觀時(shí)尚

最大優(yōu)點(diǎn):: 外觀穩(wěn)重、大氣；底盤扎實(shí)操控靈敏；配置豐富，性價(jià)比較高。
最大缺點(diǎn):: “寶來”的發(fā)動機(jī)，起步較“肉”；自重大所帶來的城市路段油耗較高；大量采用塑料件略顯粗糙；中控、方向盤有時(shí)會出現(xiàn)異響。

外觀
內(nèi)飾
空間
操控
動力
油耗
其它

外觀:: 前低后高，穩(wěn)重大氣。流線型車身和動感腰線博得不少眼球。

內(nèi)飾:: 大量塑料件的運(yùn)用降低了整個(gè)設(shè)計(jì)的檔次的同時(shí)，也會因氣候的變化產(chǎn)生異響。座椅較硬且缺乏包覆感，嚴(yán)重影響駕乘的舒適性。

空間:: 車內(nèi)整體空間較大，但由于其采用流線型設(shè)計(jì)，使得頭部空間相對局促。有下松上緊的感覺。

操控:: 前后都采用獨(dú)立懸掛，帶來了優(yōu)越的操控性能。尤其是在急速過彎時(shí)穩(wěn)定、厚重的表現(xiàn)令人滿意。然而，為了滿足操控需要造成地盤較低所以相對容易拖底。

動力:: 大眾EA113發(fā)動機(jī)對于自重1.3噸的奔騰B50來說略顯不足。無論是再起步、爬坡或是再120KM/H的高速行駛過程中，發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)都難以讓人滿意。且由于整體的成本控制，使得駕駛時(shí)感覺發(fā)動機(jī)的噪音較大。

油耗:: 由于車身自重較大，奔騰B50在市區(qū)路段行駛油耗在9左右，高速行駛為8.相對來說較高。

車型	廠家公布油耗(L/100KM)	網(wǎng)友油耗均值(L/100KM)

其它:

裝配工藝: 車內(nèi)做工略顯粗糙，大量的使用塑料件，降低了整體的檔次。
輿情分析: 本著“車無完車”的理論，奔騰B50以其卓越的操控、優(yōu)異的性價(jià)比得到了不少網(wǎng)友的認(rèn)可。但身陷競爭最為激烈的A級車市場，要想進(jìn)一步提高消費(fèi)者的關(guān)注度。其在動力、內(nèi)飾上的提升無疑能賺得更多的眼球。
安全性: 新增大量安全配置，安全性能更佳
售后: 整車質(zhì)保：三年或10萬公里

總結(jié):: 外觀大方時(shí)尚，內(nèi)飾配置齊全，底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，前排空間寬敞，維修保養(yǎng)費(fèi)用合理。發(fā)動機(jī)技術(shù)落后，網(wǎng)友稱是小馬拉大車，油耗大，噪音大、方向盤異響等小毛病

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