外觀
誰讓女人都是外貌控，MINI小巧別致的身材確實吸引了足夠的眼球，外型走個性，配上顏色靚麗的肌膚，經常獲得超車者的注目禮。
內飾
內飾上的一些細節設計尤其讓人玩味，有點像英國名媛夫人那頂精致的帽子，而且你不能否認這樣的**工媲美豪華車。
空間
儲物空間并不算豐富，但一些細小物品倒是有足夠的儲物格可以分類存放。的空間可以說還是比較好的了，尤其是頭部空間，180cm坐進去不成問題的，就是后排如果要坐3個成年人的話，你懂的，難受死你。
動力
發動機動力中規中矩，屬于節油型的。平時用的動力，絕對有推背感。日常行駛絕對足夠了。動力輸出很平穩，不會有拖泥帶水的感覺。
操控
方向盤指向很精準，回饋也很及時。
配置
精致的霧燈，其中組合了前示寬燈，可以自行設置成日行燈，拉力燈很實用哦，尤其對付會車不減光的，完勝。
舒適度
座椅的包裹性不錯，就是腰部支撐不到位。別看車小，但是絕對想不到空間比較寬敞，不會感到壓抑，有不錯的乘坐感受。
性價比
車型的設計到現在算是很潮很時尚，所以**的時候沒考慮性價比啊、如果要算的話、應該屬于低的。
總評
下面說說我**MINI1.2T ONE+車的強悍理由：第一，*高尚的理由：節能環保。第二,*踏實的理由:硬朗。第三，*無憂的理由：不愁停車。第四，*便捷的理由：通過性超強。

外觀
車頭顯得圓潤可愛，側面又給人四四方方的感覺、一股英倫風格撲面而來，有點像上世紀西方的老爺車。知道超短裙跟長裙的區別嗎？看看MINI和寶馬就知道了。
內飾
真皮+工程塑料的材質，全黑色內飾看起來具有極強的運動效果，而且內飾可以進行個性定制，包括內飾包裹的材質、顏色都可以自己選擇。
空間
儲蓄空間相當人性化，在駕駛者觸手可及的范圍內已經**了不下五處的置物選擇，毫不遜色與以此著稱的日系車型,大大超出了我對這款車的空間期望。
動力
在城市道路40碼至80碼之間的速度想超就超，本來車小，小**動力澎湃，在街頭小巷穿插自如，回頭率高，太酷炫啦。
操控
各方面設計很人性化，操控性非常好，高速上120碼很穩，上了140碼有點飄。再快還沒有嘗試過。不過偶爾還會玩玩漂移哦，唉！看到水泥地板上黑黑的輪胎印，心疼啦呵呵。
配置
Excitement的氙氣大燈、哈曼卡頓音響、真皮座椅、倒車雷達還是物有所值；此車的harman音響不賴,聽著音響那叫一個享受。
舒適度
前排舒適性還比較好，后排可能比較遭罪,姿勢比較固定，短途車程還行，長途可能就吃不消了。前排座椅的靠背比較相對小，坐久了腰會發麻。
性價比
身材嬌小卻五臟俱全，平均油耗7.0左右，在現在全國興起節能減排的大環境中 ,TT確實是個性價比特別高的車型，而且外觀也很國際范。
總評
**MINI1車主要是代步，上下班方便。不可否認也被這個英倫風格迷惑了，之前只開過摩托車，就是爸爸去哪的張亮的那種摩托車，╮(╯▽╰)╭女兒喜歡看、是他的鐵粉，為了這個我天天學**菜，汽車的駕駛證拿到兩年多了，但是我真的屬于新手！**車也才兩個月不到！下面說說這兩個月的駕車感受。

外觀
外型很經典，小小的車身在擁擠的車道上掉頭停車都很方便，非常漂亮，每天開在街上都能吸引好多目光。
內飾
內飾很別致，從儀表盤到空調出風口，每一處都是圓頭圓腦的，總的來說很滿意，老婆很喜歡，坐在副駕駛上看著也很舒服。
空間
儲物的位置有點少了，很多零零碎碎的東西沒地方放，不過車身小也沒辦法弄很多的儲物空間，乘坐空間的話MINI雖然小，但是相對于外觀來講內部的空間還是會有驚喜的。
動力
動力相應很好啊,一腳油門踩下去就開始竄了。
操控
MINI路感比較原始，操控很好。開的感覺還可以，典型的BMW風格，底盤不錯，駕駛感覺整體性很好。
配置
配置特別豐富，你想到的配置基本都有，尤其是安全配置特別齊全，ABS防抱死 車身穩定控制 零胎壓繼續行駛 胎壓監測裝置 安全帶未系提示這些都很齊全！
舒適度
真皮座椅坐著很舒服，開著挺舒服的,座椅可以高低調節,視野挺開闊的。
性價比
三十萬左右的價位相對還是不便宜的，畢竟是進口小車，但是橫向對比一下甲殼蟲，smart這樣的進口小車，mini的優勢還是很大的。
總評
心儀很久的COOPER S Excitement符合了我們家庭所有的需求，空間、外觀、價格、實用性等。

外觀
外形沒的說,非常漂亮，圓圓的大眼睛非常可愛，而夸張的進氣隔柵則顯得兇悍。整體外觀看上去非常有個性。
內飾
內飾的**工非常精致，使用的材質也非常講究，整體布局和造型都非常個性化，延續了外觀的風格。
空間
前排頭部空間比較寬裕，后排腿部空間也不算太擠，頭部也有足夠的余量。對于日常使用來說，完全不會有擁擠的感覺。
動力
1.2T的發動機對于這樣一款小巧的車來說完全夠了，尤其是當它的渦輪增壓器介入之后，動力的表現會更加強勁有力。
操控
操控感覺非常好，尤其是油門的響應速度非常快，方向盤很靈活，指向性比較精準，操控起來非常舒服。
配置
配備了車身動態穩定控制系統，多連桿式獨立后懸掛，能夠充分保證車輛在保證舒適性的同時，兼顧到行駛的穩定。
舒適度
MINI的座椅值得提出嚴重表揚，舒適性與支撐性都**的很好，而且對肩部的支撐也都**的非常出色。
性價比
跟同級別的進口車相比，這款車的價格不低，空間較小，但它勝在動力和操控，以及外觀和內飾方面。
總評
在國內，20萬的價格完全可以**一輛不錯的越野車，但是我仍然選擇了MINI。