威麟H5視頻
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居家英俊小生 奇瑞A3兩廂版性能測試
奇瑞A3為了讓舒適性能和油耗表現的更加突出，動力部分做了一些弱化，這也是造成駕駛時偏肉的原因。...
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時尚新鮮 個性突出 專業評測奇瑞A3
奇瑞A3三廂2.0AT標準型9.28萬，三廂2.0AT精英型10.28萬，兩廂2.0AT標準型9.08萬，兩廂2.0AT精英型10.08萬。 奇瑞自主研發的ACTECO 2.0L發動機，最大功率達到了102kW/5750rpm，更能在4300-4500轉時持續輸出182Nm的最大扭矩。 ...
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精彩刺激 切勿模仿 奇瑞A3兩輪特技秀
在專業車手的掌控下，即使民用級奇瑞A3也能做出兩輪飛行的特技動作，不過咱們普通用戶就不要模仿了。...
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不同凡響 親自體驗 媒體評測奇瑞A3
A3不僅具備由大師設計的外觀內飾和不錯的細節工藝，還擁有帶副車架的四連桿后懸掛，在緊湊型級別的合資車型里也堪稱復雜，相比市面上大多使用扭力梁式后懸掛的車型，能夠給車內乘客帶來更為舒適的乘坐感受與更佳的駕駛感受；其高配車型還裝配有這個價位中非常少見的ESP車身穩定系統，加上其裸車最高不到9萬的定價與新車的身份，不僅能滿足時尚新鮮、個性突出，內里也堪稱非常厚道。...
時長：07:36 熱度：0
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自主品牌的代表 再接再厲 評測奇瑞A3
奇瑞A3無疑是自主品牌中關注度比較高的車型。外表看起來也很是漂亮，配置豐富，但細節做工差強人意。...
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立足中國繼而走向世界 奇瑞A3宣傳片
A3的底盤采用了同級車中非常厚道的麥弗遜式前獨立懸掛和多連桿式后懸架，同時在不超過9萬元的高配車型中配備了四輪碟剎+ABS+EBD+TCS+ESP+6氣囊的超高安全配置，使其駕駛穩定性和安全性堪稱同級車中的佼佼者。...
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征服冰雪挑戰極限 奇瑞A3冰雪試駕篇
ESP電子穩定系統是在車輛出現緊急情況下，幫助駕駛員調整車輛姿態，保證行駛安全的一套系統。2009年底奇瑞公司正式推出2010款奇瑞A3車型，全系標配ESP電子穩定系統。 近日，奇瑞A3冰雪試駕活動，這次活動地點選在了黑龍江省哈爾濱市二龍山景區內二龍山水庫上，這里冬季白天平均溫度為零下20度左右，湖面結冰厚度為1米左右，這樣的環境比較適合車輛進行冰上極限測試。試駕當天室外溫度有零下15度左右...... ...
時長：02:35 熱度：0
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難得的純粹自主好車 2010款奇瑞A3廣告
奇瑞A3以歐洲最新流行工藝風格為標桿，基于全球同步技術平臺為年輕時尚消費群體量身打造而成。它采用自主研發的ACTECO發動機，高效節能，而優質底盤與四連桿后懸架系統保證駕乘的舒適性和操控性。同時采用大量高強度鋼板梁，還搭載了ESP電子穩定系統，兼顧被動及主動雙重安全性能。...
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達國家級標準 奇瑞汽車多功能實驗室
奇瑞汽車國家工程實驗室剛剛掛牌便進行了國內首次30度角汽車碰撞事件，實驗車輛奇瑞A5和奇瑞A3以40公里/小時進行30度角碰撞，碰撞結果令人滿意，車內假人毫發無損并且氣囊也順利打開，可以很清楚的看到車輛A柱沒有發生變形。 達到國家級標準參觀奇瑞多功能實驗室： http://www.autohome.com.cn/drive/201007/124987.html...
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2010款改款奇瑞A3 1.6MT尊貴型性能測試
2010款改款奇瑞A31.6MT尊貴型性能測試： 視頻第5秒開始，為0-100km/h加速測試，最終成績為：10.02秒。 視頻第40秒開始，為100-0km/h剎車測試，最終成績為：43.5米。 視頻第1分28秒開始，為各角度繞樁姿態展示。...
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