從以上圖表可以看出，東風(fēng)雪鐵龍的投訴主要集中在2011-2012年左右購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛中，可以說(shuō)從2010年購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛投訴是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。從出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)間段來(lái)看，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谲?chē)輛使用1個(gè)月內(nèi)投訴較為集中，綜合以上幾點(diǎn)，東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品可能存在較大質(zhì)量缺陷問(wèn)題。結(jié)合質(zhì)量投訴問(wèn)題分析，絕大部分投訴問(wèn)題來(lái)自于世嘉和C5，主要為空調(diào)制冷效果差、燃油箱漏油、變速箱故障等問(wèn)題。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞車(chē)輛從各年限投訴曲線(xiàn)上看，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)段主要集中在2010年左右所購(gòu)車(chē)型中；車(chē)輛出現(xiàn)故障時(shí)間段在1個(gè)月內(nèi)及半年到3年時(shí)間段內(nèi)，投訴量相對(duì)較高。從投訴問(wèn)題上看，福瑞迪的投訴量較大，主要集中在車(chē)身附件及電器部分，投訴問(wèn)題也同樣是空調(diào)系統(tǒng)故障，可見(jiàn)隨著夏季的到來(lái)，空調(diào)問(wèn)題越來(lái)越受到關(guān)注。不同的是，福瑞迪空調(diào)問(wèn)題主要集中在空調(diào)壓縮機(jī)故障問(wèn)題上。綜合以上方面來(lái)看，起亞在耐用性方面或存在一定問(wèn)題。